1364
Abandoned Військовий аеродром
Воздвіженка - це поселення, розташоване в Уссурському міському районі Приморського краю, на 9 кілометрах на північ Усюрійськ і 85 км від Владивосток (43°54′00′′ N. 131°56′00′′’ E. (G) (O), на карті Росії). населення 2002 р. було 7,275 р. Поштові індекси 692555, 692556, 692557.
У безпосередній близькості населеного пункту знаходиться повітряна база ВПС РФ "Воздвіженка". У Воздвіженці знаходиться 322-й авіаційний ремонтний завод Міністерства оборони Росії, що спеціалізується на ремонті бойових літаків марки Су.
Я пишу про це.
Дякуємо за розуміння.
р.
Воздвиженка - це повітряна база в Приморському Території, розташована в безпосередній близькості від села Воздвіженка.
444-й Берлін Наказ Кутузова 3-го ступеня і Олександр Невський Важкий бомбардувальник Авіаперегони зафіксували на повітряній основі, яка складалася з 326-го важкого бомбардувальника Авіакомпанією 37-ї армії. Полк був озброєний суперсонічними бомбардувальниками-місілем Ту-22М3.
В даний час полк був відхилений, деякі літаки були передані в інші повітряні бази, деякі з них були передані без використання (посадки, обладнання було видалено, отвори зрізані в площинах і запобіжниках). У літаках чекають остаточне різання металу.
У зв’язку з відсутністю цивільних аеропортів у регіоні з перехідним рухом, здатним отримувати великі літаки, аеродром використовувався для отримання політичних діячів:
в 1974 р. - під час зустрічі Л. І. Брежнев з президентом США Геральдом Фордом (прибуття у Владивостоку за договором САЛТ-1)
1978 р. – у зв’язку з поїздкою Л. І. Brezhnev до міст Сибіру та Далекого Сходу.
Є ще один пояснень про те, чому літак Brezhnev і Gerald Ford висаджував на авіабазі Vozdvizhenka. Теоретично, аеропорт Владивосток у 1974 р. міг би прийняти Іль-62 і Boeing 707. Першими особами держави доведеться перевозити близько 40 кілометрів на дороги низької якості до місця проживання. Перед центральною аеродрою Воздвіженка збудувала високу залізничну платформу, що проходив електрифіковану залізничну лінію з станції Уссурійськ. Бржнев і Форд на поїзді досягнуто Санаторної станції (місто Владивосток), кілька десятків метрів від неї знаходиться санаторій Міністерства оборони СРСР, де переговори відбулися. Ця залізнична лінія не була використана після смерті Брежнева.
Тепер трохи про ситуацію в аеропорту:
Аеродром не те, що покинутий - але збережений, електрика доступна, ходових вогнів і загальної функції освітлення, біля площин є будівля, в якій кілька людей сидять в пов'язку і намагаються переадресувати "туристи" не стрибати на площинах і не доторкнутися катапульт, оскільки це небезпечно для життя.
Є також багато собак, таких як охороняючі літаки, але собаки вже так втомилися від аудиторії, що вони не звертають увагу на це:
Крім того, з декількох точок за аеродромом дивляться обов'язки, наша група не особливо приховує і тому через 5 хвилин ходьби по ходу руху ми захопили «патрол», який наполегливо просить нас шукати пригоди в п'ятому місці: Але після короткої розмови для життя і історії про те, як ми не відіграли танець як дитина, він дозволив нам подивитися на літаки протягом півгодини.
«патрол» також скаржав нам про металоконструкцій, які забили на площинах і прокопують існуючі підземні кабелі.
Ви можете ввести аеродром через пучок проходів, отворів і отворів, ми проходимо через «гейт» біля пам'ятника Туське.
Якщо у вас є неоднорідність і деяка майстерність, можна піднятися в салон, в бомбалюках, технічних відділеннях, в кабіні тостерів-комунікаторів і т.д. Але потрібно бути дуже обережним, щоб не перекручувати шию, особливо потрібно бути обережним з сидіннями катапульта.
Ту-16, до захоплення місцевих дітей і відвідувачів, стоїть поруч з авіакомпанією як музейний експонат.
Монументальні літаки, що надихають повагу
Джерело:
У безпосередній близькості населеного пункту знаходиться повітряна база ВПС РФ "Воздвіженка". У Воздвіженці знаходиться 322-й авіаційний ремонтний завод Міністерства оборони Росії, що спеціалізується на ремонті бойових літаків марки Су.
Я пишу про це.
Дякуємо за розуміння.
р.Воздвиженка - це повітряна база в Приморському Території, розташована в безпосередній близькості від села Воздвіженка.
444-й Берлін Наказ Кутузова 3-го ступеня і Олександр Невський Важкий бомбардувальник Авіаперегони зафіксували на повітряній основі, яка складалася з 326-го важкого бомбардувальника Авіакомпанією 37-ї армії. Полк був озброєний суперсонічними бомбардувальниками-місілем Ту-22М3.
В даний час полк був відхилений, деякі літаки були передані в інші повітряні бази, деякі з них були передані без використання (посадки, обладнання було видалено, отвори зрізані в площинах і запобіжниках). У літаках чекають остаточне різання металу.
У зв’язку з відсутністю цивільних аеропортів у регіоні з перехідним рухом, здатним отримувати великі літаки, аеродром використовувався для отримання політичних діячів:
в 1974 р. - під час зустрічі Л. І. Брежнев з президентом США Геральдом Фордом (прибуття у Владивостоку за договором САЛТ-1)
1978 р. – у зв’язку з поїздкою Л. І. Brezhnev до міст Сибіру та Далекого Сходу.
Є ще один пояснень про те, чому літак Brezhnev і Gerald Ford висаджував на авіабазі Vozdvizhenka. Теоретично, аеропорт Владивосток у 1974 р. міг би прийняти Іль-62 і Boeing 707. Першими особами держави доведеться перевозити близько 40 кілометрів на дороги низької якості до місця проживання. Перед центральною аеродрою Воздвіженка збудувала високу залізничну платформу, що проходив електрифіковану залізничну лінію з станції Уссурійськ. Бржнев і Форд на поїзді досягнуто Санаторної станції (місто Владивосток), кілька десятків метрів від неї знаходиться санаторій Міністерства оборони СРСР, де переговори відбулися. Ця залізнична лінія не була використана після смерті Брежнева.
Тепер трохи про ситуацію в аеропорту:
Аеродром не те, що покинутий - але збережений, електрика доступна, ходових вогнів і загальної функції освітлення, біля площин є будівля, в якій кілька людей сидять в пов'язку і намагаються переадресувати "туристи" не стрибати на площинах і не доторкнутися катапульт, оскільки це небезпечно для життя.
Є також багато собак, таких як охороняючі літаки, але собаки вже так втомилися від аудиторії, що вони не звертають увагу на це:
Крім того, з декількох точок за аеродромом дивляться обов'язки, наша група не особливо приховує і тому через 5 хвилин ходьби по ходу руху ми захопили «патрол», який наполегливо просить нас шукати пригоди в п'ятому місці: Але після короткої розмови для життя і історії про те, як ми не відіграли танець як дитина, він дозволив нам подивитися на літаки протягом півгодини.
«патрол» також скаржав нам про металоконструкцій, які забили на площинах і прокопують існуючі підземні кабелі.
Ви можете ввести аеродром через пучок проходів, отворів і отворів, ми проходимо через «гейт» біля пам'ятника Туське.
Якщо у вас є неоднорідність і деяка майстерність, можна піднятися в салон, в бомбалюках, технічних відділеннях, в кабіні тостерів-комунікаторів і т.д. Але потрібно бути дуже обережним, щоб не перекручувати шию, особливо потрібно бути обережним з сидіннями катапульта.
Ту-16, до захоплення місцевих дітей і відвідувачів, стоїть поруч з авіакомпанією як музейний експонат.
Монументальні літаки, що надихають повагу
Джерело: