Як побудувати подорож

Все почалося у вересні 2003 року. У Криму пішаю по вечірній набережній, я побував на ведмедому хлопця, який запропонував на 10 гривень фотографувати на диво самохідний апарат жовтого кольору. За десять хвилин він не міг його відкинути. З тих пір ця машина застрягла в душі.
Коли я повернув додому, я занурю в Інтернет, оцінивши, скільки такого обладнання може коштувати і зрозуміли, що я не буду вдаватися до таких витрат. Навесні 2004 року він придбав мотоцикл. Я поїхав від сезону. І у вересні, під час пошуку запасних частин для його мотики, він прийшов по статті про будівництво тріка в Інтернеті.





Через тиждень я вже розібрав запасні частини придбаного Запоріжжя. Зняти двигун з коробкою, задньою підвіскою, проводкою, сидіннями і все, що пов'язано з гальмами і зчепленням. Я кинувся відпочивати. Перетягуйте все в гаражі і прогулявся по цій палі старого заліза і думав, куди почати. Я не думаю довго, два тижні. Потім я отримав пучок різних труб, каналістів і роботи кип'ятять. На RMZ виготовляються перехідники для кріплення задніх коліс. З шматків каналу зварили задню частину рами. Задні важелі прикріпили до неї, а двигун був вугор. Потім задні колеса були викручені. Спина готовий. Детальніше За моїми ескізами RMZ виготовляли елементи переднього виделки - траверс, кріплення рульового колеса. Все було ретельно поліровано і шліфовано. фари, ручки на кермо, передній гальмівний, повітряний сигнал і прилади, придбані в Китаї. Колесо рульового колеса згинався з нержавіючої труби. Залишилося з'єднати спину тріка з передньою виделкою. Це де я мав до мозкового мозку. Ми спробували багато варіантів. Він був слабкий, він був великий. Нарешті, після того, як багато страждань і експериментів, можна пофарбувати щось схоже на каркас. Тепер наш трике прокочував гараж на трьох колесах. Залишилося принести красу, зробити проводку, гальма і зчеплення. Почати з сидіннями. Рамки згиналися з водопровідних труб. Поролон був взятий з Запорізьких місць. Вони були взяті в Китай і покриті шкірою. Природні. Найбільше настоювання з баком. Він не ввійшов в всю гальванічну баню. Я мав вирізати половинки, хромувати їх окремо, а потім зварити їх назад. Оздоблений дизайн бака саморобного приладу панелі ла Харлі, в якому вставляється індикатор температури палива і двигуна від VAZ чотири і пара лампочки. Він вийшов підробкою. Справжній танк знаходиться під пасажирським місцем. Він ВАЗ-2108 з звареною хромою шиї з Запорожки. Задні крила також саморобні, зварені з нержавіючої сталі і поліруються. Потім вони капіталізуються на двигуні.
А ввечері 30 березня 2005 року тріке виїхав з гаражних воріт вперше. Відчуття було неприпустимо. Все працює, все вийшло і переключено. Не обмежувалася радості. Вся конструкція зайняла 7 місяців.

Тепер все в порядку. . . . (65 фото)

Це мене на тій же трійці в Криму в 2003 році.



І це два донори в двох потрійах.
Я передбачу за якістю фото. У той час були проблеми з цифровими камерами.



другий



Це те, що зліва від Запорожець.



Почати



Двигун з важелями і колесами. Я хромовані клапани.



Я був приємно здивований, що Запорожці в кінці 70-х років вже мали стійки.



Просто в разі і шолом занадто підготовлений)



Навчання в іскрі.



Поступово зібрані необхідні для будівництва тріо деталей. Найкрасивіші.



Купували 20 ліхтарів. (вч. trike has 10) Кожен був розібраний на 3 частини. Кожна частина була ретельно відшліфована. Потім хромовані. Після чого знову полірують. А потім з 3 частин були зібрані знову 20 ліхтарів. Лаборатор – гельліст. 2 місяці.



Так як крила не вводять гальванічну баню, я вирішив зробити їх з нержавіючої сталі. Кожна крильця виконана з 3 частин. Далі все кип'ятять і полірують.

р.

Що сталося в кінці.



Fork виробничий процес



Детальніше



...



До тих пір з цим колесом.



Питання полягає в тому, як підключити виделку з двигуном. Потрібно розрахувати все точно - місце під баком, хибний танк, сидіння водія, пасажира, педальського вузлика, кут виделки, кастор ... потрібно зробити все красиво і так, щоб на ходу не розпадався. Я думав довго.

р.

Це сталося.



Збірка каркаса.



...



...



Що починав ткацький верстат.

до 60 000 100 000 250 000 500 000 1 000 000 000 >1 000 000 €

Педальне місце.



...

Р

І є тиша.



Зробіть резервуар.



Вирізати, пиляти, кип'ятити ...



Про нас



Грибний відсік включає в себе 2 банки пива на 0,5.



Домашні дзеркала



Силенсери



...



...

р.

Сітки виготовляються з водопровідних труб.

Р

Броги від донорних місць



Все, що було скінчено і це те, що сталося.

3250Р. 3700Р.

Назад до рами.



...

р.

Адаптер-експерт під литим диском



Гальма, зчеплення ...



Як це.



З тягаром швидкості комутації мала бути мудрим) Була батарея в дорозі.



Але ми не використовуємо для зворотного зв'язку. Ми обходили акумулятор.



В даний час є ознака, як це на двигуні. Багато віруючих. У палі хрому мало хто міг визнати двигун від Запорожець.



Головний танк знайшов своє місце під пасажирським сидінням



Ну, вона не виглядала як потрійний.



...

р.

Тепер ми збираємо другий трике.



Роллий тато і син.



Святкування першого виходу.

р.

Тепер робити зсуви необхідно легалізації. Ми заповнюємо анкету, збираємо всі малюнки та надішлемо все для Серпухова в мотонії. Відповідає Джам.



Тут настає довгоочікувана відповідь. Автомобіль підходить для використання на дорогах загального користування.



З цим папером ми працюємо над GAI

р.

І ми отримуємо PTSD.



...



...

- відео

Джерело: