Батьківщина "Жигулів"

Я був над призначенням на дочірньому підприємстві автомобільної вази, в Тольятті, пішов до музею.
19 зображень

1. бойовий ралі прототип 2108 в групі T3, фактично взяв участь у ралі-рейсі для заводської команди.





2. муди скло є природним піскопластом, в таких умовах пілоти, які проїхали там

1 999 р.

3. Найцікавіші речі були видалені з автомобіля, в тому числі трилітровий V6 від Porsche



4. три існуючих електромобілів



5. Модель прототипу за 2006 ралі рейди

р.

6. бойовий транспортний засіб, поле для Парижа-Москва-Улааньбатор-Бейджінг ралі



7. Про нас

Р

8. 1993.



9. один з перших послідовних полів, на ньому в діапазоні розкриває недоліки



10. Габаш лов-ап, п'ять з роторно-поршневим двигуном (автобуси ВАЗ обертаються навіть в музеї)



11. її двигун.

р.

12. всього п'ять.



13. інший електричний автомобіль, на ходу, до речі, я був

(Рівне)

14. Перша частина автомобіля, виконана 16 лютого 1970 року в прес-регулюванні AVTOVAZ

р.

15. Подарує керівникам



16. план - заводська верстка



17. дизель майже VR4 (2 коліна) власного дизайну, з об'ємом 1.94 літрів, які підходять в нижній частині очей

р.

18. модель однооб’ємного, 1983 (розроблена симпатія, і випущена фрейки)



19. таке інше поле ...

Всі



До речі, як і П.С., Т3 мав мати радіатор, який збігався.



Джерело: