579
Один день з водієм сміття
Щодня, Мінські мешканці кидають тонну сміття: хтось на газоні, а хтось у спеціальних контейнерах. Ми провели весь день з чоловіком, який допомагає зберегти місто чистою та життю.
День роботи Андрія Сачука триває з 8 ранку до 8 вечора. Під час цього часу водій сміттєвозу вдається приїхати 140-180 км по місту і розвантажити сміття з 140 контейнерів.
р.
Зазвичай робочий день Андрія починається в 8 ранку, іноді раніше. Щоб перенести всі пункти і збирати сміття з усіх контейнерів, драйвери можуть починатися з бази на 6 годину, так що ви можете встигнути зробити багато перед брухтами. Але Андрій вже давно відремонтував автомобіль.
«Якщо автомобіль зламається, це просто, вона оплачена нижче нормальних робочих годин. Але якщо ви хочете провести ремонт, то отримаєте 10% преміум. Так, звичайно, ви приїжджаєте і робимо те, що ви можете. На дорозі ми поїдемо на МАЗ, якщо це закінчиться, або на ЗІЛ - це просто закінчений ремонт.
Додано до [mergetime]1356615360[/mergetime]
Ми чекаємо, поки автомобіль ремонтується, але до того, як вони не встигли закінчити з МАЗ, тому ми залишаємо на старшому ЗІЛ. Сьогодні, Андрій не буде діяти в звичній ролі водія – він покаже маршрут і допоможе водію ЗІЛ, його ім'я.
Додано до [mergetime]1356615452[/mergetime]
Ви завжди працюєте в одному автомобілі з вашим партнером. Три дні, три дні Звичайно, люди прикрашають кабіну, як вони хочуть, наприклад, компакт-диски. Чи можна вони відобразити радіолокацію? Так не загрожує нас: швидкість зрізу 60 км / год, ви не прискорите ще раз.
Перед виїздом всі водії отримують список точок і маршруту, лікарі повинні пройти. Маршрути повторюються: У понеділок-п'ятниця-п'ятниця і в четвер. Використовується для двох осіб: водія та навантажувача. Тепер водій самостійно. Хоча деякі маршрути надсилають два: у дворі, наприклад, не можна приїхати до контейнерів, навантажувач допомагає розкачати їх. Якщо ви самі, то весь день буде проходити. й
Перша точка - магазин на вулиці Скрипникова. Контейнери дуже близькі, вони повинні бути витягнуті вручну. Потім це нескладно: гачок контейнера з підйомником, залити сміття в бак, всередині обрівняти «сталер» і компрес з пресом. Все контроль - за допомогою ручок, які розташовані зовні автомобіля.
Весь маршрут відстежується GPS: де ви йдете, де ви зупинилися. При вивантаженні машини зважують точно знати, якщо він повністю або ні. Завантаження - 4-5 тонн. Смітт, звичайно, все стискається, немає автомобілів, в яких він просто падає. Протягом дня я зазвичай проходжу маршрут двічі: від Колядича до Ждановича, до Північного Земельного заправу, а потім назад. Все, що я повинен зробити, це привід 97 точок, які є 140 контейнерів. Просто в день можна зібрати їх. Немає такої речі, що закінчуються рано. й
Дуже важко працювати на дворі. Потрібні вичавити, шукати деякі проходи. Не можна, за законом, стояти на боці вашого будинку. Але ніхто не піклується. Ми зазвичай спробуємо їздити по автомобілях, іноді ви з'ясуєте, ви лікуєте на колесах, шерен буде асиль, власник працює: "Чому ви збиваєте на моєму колесах?" Дякуємо, що не зателефонуйте мені. У 15 хвилинах їзди від евакуації. й
Весь день – дворівневі, сміттєві та вузькі приводи. Андрій періодично стрибає з автомобіля, гучний збиток сигналів свого партнера, коли він повинен уповільнювати, і показує, як краще ввімкнути. Не спекотний зовні, ми холодно, а Андрій не натискає куртку.
«Я завжди люблю це, не натискаючи. На зиму подарують теплий одяг, штани теплі. Так ви впадете в них: потепління і сон. Він стрибав, виїхав, переніс щось, стрибнув вгору, взяв щось. Ви перейдете весь час до того, як ви отримаєте холод. Я прогуляюся, як це взимку. й
Ми приїжджаємо в одну з точок на вулиці. Притицький. Контейнери подрібнюють зверху, але сміття акуратно упаковані в мішки. Це допомагає: Один з контейнерів настільки старий, що він опинився в будь-який час, коли ви спробуєте піднімати його. Пакети переносять на сусідні контейнери і все ж перекидають в сміттєвий транспорт.
Ми відразу ж зателефонуємо адміністратору, щоб вони знали, що вони мають таку ємність. Наша організація може взяти її на ремонт, надати їм новий в поверненні. У казино завжди є багато сміття: казино, вони люблять вечірку – повний танки наступного дня. Дуже складний сміття знімається з гаражів, важкого. І ми не беремо коробки, пачки паперових або будівельних сміття: рецикльні матеріали повинні бути передані окремо, а спеціальна машина повинна бути викликана для великого сміття.
«У нас є автомобіль, який приводить спеціально для збору відходів окремо. Що збираються окремо в одній машині, всі приймають для переробки. Хоча наші люди все ще ледачі: триметри до звичайного резервуара не пройдуть, вони перекидають пакет в першу ємність, яку вони знаходять. Але ми не можемо сказати, що двори досить, і на проспекті все ідеально. Скрізь. й
Пара більше точок - і автомобіль повний, ви можете піти розвантаження. Ми приїжджаємо до Північного полігону. Точно, полігон твердих побутових відходів «Північ».
р.
По-перше, збудовані будинки бездомних людей, жили прямо вгору. Тепер не всі будинки були брудовані, хоча бездомні, звичайно, залишилися. На машині було два люди, які сказали: «Зробити його вниз». Я думав, що це люди. Він вийшов бездомним.
Як «бомби». Вони сказали, що 5 людей живуть в одній квартирі, а інші квартири орендовані. І вони могли заробляти (це було перед розпадом рубця) – 300 000 рублів в день. Не пити, але працювати весь день. Збирають сировину, які приймають для обробки: метал, пляшки, пластик, папір. І ви можете орендувати безпосередньо вгорі пельменя. Але у верхній частині цінний тег є одним, дуже дешевим, навіть в нижній частині вже півтора рази більше, а в місті же папір може бути 3-4 рази дорожче, щоб пройти.
Р
Для тих, хто ніколи не був на полігон, ми пояснимо: це дійсно гора, створена з побутових відходів мінських мешканців. Підсумок все виглядає як дуже брудне місце. Але, по суті, це гора сміття, посипається землею і армованим. Захищає так. У листопаді, звичайно, речі не дуже погано. Що відбувається влітку, я не хочу думати.
р.
Ворота і сама гора...
Автомобільний скрамбує слизьку дорогу, розвантажує сміття в будь-який з місцевих працівників показує, і приводить назад. На свіжорозвантаженому сміття відразу ж запустіть на локальні «розвантажувальні дігери» - подивіться відходи на рідкісні, цінні, корисні речі.
Часом є черги знизу: другий день в 12 прибув і тільки 3 години розвантажено, такий джем руху був. Водіння, звичайно, важко, дуже слизьке, і якщо трохи до бока, ви обов'язково будете сидіти вниз. Не кожен автомобіль може витягти той же МАЗ. Це був таким, що автомобіль практично повністю не вдалося, наступного дня тільки отримав. І запах. Особливо влітку. Або принести, наприклад, вантажівка з розширених яєць - це неприємність. Ніщо інше.
Ми повертаємось у дуку. Не весь маршрут був завершений, тому що ми залишили для роботи дуже пізно. До вечору необхідно встигнути зібрати сміття з декількох точок, зупинитися в іншому полігоні і повернути в основу до 20.00.
р.
«Сімейні люди ніколи не бачили сміття. Я мав справу, де вирощені в натовпі і дивилися: вони ніколи не бачили такого автомобіля. Жорстка робота, є навіть преміум за шкоду. Але ви можете заробити: мільйони до 8, якщо ви працюєте на хорошому автомобілі, виконайте більше норми (то платіж стягується до 30% заробітної плати), знову ремонтуйте автомобіль. І в солярії такі норми близькі один до одного, що ніхто нічого не зливається, навіть якщо достатньо маршруту, щоб пройти. й
В 20:16 Андрій має автобусний будинок, він повинен бути в часі. Завтра - новий робочий день, ще сто і пів кілометрів по місту і сто контейнерів сміття.
Ось тут.
Джерело:
День роботи Андрія Сачука триває з 8 ранку до 8 вечора. Під час цього часу водій сміттєвозу вдається приїхати 140-180 км по місту і розвантажити сміття з 140 контейнерів.
р.Зазвичай робочий день Андрія починається в 8 ранку, іноді раніше. Щоб перенести всі пункти і збирати сміття з усіх контейнерів, драйвери можуть починатися з бази на 6 годину, так що ви можете встигнути зробити багато перед брухтами. Але Андрій вже давно відремонтував автомобіль.
«Якщо автомобіль зламається, це просто, вона оплачена нижче нормальних робочих годин. Але якщо ви хочете провести ремонт, то отримаєте 10% преміум. Так, звичайно, ви приїжджаєте і робимо те, що ви можете. На дорозі ми поїдемо на МАЗ, якщо це закінчиться, або на ЗІЛ - це просто закінчений ремонт.
Додано до [mergetime]1356615360[/mergetime]
Ми чекаємо, поки автомобіль ремонтується, але до того, як вони не встигли закінчити з МАЗ, тому ми залишаємо на старшому ЗІЛ. Сьогодні, Андрій не буде діяти в звичній ролі водія – він покаже маршрут і допоможе водію ЗІЛ, його ім'я.
Додано до [mergetime]1356615452[/mergetime]
Ви завжди працюєте в одному автомобілі з вашим партнером. Три дні, три дні Звичайно, люди прикрашають кабіну, як вони хочуть, наприклад, компакт-диски. Чи можна вони відобразити радіолокацію? Так не загрожує нас: швидкість зрізу 60 км / год, ви не прискорите ще раз.
Перед виїздом всі водії отримують список точок і маршруту, лікарі повинні пройти. Маршрути повторюються: У понеділок-п'ятниця-п'ятниця і в четвер. Використовується для двох осіб: водія та навантажувача. Тепер водій самостійно. Хоча деякі маршрути надсилають два: у дворі, наприклад, не можна приїхати до контейнерів, навантажувач допомагає розкачати їх. Якщо ви самі, то весь день буде проходити. й
Перша точка - магазин на вулиці Скрипникова. Контейнери дуже близькі, вони повинні бути витягнуті вручну. Потім це нескладно: гачок контейнера з підйомником, залити сміття в бак, всередині обрівняти «сталер» і компрес з пресом. Все контроль - за допомогою ручок, які розташовані зовні автомобіля.
Весь маршрут відстежується GPS: де ви йдете, де ви зупинилися. При вивантаженні машини зважують точно знати, якщо він повністю або ні. Завантаження - 4-5 тонн. Смітт, звичайно, все стискається, немає автомобілів, в яких він просто падає. Протягом дня я зазвичай проходжу маршрут двічі: від Колядича до Ждановича, до Північного Земельного заправу, а потім назад. Все, що я повинен зробити, це привід 97 точок, які є 140 контейнерів. Просто в день можна зібрати їх. Немає такої речі, що закінчуються рано. й
Дуже важко працювати на дворі. Потрібні вичавити, шукати деякі проходи. Не можна, за законом, стояти на боці вашого будинку. Але ніхто не піклується. Ми зазвичай спробуємо їздити по автомобілях, іноді ви з'ясуєте, ви лікуєте на колесах, шерен буде асиль, власник працює: "Чому ви збиваєте на моєму колесах?" Дякуємо, що не зателефонуйте мені. У 15 хвилинах їзди від евакуації. й
Весь день – дворівневі, сміттєві та вузькі приводи. Андрій періодично стрибає з автомобіля, гучний збиток сигналів свого партнера, коли він повинен уповільнювати, і показує, як краще ввімкнути. Не спекотний зовні, ми холодно, а Андрій не натискає куртку.
«Я завжди люблю це, не натискаючи. На зиму подарують теплий одяг, штани теплі. Так ви впадете в них: потепління і сон. Він стрибав, виїхав, переніс щось, стрибнув вгору, взяв щось. Ви перейдете весь час до того, як ви отримаєте холод. Я прогуляюся, як це взимку. й
Ми приїжджаємо в одну з точок на вулиці. Притицький. Контейнери подрібнюють зверху, але сміття акуратно упаковані в мішки. Це допомагає: Один з контейнерів настільки старий, що він опинився в будь-який час, коли ви спробуєте піднімати його. Пакети переносять на сусідні контейнери і все ж перекидають в сміттєвий транспорт.
Ми відразу ж зателефонуємо адміністратору, щоб вони знали, що вони мають таку ємність. Наша організація може взяти її на ремонт, надати їм новий в поверненні. У казино завжди є багато сміття: казино, вони люблять вечірку – повний танки наступного дня. Дуже складний сміття знімається з гаражів, важкого. І ми не беремо коробки, пачки паперових або будівельних сміття: рецикльні матеріали повинні бути передані окремо, а спеціальна машина повинна бути викликана для великого сміття.
«У нас є автомобіль, який приводить спеціально для збору відходів окремо. Що збираються окремо в одній машині, всі приймають для переробки. Хоча наші люди все ще ледачі: триметри до звичайного резервуара не пройдуть, вони перекидають пакет в першу ємність, яку вони знаходять. Але ми не можемо сказати, що двори досить, і на проспекті все ідеально. Скрізь. й
Пара більше точок - і автомобіль повний, ви можете піти розвантаження. Ми приїжджаємо до Північного полігону. Точно, полігон твердих побутових відходів «Північ».
р.По-перше, збудовані будинки бездомних людей, жили прямо вгору. Тепер не всі будинки були брудовані, хоча бездомні, звичайно, залишилися. На машині було два люди, які сказали: «Зробити його вниз». Я думав, що це люди. Він вийшов бездомним.
Як «бомби». Вони сказали, що 5 людей живуть в одній квартирі, а інші квартири орендовані. І вони могли заробляти (це було перед розпадом рубця) – 300 000 рублів в день. Не пити, але працювати весь день. Збирають сировину, які приймають для обробки: метал, пляшки, пластик, папір. І ви можете орендувати безпосередньо вгорі пельменя. Але у верхній частині цінний тег є одним, дуже дешевим, навіть в нижній частині вже півтора рази більше, а в місті же папір може бути 3-4 рази дорожче, щоб пройти.
РДля тих, хто ніколи не був на полігон, ми пояснимо: це дійсно гора, створена з побутових відходів мінських мешканців. Підсумок все виглядає як дуже брудне місце. Але, по суті, це гора сміття, посипається землею і армованим. Захищає так. У листопаді, звичайно, речі не дуже погано. Що відбувається влітку, я не хочу думати.
р.Ворота і сама гора...
Автомобільний скрамбує слизьку дорогу, розвантажує сміття в будь-який з місцевих працівників показує, і приводить назад. На свіжорозвантаженому сміття відразу ж запустіть на локальні «розвантажувальні дігери» - подивіться відходи на рідкісні, цінні, корисні речі.
Часом є черги знизу: другий день в 12 прибув і тільки 3 години розвантажено, такий джем руху був. Водіння, звичайно, важко, дуже слизьке, і якщо трохи до бока, ви обов'язково будете сидіти вниз. Не кожен автомобіль може витягти той же МАЗ. Це був таким, що автомобіль практично повністю не вдалося, наступного дня тільки отримав. І запах. Особливо влітку. Або принести, наприклад, вантажівка з розширених яєць - це неприємність. Ніщо інше.
Ми повертаємось у дуку. Не весь маршрут був завершений, тому що ми залишили для роботи дуже пізно. До вечору необхідно встигнути зібрати сміття з декількох точок, зупинитися в іншому полігоні і повернути в основу до 20.00.
р.«Сімейні люди ніколи не бачили сміття. Я мав справу, де вирощені в натовпі і дивилися: вони ніколи не бачили такого автомобіля. Жорстка робота, є навіть преміум за шкоду. Але ви можете заробити: мільйони до 8, якщо ви працюєте на хорошому автомобілі, виконайте більше норми (то платіж стягується до 30% заробітної плати), знову ремонтуйте автомобіль. І в солярії такі норми близькі один до одного, що ніхто нічого не зливається, навіть якщо достатньо маршруту, щоб пройти. й
В 20:16 Андрій має автобусний будинок, він повинен бути в часі. Завтра - новий робочий день, ще сто і пів кілометрів по місту і сто контейнерів сміття.
Ось тут.
Джерело:
