491
Росія вирішила побудувати ракетні поїзди знову!
До 2020 року в Росії з’явиться нова бойова залізнична ракетна система (БЖРК), старший представник російського військово-промислового комплексу RIA Novosti.
Що ми свідки і що ми свідки?
Що може означати голос рішення розробити БЖРК
Це означає, що Росія продовжує підняти ставки в «адекватну відповідь» на створення американської глобальної ракетно-захисної системи, а саме за рахунок відновлювальної зброї. І тут слід зазначити, що цей крок буде працювати незалежно від того, скільки військових дійсно хоче отримати новий BZHRK, і промисловість готова надати йому.
Джерело: Ria.RU
Де з'явилася ідея?
Земельні ракети на основі залізничного транспорту – це мозковий зв’язок 1980-х. Радянський Союз у часі розвивав свою відповідь на американську «пікейстерську» (Пейкерську ракету, також відомий як MX) – твердопаливний перевізник з десятьма військовими, які на етапі проектування прагнули використовувати як шахти, так і мобільні пускачі. В кінці Сполучені Штати відмовилися від такої об'єднання, і кладуть ракети тільки в шахтах. Радянський Союз перехопив дорогу: в рамках «сучасного реагування на реагію» з'явився БЖРК з ракетами РТ-23UTTH «Добрий».
Що було BZHRK?
Цей поїзд з вагонами, які розкручуються як звичайний пасажир, багажні автомобілі та холодильні вагони. Один такий склад включав три ракетні контейнери з ракетами і був представлений в якості ракетного полку. У підрозділі були чотири такі склади, а всі ракетні підрозділи з БЖРК – три: 10 місце біля Кострома, 36-е біля Красноярського та 52-е біля Перм. Всього 36 пускових пристроїв.
При створенні БЖРК застосовано багато цікавих технічних рішень, починаючи від системи авторозвантаження, що дозволило частково розподілити вагу ракети на сусідні автомобілі, і закінчуючи оригінальною системою виведення електричної контактної мережі, яка перешкоджає запуску ракети.
З 1991 р., в рамках процесів роззброєння, всі 12 поїздів не офіційно увійшли до залізничної мережі країни за межами своїх постійних місць. (Для деяких відомостей були зроблені деякі маневри, але були виняткові, майже шматочки.) У 2005 році ліквідовано останню БЖРК.
Які переваги BZHRK
У 1980-х рр. розрахунки та практика показали, що BZHRK є одним з найбільш секретних видів стратегічної зброї: американці не змогли досягнути надійної ідентифікації «порушених поїздів», а внутрішні навчальні заходи виявили свою високу крадіжку. Таким чином, BZHRK дуже стійкий до атаки «зловмисників» противника і здатний показати високу життєздатність в застійному ударі.
Джерело:
Що ми свідки і що ми свідки?
Що може означати голос рішення розробити БЖРК
Це означає, що Росія продовжує підняти ставки в «адекватну відповідь» на створення американської глобальної ракетно-захисної системи, а саме за рахунок відновлювальної зброї. І тут слід зазначити, що цей крок буде працювати незалежно від того, скільки військових дійсно хоче отримати новий BZHRK, і промисловість готова надати йому.
Джерело: Ria.RU
Де з'явилася ідея?
Земельні ракети на основі залізничного транспорту – це мозковий зв’язок 1980-х. Радянський Союз у часі розвивав свою відповідь на американську «пікейстерську» (Пейкерську ракету, також відомий як MX) – твердопаливний перевізник з десятьма військовими, які на етапі проектування прагнули використовувати як шахти, так і мобільні пускачі. В кінці Сполучені Штати відмовилися від такої об'єднання, і кладуть ракети тільки в шахтах. Радянський Союз перехопив дорогу: в рамках «сучасного реагування на реагію» з'явився БЖРК з ракетами РТ-23UTTH «Добрий».
Що було BZHRK?
Цей поїзд з вагонами, які розкручуються як звичайний пасажир, багажні автомобілі та холодильні вагони. Один такий склад включав три ракетні контейнери з ракетами і був представлений в якості ракетного полку. У підрозділі були чотири такі склади, а всі ракетні підрозділи з БЖРК – три: 10 місце біля Кострома, 36-е біля Красноярського та 52-е біля Перм. Всього 36 пускових пристроїв.
При створенні БЖРК застосовано багато цікавих технічних рішень, починаючи від системи авторозвантаження, що дозволило частково розподілити вагу ракети на сусідні автомобілі, і закінчуючи оригінальною системою виведення електричної контактної мережі, яка перешкоджає запуску ракети.
З 1991 р., в рамках процесів роззброєння, всі 12 поїздів не офіційно увійшли до залізничної мережі країни за межами своїх постійних місць. (Для деяких відомостей були зроблені деякі маневри, але були виняткові, майже шматочки.) У 2005 році ліквідовано останню БЖРК.
Які переваги BZHRK
У 1980-х рр. розрахунки та практика показали, що BZHRK є одним з найбільш секретних видів стратегічної зброї: американці не змогли досягнути надійної ідентифікації «порушених поїздів», а внутрішні навчальні заходи виявили свою високу крадіжку. Таким чином, BZHRK дуже стійкий до атаки «зловмисників» противника і здатний показати високу життєздатність в застійному ударі.
Джерело:
