1373
Зустрічайте Boeing 747-800. Пасажири.
У травні у Франкфурті відбулася презентація нової авіакомпанії Boeing 747-800 Lufthansa.
Для Росії такий літак є новим, тому ми будемо радіти успіху інших країн.
The B-748 є найдовшим сімейства Boeing, викликом для європейської A380. І хоча це дещо менша, ніж «кавун» – 467 пасажирів в трикласному салоні (який Boeing, не без причини, не розглядає проблему) – немає сумнівів, що він зможе оскаржити колегу зі Старого світу.
р.
615023
Двигун GEnx є гордістю General Electric.
Р
Зовнішній вигляд літака до публіки.
Високий лідер усіх зацікавлених сторін: Boeing, GE, Lufthansa.
Хлопці виготовили площину, і хлопці опустили його.
Усередині площини.
Перший клас. Просто перший клас - не дрилі, але на рівні.
123456Наступний
Бізнес-клас (другий, або скоріше, третій поверх).
Економіка - основна, від звичайного 747 відрізняється тільки в довжині кабіни.
р.
Компанія Lufthansa сувора, не пропонує зайвих розкоші. Так не існує розкриття для пасажирів. Але загальні та технічні номери дещо відрізняються від своїх попередників.
Кухня, проте, майже звичайний, оскільки обладнання є новітнім.
Сходи на третій поверх. На дно знаходиться панель управління каюта.
казіно
з тихою кімнатою.
р.
Це площина.
Р
Джерело: en-aviation.livejournal.com
Для Росії такий літак є новим, тому ми будемо радіти успіху інших країн.
The B-748 є найдовшим сімейства Boeing, викликом для європейської A380. І хоча це дещо менша, ніж «кавун» – 467 пасажирів в трикласному салоні (який Boeing, не без причини, не розглядає проблему) – немає сумнівів, що він зможе оскаржити колегу зі Старого світу.
р.615023
Двигун GEnx є гордістю General Electric.
Р
Зовнішній вигляд літака до публіки.
Високий лідер усіх зацікавлених сторін: Boeing, GE, Lufthansa.
Хлопці виготовили площину, і хлопці опустили його.
Усередині площини.
Перший клас. Просто перший клас - не дрилі, але на рівні.
123456Наступний
Бізнес-клас (другий, або скоріше, третій поверх).
Економіка - основна, від звичайного 747 відрізняється тільки в довжині кабіни.
р.
Компанія Lufthansa сувора, не пропонує зайвих розкоші. Так не існує розкриття для пасажирів. Але загальні та технічні номери дещо відрізняються від своїх попередників.
Кухня, проте, майже звичайний, оскільки обладнання є новітнім.
Сходи на третій поверх. На дно знаходиться панель управління каюта.
казіно
з тихою кімнатою.
р.Це площина.
РДжерело: en-aviation.livejournal.com
