Десант на сайті. Bashny.Net

24 зображень
«БМД-4 - версія БМП-3, без захисту, все знову, і це коштує більше, ніж резервуар.» Ми не подивимося на цей автомобіль, ми не дивимося на нього.
Головний штаб ЗС РФ генерал Н.Є. Макарова





Що сталося і що сталося?

На підвалі воєнних новин, що дрочить «попередній», на броню сидять товсто іржі кулемети. У найстрашнішому вогні і запеклому морозі радянські солдати вийшли в битву, натискаючи їх плечима на масивну вежу танка, позбавляючи ідею, що в будь-якому другому променевому німецькому бульбах «шкарб» їх з бронетехніки під доріжками хуторно кину.

Не вдалося покривати радянські солдати з бронетехнікою – надзвичайно зайнята промисловість не мала запасів для виробництва бронетехніки. Не було поняття використання таких машин. На прикладі 1200 американських напівфабрикатів (М3, М5, М9), переданих у 1942 р., в механізованих агрегатах, решту використовували як артилерійські трактори. І так наші солдати стержуть на броню в Берлін.



Холодний Війна встановлена нові стандарти: перерву через затоплений і спалений ядерною пожежою Європою, були створені бронетранспортери - відстежений БТР-50П і пізніше колісний БТР-60. Неприємні транспортні засоби, що не поступаються в місцевості танкам, можуть долати водні перешкоди за допомогою плавання, а надійно захищають екіпаж від руйнівних чинників ядерної зброї.

Угруповання радянських військ в Німеччині (ГСВГ), що складається з 5 комбінованих зброї, 4 танкових і 3 повітряних армій, вдалося розірвати через англійський канал протягом декількох тижнів. Згідно з однією легендою, у ході проведення повномасштабного конфлікту та уповільнення запобіжних колон. До речі, дивні бетонні колоди були дуже відкриті під мостами, виделками доріг і гідротехнічних споруд Європи.

У 1966 році СРСР знову здивує світ, створюючи принципово нову модель бронетехніки. Спортивний танк перетворився на безпілотний бойовий автомобіль – надзвичайно мобільний плаваючий броньований автомобіль для перевезення персоналу до переднього краю і боротьби з танками.

Телебачення. Кавказька. Наші дні Ще одна протитерористична операція - бронетранспортери та піхоти бойові машини розводять по зламаному шосе, солдати ОМОГ густо сидять на бронюванні. Але дозвольте мені запитати вас, що пекло? Чому солдати бояться їхати на бойовий відсік нашої бронетехніки, віддаючи перевагу обслуговувати цілі для хіпперів?

р.

Паратроопери не довіряють або літні BTR-70, свіжого BTR-80 або навіть сучасного BMP-3. Причина проста і очевидна – вітчизняні APC і IFVs насправді не бронетехніки. Вони можуть бути класифіковані як вам, так і для пожежобезпечних транспортних засобів, трасованих транспортних засобів, відмінних тракторів або плавання. Але вони не можуть виконувати свою основну мету в принципі. Безперечно, щоб очікувати високого захисту від великого бойового автомобіля вагою всього 10-15 тонн.

7-міліметрові сторони бронетранспортера БТР-80 навряд чи тримають постріли навіть з стрілецької зброї. Апаратний пістолет DSHK гарантовано проникати такий «броньований» від відстані півкілометра. Аналогічний результат чекає піхоти бойового транспортного засобу BMP-2: передня броньована товщиною не більше 16 мм, встановлена при раціональному куті, не захистить екіпажу в разі вибуху на шахті або від пострілу від RPG - досить "домінні" неприємності в сучасних конфліктах.

Паяльники досить сидять на своєму бронежилеті, сподіваючись, що куля викрадала їх, ніж гарантовано буде загиблим у бойовому відсіку в разі продуття автомобіля на найбільш примітивному вибухонебезпечному пристрої.

творці БМП-3 настоюють на правильність їхнього підходу і приділяють увагу потужному озброєння машини: бойовий модуль з напівавтоматичним пістолетом потужністю 100 мм і 30 мм автоматичною гарматою, що попарилася з ним - це здавалося б, назовні.

Алас, надзвичайно слабкий бронювання негативів інших переваг BMP-3. Кінорамки з паратроопперами їзда на броню служать німим репроахом дизайнерам - чому всі зусилля, якщо солдати бояться сидіти всередині? Чи не було простіше відрізати дах вільше і відварити більше бронепластин з боків і низу? До першої зустрічі з RPG

Для того, щоб уникнути звинувачень у небайдужих і непатріотичних настроях, я пропоную дивитися на іноземні бронетехніки, призначені для перевезення персоналу. Є подібні проблеми: головний американський бронетранспортер M113, який продається по всьому світу з циркуляцією 85 тис. автомобілів, мав бічну товщину 40 мм алюмінієвої броні - в 60-х роках здавалося достатнім для захисту екіпажу від стрілецьких бронебійних кульок і фрагментів артилерійських оболонок. Але з еволюцією протитанкової зброї та протипам'яткових прийомів, американський GIs є повільним, щоб потрапити всередині своїх APCs - червоно-гарячий кумулятивний струмінь rips крім броні M113, як олово може, перетворюючи ті, що всередині в обпалення vinaigrette. Не менш схильний до благополуччя екіпажу американського бронетранспортера зачіпає вибух на шахті: все сидячи всередині, на краще, відійде з сильною консистенцією.

M113 в Лівані. Будь-які засоби використовуються для підвищення безпеки.



Просте питання: чому нам потрібна така «аромована техніка» на всіх, якщо вони не оберігають екіпажу навіть найбільш примітивна зброя? Після того, як постріл від RPG або черги від великого калібру DSHK є найпростішим для обличчя в сучасному бою. І що про те, наприклад, протитанкова ракетна система або саморобна земляна шахта пари 152 мм фрагментаційні оболонки, що лежать на боці дороги? - Практика показує, що такі речі набагато частіше, ніж творці APCs і BMPs заплановані.
Оболонка 16 мм сталева, а також 44 мм алюмінієва броньована броньована. Захист екіпажу вимагає різного розчину.

Незвичайний легкий бак. Всередині це, за визначенням, повинна бути велика кількість персоналу. І якщо екіпаж бака трьох або чотирьох танкерів вимагає захисту, схожого на 500-1000 мм однорідної сталевої броні, то яка була несправністю 10 осіб бригади БМП, які попросили перейти в тепло під кришкою стінок «картону»?

Нещодавно в іноземній танковій будівлі була чітка тенденція для підвищення захисту бойових транспортних засобів. Конструктори безперечно видаляються з переліку будь-яких вторинних варіантів: важка зброя, повітряний транспорт, позитивна буйність – такі моменти, найчастіше ігноруються. Головне - забезпечення надійного захисту бойового транспорту. Дійсно, чому БМП будь-які навички плавлення, термічні зображення і гармати, якщо на сучасному полі бою це не може захопити метр?
Впродовж цієї розмови я пропоную познайомитися з найбільш успішними зразками іноземних бронетехнік, які мають найбільший захист.

M113 в комплекті важкого тіла. Надання рішень



Джерело: