Покраска Новосибирского метромоста

Новосибирский метромост — семипролётный крытый метромост через Обь, соединяющий станции "Студенческая" и "Речной вокзал" Новосибирского метрополитена. Общая длина моста составляет 2,145 км (из неё речная часть — 896 метров). Мост был сдан в эксплуатацию в 1986 году и по нормам должен перекрашиваться каждые 7 лет иначе начинаются коррозийные процессы. 3 августа 2011 года началась третья плановая сплошная покраска. До этого метромост красили в 1992 и в 1999 годах. 21 фото via gelio-nsk Покраска Новосибирского метромоста Перед началом покраски предстоял длительный подготовительный этап - сначала поверхность метромоста освободили от старой краски, а потом загрунтовали. На это потребовалось около 1,5 месяца. Покраска Новосибирского метромоста Всего в процессе задействовано 40 человек: 26 человек по покраске внутри и снаружи, 10 человек по ремонту поверхности и гидроизоляции опор и 4 представителя технадзора. Покраска Новосибирского метромоста 18 тонн краски были подняты на метромост при помощи автокрана "КАТО" Покраска Новосибирского метромоста Перед покраской производилось нанесение грунтовки на поверхность метромоста. Было применено 8 тонн грунтовки ФЛ03Л, которая совместима с используемой краской. Покраска Новосибирского метромоста На метромосту используется определенная проектная краска ХС-119 светло-серого цвета. Эта спецкраска предназначена для защиты железнодорожных вагонов, цистерн, мостов и других металлических конструкций, эксплуатируемых в атмосферных условиях различных климатических районов. Краска устойчива к изменению температур от -50С до +60С. Покраска Новосибирского метромоста Боковая поверхность Покраска Новосибирского метромоста 08 Покраска Новосибирского метромоста Увековеченная дата на одной из опор Покраска Новосибирского метромоста Для вентиляции моста на эстакадах открыты все окна-форточки. Покраска Новосибирского метромоста 11 Покраска Новосибирского метромоста 12 Покраска Новосибирского метромоста Параллельно окраске моста ведутся работы на железобетонной поверхности опор с расшивкой трещин, швов и дальнейшей их покраской. Покраска Новосибирского метромоста 14 Покраска Новосибирского метромоста Покраска гидроизоляционным составом. Покраска Новосибирского метромоста 16 Покраска Новосибирского метромоста 17 Покраска Новосибирского метромоста Одновременно с наружной покраской происходит внутренняя. Работы по внутренней покраске производятся только в ночное время. В "окно" без движения электропоездов. Покраска Новосибирского метромоста Каждый день, после снятия напряжения с контактного рельса, из мотодепо на метромост приезжают 3 дрезины с 3 платформами. Здесь так же, подготавливают поверхность моста к покраске... ...механически очищая поверхность до металла и нанося слой грунтовки. Ночная смена покраски - 3 часа (с подготовительными работами) Я сам, находясь там в маске минут 40, еле стоял в итоге на ногах. Покраска Новосибирского метромоста 20 Покраска Новосибирского метромоста 21 Покраска Новосибирского метромоста Источник: http://www.yaplakal.com/