572
Картина метро Новосибірськ
Новосибірський міст метро - семиспанський критий мостовий міст через Ом, з'єднуючи станції "Студент" і "Ріверська станція" м. Новосибірськ. Загальна довжина місту становить 2.145 км (з них річкова частина становить 896 метрів). Мост був введений в 1986 році і відповідно до норм необхідно перефарбовувати кожні 7 років, інакше починаються корозійні процеси. 3 серпня 2011 року розпочався третій плановий безперервний живопис. До цього мост метро був пофарбований в 1992 і 1999.
21 фото через геліо-нськ
До початку розпису з'явилася довга підготовча стадія - по-перше, поверхня мостового місту була звільнена від старої фарби, а потім прогрунтувала. Пройшов близько 1,5 місяців.
Р
В цілому, в процесі роботи беруть участь 40 осіб: 26 осіб з живопису всередині та зовні, 10 осіб з ремонту поверхні та гідроізоляції опор та 4 представників технічного нагляду.
18 тонн фарби піднялися на моста метро за допомогою крана «КАТО»
Перед фарбуванням на поверхню мосту наноситься грунтовка.
8 тонн грунтовки FL03L використовуються, які сумісні з фарбою використовується.
Метро міст використовує певну фарбу дизайну XS-119 світло-сірий.
Ця спеціальна фарба призначена для захисту залізничних вагонів, танків, міст та інших металоконструкцій, що працюють в атмосферних умовах різних кліматичних регіонів.
Фарба стійка до перепадів температур від -50С до +60С.
Бічна поверхня
08 мар
р.
Термін придатності на одну з стовпів
р.
Для вентиляції мосту на перекосах відкривають всі вікна.
11.
р.
12.
Паралельно з розписом мосту, робота здійснюється на залізобетонній поверхні опор з демаркацією тріщин, швів і їх подальше фарбування.
14.
відбез ціни2005001'0001
Фарбування з гідроізоляційним складом.
16 мар
17.00 р.
Одночасно з зовнішнім розписом внутрішнє.
Інтер'єрне фарбування проводиться тільки вночі.
У «вікно» без руху електропоїздів.
Щодня після зняття натягу з контактної рейки, 3 транзики з 3 майданчиками надходять від мотодепо до мостового місту.
Тут теж готують поверхню мосту для живопису.
... механічно очистити поверхню до металу і нанести шар грунтовки.
Нічна зміна живопису – 3 години (з підготовчою роботою)
Я себе, будучи там в масці за 40 хвилин, ледь стояв на ноги в кінці.
Р
20.
21.
Джерело:
21 фото через геліо-нськ
До початку розпису з'явилася довга підготовча стадія - по-перше, поверхня мостового місту була звільнена від старої фарби, а потім прогрунтувала. Пройшов близько 1,5 місяців.
Р
В цілому, в процесі роботи беруть участь 40 осіб: 26 осіб з живопису всередині та зовні, 10 осіб з ремонту поверхні та гідроізоляції опор та 4 представників технічного нагляду.
18 тонн фарби піднялися на моста метро за допомогою крана «КАТО»
Перед фарбуванням на поверхню мосту наноситься грунтовка.
8 тонн грунтовки FL03L використовуються, які сумісні з фарбою використовується.
Метро міст використовує певну фарбу дизайну XS-119 світло-сірий.
Ця спеціальна фарба призначена для захисту залізничних вагонів, танків, міст та інших металоконструкцій, що працюють в атмосферних умовах різних кліматичних регіонів.
Фарба стійка до перепадів температур від -50С до +60С.
Бічна поверхня
08 мар
р.
Термін придатності на одну з стовпів
р.
Для вентиляції мосту на перекосах відкривають всі вікна.
11.
р.
12.
Паралельно з розписом мосту, робота здійснюється на залізобетонній поверхні опор з демаркацією тріщин, швів і їх подальше фарбування.
14.
відбез ціни2005001'0001
Фарбування з гідроізоляційним складом.
16 мар
17.00 р.
Одночасно з зовнішнім розписом внутрішнє.
Інтер'єрне фарбування проводиться тільки вночі.
У «вікно» без руху електропоїздів.
Щодня після зняття натягу з контактної рейки, 3 транзики з 3 майданчиками надходять від мотодепо до мостового місту.
Тут теж готують поверхню мосту для живопису.
... механічно очистити поверхню до металу і нанести шар грунтовки.
Нічна зміна живопису – 3 години (з підготовчою роботою)
Я себе, будучи там в масці за 40 хвилин, ледь стояв на ноги в кінці.
Р
20.
21.
Джерело: