Карго

Шлях баржа, на якому є три набори робочих коліс гідротурбін для Сяно-Щушенської ГЕС вздовж Єнісі та через греблі іншої гідроелектростанції - Красноярська

Гідротурбіни ГЕС США, які постраждали внаслідок аварії у 2009 році, будуть оснащені новими колесами, кожен з яких зважує 144.5 тонн.

8 фото через rusrep

Красноярський суднопідйомник є унікальною гідравлічною структурою, яка дозволяє кораблям подолати різницю в рівнях води нижче і над Красноярською ГЕС, на річці Єнісі. Дам - 124 м, високе, відразу нижче дами на лівому березі - скелях, праворуч - місто Даногорськ. Будівництво дверних замків є некомерційним завдяки великій різниці висоти - ланцюжка замків буде розтягуватися практично на Красноярськ. Ось чому вони будували ліфт тут.

За допомогою цього циклопанського пристрою, посудину довжиною до 90 метрів і шириною до 18 метрів, з навантаженням до півтора тис. тонн, можна «перекласти» з нижньої сторони дами до верхньої і спини. У той же час судно транспортується поплавкою - суднопідйомник також пересуває значний обсяг води. Загальна маса, що переміщається вздовж залізничного маршруту становить понад 8 тис. тонн. Ширина рейкового манометра Красноярського підйомника становить 9 метрів. Це найширший залізничний трек у світі.