533
Повністю упаковка автомобіля своїми руками
Мій перший пост, якщо все, не курка.
Я покажу вам прямо, я професійно займаюся плестими автомобілями з вініловими плівками. Значення цього посту полягає в тому, щоб говорити про вініл і зробити його чітким для людей, які не варто боятися плівки, а також з належною майстерністю, автомобіль можна приклеїти в одну руку.
Про нас
Це Chevrolet Lacetti Wagon. Завдання полягає в тому, щоб вклеїти її плівкою.
Фільм вибрав прозорий матовий. З якої причини? Я хотів тримати мій улюблений, синій колір автомобіля, + коли продаж це буде набагато простіше.
Фільм був використаний KPMF, оскільки він перевірений часом.
Довгий перед пасуванням вирішив відшліфувати найбільш проблемні елементи - бампер і боковий, адже будь-який подряпин під прозорою плівкою дуже чітко видно.
Портборд
Готова версія:
р.
Ми можемо розпочати пасування. Що потрібно:
-білий фен
- пара rakels (або в'яжучих), підійде професійна настоянка
Пара хіслерів (також настоюється)
- Якісні ножі для настоювання, ідеально - Скальпель
- багато мильної води, звичайної води
- знежирювачі, липкі серветки, ідеально - варто купувати абразивну глину, але це якщо ви дійсно хочете досягти ідеального.
- бітумний засіб для видалення плям.
Усі роботи повинні проводитися в чистому приміщенні з великою кількістю світла. Хочеться зробити роботу разом, але я зробив це тільки після роботи.
Почнемо з капюшоном.
Мінь, очистити поверхню спочатку милом, потім з бітумом знімати, потім глиною. Сухий, чистий, дегреаза, позначте плівку з запасами.
Потім, за сто часу відмиваємо підкладку біля плівки і наносимо її, попередньо змочуємо мильною водою, до елемента. Акуратно проведіть воду rakel, спочатку без фена, потім з нею. розгладити стрілки. Як? тільки досвід розповість. вона виходить щось, як це:
Перейти на дах:
Повідомляємо, що хворий. Зроби людей, які не розуміють сенсу посту, уважно читайте!
Немає реклами тут, інакше я даю вам адресу.
Зберігати Остаточний результат на даху і капюшоні:
р.
Переміщення на задні крила і задні бампери.
Це один з найскладніших елементів. Задні крила повинні клеїти без швів (по-різному), відповідно, покласти плівку на всю сторону і відмітити безпосередньо на машині.
Так це на порту:
Бімпер є найбільш геморою. Вам необхідно зняти з автомобіля, і вкрай незручний для роботи з зануренням шматка пластику. З заднім бампером, я шкодую, від 7 до 2 ранку.
З хвостовиками я вирішив, я думаю, що право робити це знімати тонізуючу плівку і скотчувати той же матрац.
Приблизний тип бат на 5-й день пасти:
Потіште фотографії з фактичним минулим не зробив після робочого дня.
Передня бампера в пасовці, готові двері, всі дупи, крила, справу з установкою сигналу
Після тижня і половини автомобіля практично готовий до автопоказу в нашому місті.
Оздоблені пастильні дзеркала і порогів на 3 м., перекачуються енергією.
На жаль, у мене немає достатньо на лівому дверцятому
Я промив її, воскув її.
На виставці:
Джерело:
Я покажу вам прямо, я професійно займаюся плестими автомобілями з вініловими плівками. Значення цього посту полягає в тому, щоб говорити про вініл і зробити його чітким для людей, які не варто боятися плівки, а також з належною майстерністю, автомобіль можна приклеїти в одну руку.
Про нас
Це Chevrolet Lacetti Wagon. Завдання полягає в тому, щоб вклеїти її плівкою.
Фільм вибрав прозорий матовий. З якої причини? Я хотів тримати мій улюблений, синій колір автомобіля, + коли продаж це буде набагато простіше.
Фільм був використаний KPMF, оскільки він перевірений часом.
Довгий перед пасуванням вирішив відшліфувати найбільш проблемні елементи - бампер і боковий, адже будь-який подряпин під прозорою плівкою дуже чітко видно.
Портборд
Готова версія:
р.Ми можемо розпочати пасування. Що потрібно:
-білий фен
- пара rakels (або в'яжучих), підійде професійна настоянка
Пара хіслерів (також настоюється)
- Якісні ножі для настоювання, ідеально - Скальпель
- багато мильної води, звичайної води
- знежирювачі, липкі серветки, ідеально - варто купувати абразивну глину, але це якщо ви дійсно хочете досягти ідеального.
- бітумний засіб для видалення плям.
Усі роботи повинні проводитися в чистому приміщенні з великою кількістю світла. Хочеться зробити роботу разом, але я зробив це тільки після роботи.
Почнемо з капюшоном.
Мінь, очистити поверхню спочатку милом, потім з бітумом знімати, потім глиною. Сухий, чистий, дегреаза, позначте плівку з запасами.
Потім, за сто часу відмиваємо підкладку біля плівки і наносимо її, попередньо змочуємо мильною водою, до елемента. Акуратно проведіть воду rakel, спочатку без фена, потім з нею. розгладити стрілки. Як? тільки досвід розповість. вона виходить щось, як це:
Перейти на дах:
Повідомляємо, що хворий. Зроби людей, які не розуміють сенсу посту, уважно читайте!
Немає реклами тут, інакше я даю вам адресу.
Зберігати Остаточний результат на даху і капюшоні:
р.Переміщення на задні крила і задні бампери.
Це один з найскладніших елементів. Задні крила повинні клеїти без швів (по-різному), відповідно, покласти плівку на всю сторону і відмітити безпосередньо на машині.
Так це на порту:
Бімпер є найбільш геморою. Вам необхідно зняти з автомобіля, і вкрай незручний для роботи з зануренням шматка пластику. З заднім бампером, я шкодую, від 7 до 2 ранку.
З хвостовиками я вирішив, я думаю, що право робити це знімати тонізуючу плівку і скотчувати той же матрац.
Приблизний тип бат на 5-й день пасти:
Потіште фотографії з фактичним минулим не зробив після робочого дня.
Передня бампера в пасовці, готові двері, всі дупи, крила, справу з установкою сигналу
Після тижня і половини автомобіля практично готовий до автопоказу в нашому місті.
Оздоблені пастильні дзеркала і порогів на 3 м., перекачуються енергією.
На жаль, у мене немає достатньо на лівому дверцятому
Я промив її, воскув її.
На виставці:
Джерело:
