1423
Який розкішний автомобільний привід на «Годові твори» українських святих батьків
Старший храм, більш скромні священики. У абботах УПЦ Володимира і Філарета віддають перевагу не скромним і їздити в Мерседес і Лексуса, глава українських греко-католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких католицьких польських католицьких польських католицьких католицьких польських католицьких польських католицьких католицьких католицьких польських католицьких польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських польських
Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. Понтриф, ми згадуємо, відмовляючись йти в попемобайл на шляху від Сістину Чапель і сідати в боковому житлі на автобусі з кардиналами. Коли голова УСО-КП Філарет запитав про це, уточнивши, чи він хотів переїхати з Мерседес в мікроавтобус, він відповів, що він не затвердив такі дії.
«Це шоу-робота, і ви повинні бути радіти житті перед Богом, не перед людьми», - сказав він. Прес-служба УОЦ-КП пізніше уточнила, що приміщення було неправомірним, але нібито не мусить Френсі, але відповів на питання про мікроавтобуси і його персональний автомобіль. Газета «Секодня» визнала, що батьки різних вірних в Україні
Найчастіше філарет можна побачити, залишаючи шестигранний Mercedes з номерами 777. Ця машина повинна 200 тис. євро (2.1 млн грн) дала йому, так як кажуть у діокзі, невідомий бенефактор у 2007 році. Це не єдиний спосіб перевезення Патріарха. «Це кілька інших автомобілів виконавчого класу в гаражі. Навіть вантаж і пасажир, є автобусом Iveco. Всі вони обслуговують папіархію, всі вони подаються. Патриарх не має приватного життя. Він живе в одному місці, де працює - в резиденції на вул. Пушкінській, в Києві, в двокімнатному номері: один номер - робоча кімната, другий - житловий. Патріарх не йде в будь-яку точку відпочинку, тільки проходить медична профілактика в санаторії біля Києва. І під час візиту до Брюсселя він був літати в економ-класі, разом з іншими пасажирами, прес-секретар УПЦ-КП Євстратия Зоря.
Голова УПЦ-МП Володимир має шестигранний Mercedes і Lexus (близько 1,5 млн. грн. кожна). Для них, здається, такий же номер використовується з літерами М і В. «Метрополітан Володимир дав автомобілі, він приводить їх,» Василь Анісімов, голова прес-служби УПЦ-МП, пояснив нам. В цілому всі священики живуть скромно.
Але якщо виявиться, що священик має необов'язково дорогий автомобіль або будинок, який так мебльований, то церква може викликати його до скромності, щоб не спокусити людей з його поведінкою. Але ніхто не попросить священика відмовитися, наприклад, дорогий автомобіль, якщо він був даний і автомобіль дійсно допомагає в своїй місії. Головне, що він допомагає парафіянам, ведме слово Бога.
Дощів і німців: історії модності Френсіса представлені як щось сенсаційне. Це нормальна поведінка духовного лідера. Проблемою є суспільство, яке живе в дусі споживача і так тісно контролює тих, хто використовує які переваги, сказав Ігор Яців, начальник відділу інформації Української Греко-Католицької Церкви. Він каже, що голова УГКЦ Святослав Шевчук використовує автомобіль Volkswagen Passat. «Автомобіль належить до церкви і працює братом монком», - сказав Яців. У автосалоні такі автомобілі продаються за 30-40 тис. грн. (245-320 тис. грн.). Один з двох головних рабів України та Києва Яков Дов Блейч розповів про «День» в його оточенні, використовує японський автомобіль. Я не пам'ятаю Марка, але я думаю, що це Toyota. Він не їздив, він має водія, сказав наш співрозмовник. Але ще один головний раббі - Моше Асман - використовує мікроавтобус Chevrolet Express (у повній конфігурації він коштує 800-900 тис. грн), який був представлений йому Президентом Всеукраїнського єврейського конгресу Вадимом Рабиновичем. «Я був втілений, що він був кермом. І не прокоментував Вадим Зіновевич. Голова духовного управління мусульман України, Муфті Шехмед Тамім, також йде на Volkswagen. Він сказав нам, що він був його особистим транспортом, але відмовився розповісти нам більше про те, що саме автомобіль був.
Новий понтриф Католицької Церкви продовжує приємно здивувати його розблокування, налаштувавши його приклад біблійної справи. Його слова, що він вибрав ім'я захисника знедолених Франциска, і хотів би “погана церква”, він вже повернувся до декількох дій. Так, після його обрання новий попе відмовився від свого особистого лімузину і залишався на автобусі з іншими кардиналами. Прес-центр Архієпископ Jorge Bergoglio привели дуже скромне життя. Він жив у невеликій квартирі на соборі, приготував себе, відмовив водію, часто подорожував громадським транспортом. І це церква ієрархії всієї країни! У світі вівчарів цього рівня, які не нудьгуються в жаді. Можливо, ви можете не тільки пам'ятати Сербський Патріарх Павло, який також прокинувся тролейбусом, легко прогулявшись вулицями, промиваючи свій одяг і відремонтував своє стара взуття. До речі, вже покійний патриарх дійсно запам'ятовується і відроджений як святий – що не можна сказати про інших архісторів, які вийшли в інший світ.
Дад не потребував свого мобільного да.
Сербський патріарх Павел подорожував тролейбусом
689382р.
І прогулялися вулиці негарячими.
Звісно, Франциска Я не в змозі подорожувати на автобусі в Римі. Але більше не буде залежати від своїх особистих побажань. Як відомому політику Тарасу Чорноволу, навіть найвизначніших людей змушені обшукати накази своїх служб безпеки. «Чи є багато ісламістських груп, які хотіли б зробити будь-який акт насильства проти голови Католицької Церкви». У майбутньому Vatican служба безпеки, яка досить потужна, поставить певні вимоги. Тому він все одно доведеться піти на зустрічі з людьми на закритому папамобайлі, який був уважений. Але це не питання про те, чи посидить попе на своєму попутнику, але що нова голова Католицької Церкви поставила скромність в серці своєї політики. Ви можете сперечатися про те, що це щире або помилкове. Але слід чітко визнати, що вона сприяє зміцненню образу Католицької Церкви.
Поганий з Латинської Америки, половина всесвітньої Католицької Церкви див. такі священики, як пастори, які поділяють матеріальні труднощі з ними – і довіряють їх власним батьком. І вихованці Європи сприймають поведінку Франциска I як демократизація церкви, відхилення від помпу і зеалу, повернення до первісних джерел суспільно просто християнства. Затверджено ініціативи понтфу та представників інших християнських деномінацій. Архієпископ Андрій Ткачев вважає, що церква пов'язана з його міністрами, тому у них є велика відповідальність, щоб бути таким чином, щоб не покинути його престижу і не дати підйому критики. «Чому він прагне привернути увагу до позитивних аспектів католицької церкви з його особистістю, зокрема, або він так само живе, як це окреме питання, але що він робить добре в цьому випадку, це певним», - сказав батько Андрій. Тільки його східноєвропейський аналог не вдалося зрозуміти понтриф. Голова УКЦ Київського Патріархату Філарету наголосив на критикуванні поведінки Френсіса І. «Я не затверджую таких дій. Тому що це шоу роботи, і вам потрібно бути скромним в житті перед Богом, не перед людьми, Філарет сказав, прокоментуючи відмову Папи про персональний автомобіль. Український Патріарх навіть спробував виправдати свою позицію з словами Господнього, але тільки з якоїсь причини ткали свій власний афоризм з Матвія (6:1): «Не показувати свою модність перед людьми, але бути скромним всередині». Але немає нічого подібного в Біблії, але в той же Євангелії з Матвія є такі слова: «Не накопичувати скарби на землі. й
Шостий мисливець «мерін» Патріарха Філарет
Патріарх Філарета не використовує громадського транспорту в Києві, але приводить Mercedes 600-series, з ексклюзивним номером 777 і миготливий маяки спеціальних транспортних засобів. За його ціною, цей патриархал «Донкей» приблизно дорівнює «папамобілу», але Патріарх Філарет запевняє, що автомобіль був переданий йому хорошим людям. Що стосується того, що це дорогий "мерін", а не "жигулі", тому є об'єктивна потреба. Якщо я поїхав з російських автомобілів, я не зможу відвідати мої діоци та парафіяни в таких числах, як я відвідую. Я відвідаю 10 до 20-ти років тому, що у мене є автомобіль, який не зупиняється. А отже, мені потрібен такий автомобіль не як розкіш, але як засіб для виконання моїх обов'язків голова УПЦ-КП пояснив. Цікаво, що всі власники лімузинів у касок виправдовують себе таким же чином: автомобілі дали нам, вони потрібні для бізнесу, тому не ревнощі! Але не всі говорять про це відверто і з компламентом. У 2011 р. відбувся невеликий скандальний конфлікт між безглуздим журналістом каналу «1+1» та ректором Києво-Печерської лаври.
Але найбільш оригінальним був відповідь Архиєпископа Всеволод Чапліна, голова відділу відносин Московського патріархату з громадськістю. За його словами, дорогі подарунки (дивитися, лімузини і т.д.) є важким хрестом, що батько церкви нести з гідністю.
Однак не скаржаться на час і митне оформлення. З любов'ю грошей і пристрастю до дорогих подарунків є довга традиція східної православної. Здається, що він прийшов з Візантію, де влада влади і церква безпосередньо залежать від кількості блискучого золота. «Поважна людина повинна бути багатою, – все одно вірять деякі з наших співвітчизників, які зустрічають і супроводжують людей виключно на одязі. А якщо в Європі, то були блювотні накази (такі ж Францискаки), закрили богословські дискусії на тему «подія Христа власноруч гній?», а також зламали соціальні та релігійні повстання (кагари, апостолічні брати), в Росії їх непозизистори, які захоплювалися в Раді і кладуть на ставку під Василієм III. Після цього російська православна церква була розроблена відповідно до візантійської моделі, в золочених салах, як ідеологічний відділ влади.
Навіть в СРСР церква насолоджувалася постійною підтримкою органів влади. До речі, це були загальні секрети, які надягають патриархів на лімузинах. У 1949 році Патріарх Олексій І був представлений з Сталінським подарунком: ексклюзивний ZIS-110 з особливим оздобленням. До речі, потім салон патриархального лімузину був першим декорований в інтер'єрі зеленого. Патріарх П'ємен подорожував по Москві на деякий час на японському президенту Ніссану, а пізніше, на особистій інструкції Брежнева, був зібраний для нього персональний Seagull. Є лише два таких Ніссани в СРСР: Брежнев і Патріарх Пімен.
Князь Патріарха Пімена, представить йому Брежнев
В даний час необхідно мити!
Р
Патріархальний гараж Олексій II почав з уряду "ЗІЛ-114", а на початку 90-х років почав активно поповнювати закордонні автомобілі. Дуже дорогі. Відчуйте себе як поганий програвач не тільки Папи, а й президента США. Крім того, Патріарх Кирил має моторну яхту, вартість якої оцінюється на $ 4 млн.
Свята Лімузин ROC
Арк Патріарха Кирила
Тому не дивно, що православні церкви України, які виникали запобіжниками з російської православної церкви, приймали цю традицію. Правда, вони не можуть скасувати Московський Патріархат за ціною і кількістю розкішних автомобілів фізично (матеріально), але Ватиканський гараж, ймовірно, вже був подрібнений під поясом. Але не дарма, що храми активно борються за статус «святої держави»! Для того, щоб отримати повний набір всіх видів підтримки від держави, в тому числі бюджетних субсидій і автокадемії державної безпеки.
«Лексус» голови УПЦ-МП митрополита Володимира
А, шукаючи їх патриархів і митрополитів, вони намагаються не вразити обличчя єпископів і абботів. І знову, ми маємо вікову традицію, де влада людини починається з того, що вони зношуються і що вони зношуються. Ця традиція є більшою, ніж як Божі, так і загальним почуттям. Тому, навіть багато звичайних священиків вважають, що вона неспроможна приїхати на похорон в дешевому невеликому автомобілі. «Якщо єпископи, знаючи ім’я Спасителя про необхватість, мають такі автомобілі, які автомобілі будуть мати, якщо це командування не існує?» – сказав Сербський Патріарх Павло, побачивши вагони його «труси».
Перехідний поп
Католицький світ також мав свої традиції. А потім католицька церква навчалася робити так, як вона повинна, не як митниця своїх предків диктувати. Тепер засліплення очей з розкішю і бомбастом непрактично, крім того, це призведе до її лише подразнення. І Католицькі ієрархії не шукали причин, чому вони потрібні дорогі лімузини, але досить їздити на автобусі.
«Я думаю, що ми повинні бути скромними. Модність – це сучасна тенденція, яка потрібна не тільки в церкві, але і в суспільстві. Я думаю, що це буде затребуваним, тому Френсіс прийняв рішення про право.
«Стоматологія» — глобальна тенденція, яка діє не тільки на духовенство, але й актуально для політиків і для будь-яких суспільних діячів, - сказав московський журналіст Філіп Леонтєв. Він вірить, що якщо священики не розуміють, які рішення користуються популярністю у їхньому блоці, це негативно позначиться не тільки на їх особистому образі, а й образу церков, які вони представляють.
Архієст Андрій Ткачев не погоджується з ним. Він вважає, що демонстрація надмірної швидкості не те, що може привернути наших співвітчизників до церкви сьогодні. «Якщо ми починаємо ходити в пауси і зіштовхувати одяг, то не повернемо людей до Бога, це може викликати сміху, роздратування і засудження. Ось питання про ступінь, в середині чогось, коли немає ні занадто розкішних, ні занадто бідних. й
Але здається, що ще більше подразнення викликається розбіжністю між розкішами пасторів і стандартом життя їх розблокування. Наприклад, Католицька церква є найбільшим у світі. До цього рейтингу увійшли 1,2 мільярди віруючих, в тому числі не тільки бідні Південноамериканські мезози, але й мешканці найбільш розвинених країн Заходу. Здавалося б, якщо на дорогах Італії на «Ламборжині», то ніхто не приділяв увагу вартості цього автомобіля, всі будуть здивовані тільки посміченим батькам. І це зрозуміло, що сьогодні Італія вже не погана країна з ранніх фільмів Фелліні. Навіть Аргентина, Місце народження Джорджа Берегли, переходить в Україну з точки зору стандартів життя.
Російська православна церква є сто мільйонів віруючих, а її Патріархат знаходиться в країні, де середній рівень життя збалансований між Польщею та Португалією. На щастя, середня – отже, на вулицях Москви, лімузини патриархальної автокадемії не особливо виділяються серед тисяч подібних, а в російській глухості вони просто не з'являються. Якщо це не для телебачення і інтернету, православні не знали про стандарт проживання їх арки.
Флок УСО-КП є лише 4 млн. осіб – і навіть тоді, якщо ми підраховуємо весь населений пункт міста і міст, в яких його парафіяни знаходяться. Відомий стандарт життя в Україні. Тому, кинувшись на серці, варто визнати, що якщо хороші люди не дали Владики Філарету «мерцеди», то він дійсно повинен їздити «гігулі».
Лідер Братства Дмитра Корчинського, вважає, що як православні, так і Католицькі Церкви повинні прийняти приклад з Христа і Апостолів. «Я думаю, що Церква не повинна бути насиченою, ніж Христа, тіло якого це. Перш за все, ієрархії церкви не повинні бути багатими, ніж Христа. Хрещати за алми, а Апостоли були, в принципі, бідних людей і жили з алмами. й
Але малоймовірно, що наші пастори будуть задоволені скромними водоростями. Крім того, більшість церков світу живуть не тільки пожертвами парафіян і продажу свічок, але і інших господарських заходів. Наприклад, бюджет Ватикану (310 млн євро) значно заповнюється туристами, прибутковістю нерухомості та акціями. Бюджет Московського Патріархату з 1997 року є секретом за сьомими печатками – після скандалу з «тобакко-бізнесом». Однак відомо, що не заповнюється вадами: Патріархат має хороший дохід від його численних підприємств, а також своєчасно придбаних активів.
Таким чином, питання скромності пасторів є питання про їх совість, їх добровільне відмовлення розкоші як непотрібне надлишок. Але якщо на Заході не тільки церковні, але і багаті люди роблять це, то наша головна мета в житті все ще є прагнення покласти золотого пилу в очах. Як це підходить для християнства?
Джерело: cripo.com.ua
Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. Понтриф, ми згадуємо, відмовляючись йти в попемобайл на шляху від Сістину Чапель і сідати в боковому житлі на автобусі з кардиналами. Коли голова УСО-КП Філарет запитав про це, уточнивши, чи він хотів переїхати з Мерседес в мікроавтобус, він відповів, що він не затвердив такі дії.
«Це шоу-робота, і ви повинні бути радіти житті перед Богом, не перед людьми», - сказав він. Прес-служба УОЦ-КП пізніше уточнила, що приміщення було неправомірним, але нібито не мусить Френсі, але відповів на питання про мікроавтобуси і його персональний автомобіль. Газета «Секодня» визнала, що батьки різних вірних в Україні
Найчастіше філарет можна побачити, залишаючи шестигранний Mercedes з номерами 777. Ця машина повинна 200 тис. євро (2.1 млн грн) дала йому, так як кажуть у діокзі, невідомий бенефактор у 2007 році. Це не єдиний спосіб перевезення Патріарха. «Це кілька інших автомобілів виконавчого класу в гаражі. Навіть вантаж і пасажир, є автобусом Iveco. Всі вони обслуговують папіархію, всі вони подаються. Патриарх не має приватного життя. Він живе в одному місці, де працює - в резиденції на вул. Пушкінській, в Києві, в двокімнатному номері: один номер - робоча кімната, другий - житловий. Патріарх не йде в будь-яку точку відпочинку, тільки проходить медична профілактика в санаторії біля Києва. І під час візиту до Брюсселя він був літати в економ-класі, разом з іншими пасажирами, прес-секретар УПЦ-КП Євстратия Зоря.
Голова УПЦ-МП Володимир має шестигранний Mercedes і Lexus (близько 1,5 млн. грн. кожна). Для них, здається, такий же номер використовується з літерами М і В. «Метрополітан Володимир дав автомобілі, він приводить їх,» Василь Анісімов, голова прес-служби УПЦ-МП, пояснив нам. В цілому всі священики живуть скромно.
Але якщо виявиться, що священик має необов'язково дорогий автомобіль або будинок, який так мебльований, то церква може викликати його до скромності, щоб не спокусити людей з його поведінкою. Але ніхто не попросить священика відмовитися, наприклад, дорогий автомобіль, якщо він був даний і автомобіль дійсно допомагає в своїй місії. Головне, що він допомагає парафіянам, ведме слово Бога.
Дощів і німців: історії модності Френсіса представлені як щось сенсаційне. Це нормальна поведінка духовного лідера. Проблемою є суспільство, яке живе в дусі споживача і так тісно контролює тих, хто використовує які переваги, сказав Ігор Яців, начальник відділу інформації Української Греко-Католицької Церкви. Він каже, що голова УГКЦ Святослав Шевчук використовує автомобіль Volkswagen Passat. «Автомобіль належить до церкви і працює братом монком», - сказав Яців. У автосалоні такі автомобілі продаються за 30-40 тис. грн. (245-320 тис. грн.). Один з двох головних рабів України та Києва Яков Дов Блейч розповів про «День» в його оточенні, використовує японський автомобіль. Я не пам'ятаю Марка, але я думаю, що це Toyota. Він не їздив, він має водія, сказав наш співрозмовник. Але ще один головний раббі - Моше Асман - використовує мікроавтобус Chevrolet Express (у повній конфігурації він коштує 800-900 тис. грн), який був представлений йому Президентом Всеукраїнського єврейського конгресу Вадимом Рабиновичем. «Я був втілений, що він був кермом. І не прокоментував Вадим Зіновевич. Голова духовного управління мусульман України, Муфті Шехмед Тамім, також йде на Volkswagen. Він сказав нам, що він був його особистим транспортом, але відмовився розповісти нам більше про те, що саме автомобіль був.
Новий понтриф Католицької Церкви продовжує приємно здивувати його розблокування, налаштувавши його приклад біблійної справи. Його слова, що він вибрав ім'я захисника знедолених Франциска, і хотів би “погана церква”, він вже повернувся до декількох дій. Так, після його обрання новий попе відмовився від свого особистого лімузину і залишався на автобусі з іншими кардиналами. Прес-центр Архієпископ Jorge Bergoglio привели дуже скромне життя. Він жив у невеликій квартирі на соборі, приготував себе, відмовив водію, часто подорожував громадським транспортом. І це церква ієрархії всієї країни! У світі вівчарів цього рівня, які не нудьгуються в жаді. Можливо, ви можете не тільки пам'ятати Сербський Патріарх Павло, який також прокинувся тролейбусом, легко прогулявшись вулицями, промиваючи свій одяг і відремонтував своє стара взуття. До речі, вже покійний патриарх дійсно запам'ятовується і відроджений як святий – що не можна сказати про інших архісторів, які вийшли в інший світ.
Дад не потребував свого мобільного да.
Сербський патріарх Павел подорожував тролейбусом
689382р.
І прогулялися вулиці негарячими.
Звісно, Франциска Я не в змозі подорожувати на автобусі в Римі. Але більше не буде залежати від своїх особистих побажань. Як відомому політику Тарасу Чорноволу, навіть найвизначніших людей змушені обшукати накази своїх служб безпеки. «Чи є багато ісламістських груп, які хотіли б зробити будь-який акт насильства проти голови Католицької Церкви». У майбутньому Vatican служба безпеки, яка досить потужна, поставить певні вимоги. Тому він все одно доведеться піти на зустрічі з людьми на закритому папамобайлі, який був уважений. Але це не питання про те, чи посидить попе на своєму попутнику, але що нова голова Католицької Церкви поставила скромність в серці своєї політики. Ви можете сперечатися про те, що це щире або помилкове. Але слід чітко визнати, що вона сприяє зміцненню образу Католицької Церкви.
Поганий з Латинської Америки, половина всесвітньої Католицької Церкви див. такі священики, як пастори, які поділяють матеріальні труднощі з ними – і довіряють їх власним батьком. І вихованці Європи сприймають поведінку Франциска I як демократизація церкви, відхилення від помпу і зеалу, повернення до первісних джерел суспільно просто християнства. Затверджено ініціативи понтфу та представників інших християнських деномінацій. Архієпископ Андрій Ткачев вважає, що церква пов'язана з його міністрами, тому у них є велика відповідальність, щоб бути таким чином, щоб не покинути його престижу і не дати підйому критики. «Чому він прагне привернути увагу до позитивних аспектів католицької церкви з його особистістю, зокрема, або він так само живе, як це окреме питання, але що він робить добре в цьому випадку, це певним», - сказав батько Андрій. Тільки його східноєвропейський аналог не вдалося зрозуміти понтриф. Голова УКЦ Київського Патріархату Філарету наголосив на критикуванні поведінки Френсіса І. «Я не затверджую таких дій. Тому що це шоу роботи, і вам потрібно бути скромним в житті перед Богом, не перед людьми, Філарет сказав, прокоментуючи відмову Папи про персональний автомобіль. Український Патріарх навіть спробував виправдати свою позицію з словами Господнього, але тільки з якоїсь причини ткали свій власний афоризм з Матвія (6:1): «Не показувати свою модність перед людьми, але бути скромним всередині». Але немає нічого подібного в Біблії, але в той же Євангелії з Матвія є такі слова: «Не накопичувати скарби на землі. й
Шостий мисливець «мерін» Патріарха Філарет
Патріарх Філарета не використовує громадського транспорту в Києві, але приводить Mercedes 600-series, з ексклюзивним номером 777 і миготливий маяки спеціальних транспортних засобів. За його ціною, цей патриархал «Донкей» приблизно дорівнює «папамобілу», але Патріарх Філарет запевняє, що автомобіль був переданий йому хорошим людям. Що стосується того, що це дорогий "мерін", а не "жигулі", тому є об'єктивна потреба. Якщо я поїхав з російських автомобілів, я не зможу відвідати мої діоци та парафіяни в таких числах, як я відвідую. Я відвідаю 10 до 20-ти років тому, що у мене є автомобіль, який не зупиняється. А отже, мені потрібен такий автомобіль не як розкіш, але як засіб для виконання моїх обов'язків голова УПЦ-КП пояснив. Цікаво, що всі власники лімузинів у касок виправдовують себе таким же чином: автомобілі дали нам, вони потрібні для бізнесу, тому не ревнощі! Але не всі говорять про це відверто і з компламентом. У 2011 р. відбувся невеликий скандальний конфлікт між безглуздим журналістом каналу «1+1» та ректором Києво-Печерської лаври.
Але найбільш оригінальним був відповідь Архиєпископа Всеволод Чапліна, голова відділу відносин Московського патріархату з громадськістю. За його словами, дорогі подарунки (дивитися, лімузини і т.д.) є важким хрестом, що батько церкви нести з гідністю.
Однак не скаржаться на час і митне оформлення. З любов'ю грошей і пристрастю до дорогих подарунків є довга традиція східної православної. Здається, що він прийшов з Візантію, де влада влади і церква безпосередньо залежать від кількості блискучого золота. «Поважна людина повинна бути багатою, – все одно вірять деякі з наших співвітчизників, які зустрічають і супроводжують людей виключно на одязі. А якщо в Європі, то були блювотні накази (такі ж Францискаки), закрили богословські дискусії на тему «подія Христа власноруч гній?», а також зламали соціальні та релігійні повстання (кагари, апостолічні брати), в Росії їх непозизистори, які захоплювалися в Раді і кладуть на ставку під Василієм III. Після цього російська православна церква була розроблена відповідно до візантійської моделі, в золочених салах, як ідеологічний відділ влади.
Навіть в СРСР церква насолоджувалася постійною підтримкою органів влади. До речі, це були загальні секрети, які надягають патриархів на лімузинах. У 1949 році Патріарх Олексій І був представлений з Сталінським подарунком: ексклюзивний ZIS-110 з особливим оздобленням. До речі, потім салон патриархального лімузину був першим декорований в інтер'єрі зеленого. Патріарх П'ємен подорожував по Москві на деякий час на японському президенту Ніссану, а пізніше, на особистій інструкції Брежнева, був зібраний для нього персональний Seagull. Є лише два таких Ніссани в СРСР: Брежнев і Патріарх Пімен.
Князь Патріарха Пімена, представить йому Брежнев
В даний час необхідно мити!
РПатріархальний гараж Олексій II почав з уряду "ЗІЛ-114", а на початку 90-х років почав активно поповнювати закордонні автомобілі. Дуже дорогі. Відчуйте себе як поганий програвач не тільки Папи, а й президента США. Крім того, Патріарх Кирил має моторну яхту, вартість якої оцінюється на $ 4 млн.
Свята Лімузин ROC
Арк Патріарха Кирила
Тому не дивно, що православні церкви України, які виникали запобіжниками з російської православної церкви, приймали цю традицію. Правда, вони не можуть скасувати Московський Патріархат за ціною і кількістю розкішних автомобілів фізично (матеріально), але Ватиканський гараж, ймовірно, вже був подрібнений під поясом. Але не дарма, що храми активно борються за статус «святої держави»! Для того, щоб отримати повний набір всіх видів підтримки від держави, в тому числі бюджетних субсидій і автокадемії державної безпеки.
«Лексус» голови УПЦ-МП митрополита Володимира
А, шукаючи їх патриархів і митрополитів, вони намагаються не вразити обличчя єпископів і абботів. І знову, ми маємо вікову традицію, де влада людини починається з того, що вони зношуються і що вони зношуються. Ця традиція є більшою, ніж як Божі, так і загальним почуттям. Тому, навіть багато звичайних священиків вважають, що вона неспроможна приїхати на похорон в дешевому невеликому автомобілі. «Якщо єпископи, знаючи ім’я Спасителя про необхватість, мають такі автомобілі, які автомобілі будуть мати, якщо це командування не існує?» – сказав Сербський Патріарх Павло, побачивши вагони його «труси».
Перехідний поп
Католицький світ також мав свої традиції. А потім католицька церква навчалася робити так, як вона повинна, не як митниця своїх предків диктувати. Тепер засліплення очей з розкішю і бомбастом непрактично, крім того, це призведе до її лише подразнення. І Католицькі ієрархії не шукали причин, чому вони потрібні дорогі лімузини, але досить їздити на автобусі.
«Я думаю, що ми повинні бути скромними. Модність – це сучасна тенденція, яка потрібна не тільки в церкві, але і в суспільстві. Я думаю, що це буде затребуваним, тому Френсіс прийняв рішення про право.
«Стоматологія» — глобальна тенденція, яка діє не тільки на духовенство, але й актуально для політиків і для будь-яких суспільних діячів, - сказав московський журналіст Філіп Леонтєв. Він вірить, що якщо священики не розуміють, які рішення користуються популярністю у їхньому блоці, це негативно позначиться не тільки на їх особистому образі, а й образу церков, які вони представляють.
Архієст Андрій Ткачев не погоджується з ним. Він вважає, що демонстрація надмірної швидкості не те, що може привернути наших співвітчизників до церкви сьогодні. «Якщо ми починаємо ходити в пауси і зіштовхувати одяг, то не повернемо людей до Бога, це може викликати сміху, роздратування і засудження. Ось питання про ступінь, в середині чогось, коли немає ні занадто розкішних, ні занадто бідних. й
Але здається, що ще більше подразнення викликається розбіжністю між розкішами пасторів і стандартом життя їх розблокування. Наприклад, Католицька церква є найбільшим у світі. До цього рейтингу увійшли 1,2 мільярди віруючих, в тому числі не тільки бідні Південноамериканські мезози, але й мешканці найбільш розвинених країн Заходу. Здавалося б, якщо на дорогах Італії на «Ламборжині», то ніхто не приділяв увагу вартості цього автомобіля, всі будуть здивовані тільки посміченим батькам. І це зрозуміло, що сьогодні Італія вже не погана країна з ранніх фільмів Фелліні. Навіть Аргентина, Місце народження Джорджа Берегли, переходить в Україну з точки зору стандартів життя.
Російська православна церква є сто мільйонів віруючих, а її Патріархат знаходиться в країні, де середній рівень життя збалансований між Польщею та Португалією. На щастя, середня – отже, на вулицях Москви, лімузини патриархальної автокадемії не особливо виділяються серед тисяч подібних, а в російській глухості вони просто не з'являються. Якщо це не для телебачення і інтернету, православні не знали про стандарт проживання їх арки.
Флок УСО-КП є лише 4 млн. осіб – і навіть тоді, якщо ми підраховуємо весь населений пункт міста і міст, в яких його парафіяни знаходяться. Відомий стандарт життя в Україні. Тому, кинувшись на серці, варто визнати, що якщо хороші люди не дали Владики Філарету «мерцеди», то він дійсно повинен їздити «гігулі».
Лідер Братства Дмитра Корчинського, вважає, що як православні, так і Католицькі Церкви повинні прийняти приклад з Христа і Апостолів. «Я думаю, що Церква не повинна бути насиченою, ніж Христа, тіло якого це. Перш за все, ієрархії церкви не повинні бути багатими, ніж Христа. Хрещати за алми, а Апостоли були, в принципі, бідних людей і жили з алмами. й
Але малоймовірно, що наші пастори будуть задоволені скромними водоростями. Крім того, більшість церков світу живуть не тільки пожертвами парафіян і продажу свічок, але і інших господарських заходів. Наприклад, бюджет Ватикану (310 млн євро) значно заповнюється туристами, прибутковістю нерухомості та акціями. Бюджет Московського Патріархату з 1997 року є секретом за сьомими печатками – після скандалу з «тобакко-бізнесом». Однак відомо, що не заповнюється вадами: Патріархат має хороший дохід від його численних підприємств, а також своєчасно придбаних активів.
Таким чином, питання скромності пасторів є питання про їх совість, їх добровільне відмовлення розкоші як непотрібне надлишок. Але якщо на Заході не тільки церковні, але і багаті люди роблять це, то наша головна мета в житті все ще є прагнення покласти золотого пилу в очах. Як це підходить для християнства?
Джерело: cripo.com.ua
