Фоторепортаж Bashny.Net

Початок подорожі. На глибині понад 400 метрів від шахтного стовбура, Mole забезпечує безпосередньо робочим пунктом. Це 24-місний транспортний засіб, розроблений і виготовлений компанією Нижній Новгород Техносервіс на основі скороченого шасі автобуса PAZ-3205. Двигун являє собою чотирициліндровий атмосферний дизель Toyota-5L. Решта від авто. У шахтах є обмеження швидкості до 20 км / год і тільки спеціальна дозвіл - 40 км / год.





Каштанові шахти самі заспокійливі красиві. Це також великий бізнес. У всьому світі є менше десятків значних виробників хлориду калію. Завдяки надзвичайно невеликій кількості депозитів у світі і навіть менш – багатій – промисловість розробила реальну олігополію. Крім того, п'ять лідерів ринку діють через два торговці: канадський канпотекс (представить інтереси компанії Potash Corp., Мосаїч та агроюм) та Білоруської компанії Potash (Білоруська та Уралькалі). І ця пара, яка нараховує майже дві третини експорту каштану світу, може бути оголошена практично не обмежена ціна.

1739597

Оре видобувається за допомогою спеціальних зернових комбайнів. Зараз Уралькали здійснює технічне переобладнання: це було перше місце в пострадянському просторі, щоб укласти угоду з міжнародною конвенцією Sandvik Mining & Construction. Випробувано, що його продуктивність перевищує 10 тонн каштанової руди в хвилину. Внутрішні автомобілі виробляють не більше 7 тонн.

Уралькалі (більше $26 млрд) формується основа для багатовікової капіталізації долара Уралкалі (більше $26 млрд). Вартість вилучення тонусу калію є постійним і не перевищує $ 100. І точкові ціни на неї, наприклад, на ринках Південно-Східної Азії нещодавно досяг $ 535 за тонну на умовах доставки до порту покупця. Чи можна ви уявити прибутковість цього бізнесу? З 2006 р. Уралялькалі не падає нижче 50%. Чистий прибуток у 2010 році склав 41%. Компанії-виробники природного газу заробляють менше. Я думаю, що ви шукаєте в цьому поворотному збиральникі трохи по-іншому.

826706 Габаритний зображення

Перед спуском в шахту кожен працівник дається шолом з ліхтарем і фільтром саморегулятором (індивідуально-респіраторний захист) для використання в аварійних ситуаціях. На щастя, вони трапляються дуже рідко.

Останній ДТП датується рано 2010, коли загинув шахта через газовий вибух в одному з шахт. Далі новина скинула акції компанії на 3%. Найбільша аварія відбулася в 2006 році на найстарішій шахті BKRU-1. У зв’язку з особливостями геологічної структури шахтного родовища вводили в розвиток, що призвело до різкого збільшення рівня сірководню в повітрі. Не вдалося подолати наслідки виходу, а керівництво вирішили затопити шахту.



Заплава БКРУ-1 привели до утворення копа на поверхні. «Уралкалі» довгий час нарізаний наслідками цієї катастрофи. Незважаючи на те, що все відбулося добре для компанії: в кінці 2006 року спеціальна комісія Росконадзора вирішила, що з причинами контролю Уральки з'явилася людина-випадок. У жовтні 2008 року на засіданні заступника прем’єр-міністра Ігоря Сечину було прийнято рішення про встановлення нової комісії та відновлення розслідування цього випадку. У 2009 році Уралькали виплатила відшкодування в розмірі 7,8 млрд рублів. Два третини суми пішли на будівництво залізничної доріжки, обходячи всі розділи поля Верхнекамськ Поташ.



2006 р. не був хороший рік для компанії. Перед миттям шахти, яка нарахувала на значну частину виробництва, Уралкалі зробив спробу ІПО. Для Лондонської фондової біржі, потім-власник Дмитро Риболовлєв оцінив свій бізнес на мінімум 4,3 млрд $. Але навіть за цими цінами інвестори не згодні.



У підземному складі розміщується руда. запаси сильвініту (сирові матеріали для виробництва хлориду калію), що належать Уралкалі, складають 22% від усього світу. У абсолютних умовах запаси сіль складають 4,27 млрд тонн, які на нинішніх рівнях виробництва можуть забезпечити підприємству сировиною на 200 років.



У підземному рудому складі є брокерний транспортер (кразерний кран). Це безперервно-активний пристрій, в якому каштанова руда переміщається через стаціонарний висувний каштан за допомогою скребків.

р.

Є страшний рот, і місце завжди заповнюється пилом. До речі, корисно для легенів, але викликає подразнення і навіть виразки на шкірі. Включаючи це те, чому (підземний і прохолодний) м'які сукні в декількох шарах однорідної, щільно прикріплюється до тіла на зап'ястях і горлі, а після зміщення обов'язково візьміть душ.



Ми можемо розповісти більше. У 2010 році Уралкалі змінив свого власника. Дмитро Риболовлєв, який пройшов через другу половину 90-х і нуль, продала його групі інвесторів. В результаті Сулейман Керімов отримав контроль компанії.



Червоний шар - калій, сірий - глина, біла - столова сіль. Важкі візерунки залишають море Перм, розбризуючи тут багато тисячоліття тому.



Тепер на заводі. Підйомний підйомник Siemag під час підйому до 30 тонн каштанової руди від 400-метрової глибини. Основні складові: залізнична доріжка, пропускна машина, копер, тяговий трос, перевантажувальні пристрої в каррі і на поверхні. Останній елемент на фото.



У фрезерному відділі флоотаційної фабрики каштанове руде привозять за допомогою штангового млина і сито на розмір, необхідний для подальшого збагачення процесу.



Остаточна сировина з руди виходить двома основними методами. Перше галургічне, використовується з дня народження каштанової промисловості в другій половині XIX ст. На основі зміни розчинності хлориду калію (KCl) і хлориду натрію (NaCl) у воді при різних температурах. Подрібнені sylvinite руді розчиняють в гарячому лізі в розчинниках з змішувачами та ковшими ліфтами, потім охолоджують в кріпильних резервуарах. У цьому випадку KCl кристалізується з насиченого розчину. Зміст корисного компонента в отриманій сировині досягає 98%, що дозволяє його використовувати не тільки в сільському господарстві, але і в хімічній промисловості.



Метод флотації використовується з 1960-х років. У зв'язку з тим, що він ґрунтується на різній муфті (попередній) корисних копалин sylvin і Galite. Частково очищена руда поміщається в машину згортання, бульбашки приклеюються до частинок хлориду калію і відштовхують їх на поверхню суміші для подальшого поділу. Потім загущений, проціджують, висушують і гранулюють. Після висихання вміст вологи рожевого хлориду калію корисним компонентом 95% становить лише 0,1%.

81,00016

І так ми отримали дуже цінні добавки ґрунту. Важкий - в прямому сенсі слова. Вартість хлориду калію сильно зросла після кризи, але ще не досягла 2008 року ($650 за тонну).

Це простий: фосфор та азотні добавки працюють для збільшення обсягів. А калійні добрива покращують рослину якісно. У той же час вони не накопичуються в грунті, тому фермер зобов'язаний внести більше і більше порцій. З огляду на подальше зростання населення (вже 7 млрд осіб на Землі) і поліпшення якості життя в третій світ (у популяції потрібно їсти краще), перспективи Уралкалі здаються безхмарними.

Але постачання буде рости. Лідер ринку Канади Поташ Корп. Він розширить власну потужність на півтора рази на 2013 рік. Мозаїч також приділяє серйозному увагу новим проектам: планує збільшити потужність на 5,1 млн тонн на 2020 рік. Це дуже багато: виробництво Уралкалі (в тому числі активи Сільвініту) за 9 місяців 2011 року склала 8,06 млн. тонн.



Поташські скидки в Березники: за десятиліттями гірничодобувних робіт тут спалюються цілі гори пустої руди.
Всі



Джерело: