729
Омск-Тула-Омск на электронная пошта
Добрий день, дорогі Япси!
Зараз ніхто не здивує подорож до Росії та інших країн на мотоцикл. Є кілька людей, які все ще роблять це на радянських мотоциклах, і тільки одна людина приводить на скутери виробництва Тульського машинобудівного заводу. Одна така поїздка і як скутер ззаду тест буде описано нижче.
У вас буде 27 зображень і листів.
Я дуже хороший друг, який живе в Омську. Його ім'я Олександра Щеглова (Франція). Він є легендою серед всіх закоханих і цінителів самокатів. У 2007 році, не маючи досвіду поїздки, він вирішив поспішати на дистанції в його скутері Тулітса 80-річному випуску, який йому подобається викликати «Мустанг». Цього року позначився 50 років з моменту початку виробництва скутерів на Тульській заводі, і саме тому точка «Б» Туль. У майже 2 тижні він подорожував близько 6,500 км. На жаль, на шляху він втратив камеру, тому фотографії були взяті на регулярну милу коробку, а лише потім просто відсканували.
Я вперше написав свій звіт на своєму блозі gessor.livejournal.com/, де я намагаюся писати про мій обсесію з скутерами, але я вирішив, що Япяни також будуть зацікавлені в читання про таку подорож.
Для стартерів, приблизну схему маршруту в Google Maps (обов'язково клацнути):
Слова французької мови: І так старт був запланований на 05.06.07, залишаючи повідомлення на сайті «Я не можу стояти, залишаючи більше» і мій мобільний номер, пішов з Омськ, приймаючи з мене мінімальним багажем і квітень випуск журналу MOTO (з адресами та номерами мотоциклів).
05.06.07.07.
Перший день. За моїми підрахунками мені довелося приїхати до Тюмень - це 627 км. До початку він записав покази швидкісногоометра для того, щоб точно знати пробіг (вказання 13560 км), поїхав від будинку в 9 ранку, перепад температури був +50, перекус, і сильний північно-східний вітер (офіцер), добре, я не використовувався для нього - Я їду в листопаді через сніг. Близько 120 км від міста я покрила першим дощем з сіллю, приховавшись в зупинці біля села з дивним іменем «Орлово-Кукушкіно». Коли я покрила наступну сітку, я вирішив продовжити рух, після 8-го часу я впав під пазлом, просто припинив підрахунк, сильно заважав рух. Через вітер, нам часто доводиться відпочивати. На одному з зупинок відбулася перша зустріч з мандрівників. Є три BMWs, два мотоцикли і автомобіль, що говорять один одному в неросійській, на одному молі я бачу напис російською літерою «Голланд». Настає один, запитує: «проблемні проблеми», я за нього «але проблеми, але скутер», він торкнувся пальцем на «мунтангі», кажу: «це скутер», він спробував сказати, не міг, ймовірно, не розуміючи, що це таке. Н.П. "Абатське" сильно переповнено річку Ізхім, не доглянутий берег, а вода з вітру - білі барани - так сила вітру 5-6 точок. У зв'язку з сильною вітром не вдалося розігнати «мустан» більше 55 км. Тоді я вибрав цю тактику, оселився в повітряну кишеню за вантажівкою, яка переповнить мене, і так вона пішла приблизно на 3-5 км, після чого наступний вантажівок і так далі, єдиний незручність - вода і бруд, що літають з під колесами вантажівки. Але може піти на швидкості 70 км, але все одно з графіка. Хоча я взяв намет зі мною, я не хочу витрачати ніч у відкритому повітрі. На ніч припинили в с. Омутинське, пройшовши лише 520 км. Готель знаходиться на станції метро. Для всього 200 р. У мене є тепла кімната, душ і парковка. Коли ви запитали, куди їсти? Вони сказали, «Георгії направо, азербайджани зліва». Я люблю грузинську кухню – за 60 р. просто переїжджати. 06.06.07.07.
Я пішов рано вранці, немає хмари в небі. Температура перекриття визначається диханням (якщо є пара, то нижче 10 градусів). Про два години пізніше він почав дощ, і знову заголовок. Припинено в Заводоуковському, щоб заправити і відпочивати, я бачу, з АЗС залишає Ауді, приходить до мене, водій просить: «Записав, я бачив те ж саме в Ішмі вчора, або це ви...» Ну, я пояснив, що я, каже «залізився», і коли я дізнався, де їжа, скручена в храмі. Як пояснити це? Я відпочив і пішов. Я отримав в Тюмень без проблем. Не обійтися в Тюмені, тому я поїхав через місто, ймовірно, приглушені місцевості - брудний скутер, людина сидить на ньому в брудній Алясці, шолом знаходиться на вершині Аляски, немов нудьга, як нор. Коли Тюмень пройшов, з'явився перший розбиття - задній гальмівний кабель і пружина датчика сигналу зламався. Я пішов до першої наявної сервісної станції, запитав болт з горіхом на 6 мм, зафіксував кабель, до речі, я все ще приводив на нього, я не відремонтував сигнал зупинки, я практично не потрібно його на доріжці. Приблизно ближче до м. Камишлов, дощ завершився. Я намагався зв'язатися з Камишловим мотоциклом клуби, всі домашні телефони не вийшли, поганий удачу. До сходу до Єкатерінбурга, швидкісний датчик показав 1000 км. Я отримав до Єкатерінбурга без проблем, висихати, і вітер трохи підборіддя. Пройшовши Єкатеринбург, він назвав Первоуралськ мотоцикл клуб "Собол", провів зустріч. У цей день був пробіг майже 600 км. Дуже щасливі, трохи дивилися на те, що їжа була. Ночівля на президент клубу Savelkov Artem (Savage). Увечері з Леоніда (Infantry) з Санкт-Петербурга, з нього я дізнався, що «Приміські мешканці» переглядали свою подорож. Вранці всі зібралися на європейському стилі. Хлопці пояснили мені, що реальний стель знаходиться в Первоуралську, встановлену в кінці 19 століття, а на Свердловському шосе ставлять сучасний знак, але він не відповідає цьому водозбору. Після фотосесії я був ескортований до доріжки.
...
07.06.07.07.
З погодою все повторилося як в попередні дні, через два години він почав дощ. Найщасливіше, як тільки було цікаве місце, щоб стріляти, тому дощ. Цікаво побачити акасія цвітіння в цей час, вони вже подяки, а бутони тверді білі килими. Дощ - це тверда стіна, перевага мого шкіряного одягу, пришитого спеціально для поїздки - не вологий, перестаю відпочивати на зупинках. Приблизно за межами Красноуфимського моту почали втратити владу, швидкість знизилася до 20 км, я ледь занурю на гору в першій шестерні, я не можу зрозуміти причину, через близько 60 км я вирішив, що це була свічка. На щастя, зараз автозапчастин магазинів можна знайти навіть в тайзі, я купую два A14 і A17 одночасно (Я пішов до A11), заміна нічого не дає, я прокочую до наступної зупинки, отримую термос, відпочинок, пити каву. Я вибрав інструменти, я взяв тонку викрутку і очищав відпрацьовані щілини на джеммері. Ось стіни дощу зовні зупинки. Коли я переїхала, я думав, що мускат від мене - була нормальна влада. Тексти пісень, а це означає: Потім немає нічого цікавого для самої Перми: вгору і вниз, дощ і мус - це чистий романтика. І зустріне мене з прозорим сонцем. Я хочу зустріти, і мій телефон не відповів. Я приймаю рішення для переміщення. Він залишив місто, перетворився на станцію. Коли я залишаю станцію, то в «колегії» рушила до «колегії», перш ніж чути про це, і за КАМАЗ, і я не маю часу боятися – вирівнюється, поїхав 50 метрів, пропускає KAMAZ і заспокоїв свої коліна.
За дуже довгий час я вийшов з Перми - обход тільки будується, немає дороги, грязь, бруду, джемів руху, перетягував дорогу до Краснокамськ. По дорозі пішли. Я почав шукати після місця на ніч, зупинився в селі з дивним ім'ям Очер, немає мотела, але я погодився з охороною, деякі Узбеки, щоб провести ніч в своєму будинку на 200 рублів, той же платіж також включив в ванну в ванну, запропонував ще одну риболовлю, але я відмовився, напевно втомився. Я поїхав 463 кілометрів, що день. 08.06.07.07.
Він пішов на рано вранці з Очера і досягла кордону з Удмурцією без пригод. Але Udmurtia зустрів мене з дощом, добре, я не звик до нього, тактика водіння вже була виконана. Питання: Чи можна хто-небудь приїхати в дощ в горах на швидкості 70 км? Я поїхав - це такий високий! У місті гра втратила, поки він не залишався, він зробив з глиною на коліні (і це бордовий червоний там). Все до Іжевського. Я прийшов в місто з останніми краплями. На в'їзді дуже красива стельочка з величезною мозаїкою 4 м заввишки, це жито, що картини не збереглися. У Іжевську не проходив об’їзд, ходив по місту, гарна пам’ятка вантажівок - переїжджаємо по місту на однаковій швидкості. Я пішов з Іжевськ, отримав останню частину дощу, щоб сказати добра, як залишити сухий? Дорога є нормальною і приємно їздити, коли вона висохне. Можга - це таке поселення, зустрінете мене з скатертами, приблизно в 5-7 км відвідають коробки з різними плетеніми, це слід побачити. До кордону з Татарстаном, дорога була заблокована весіллям, всі автомобілі гальмуються, і вони пропонують пити здоров'ю молодих людей, які не хочуть вина - вони заливають сік, вони повинні пити сік, в будь-якому випадку безкоштовно. Коли запитали, куди було харчування, вони дивилися, і з яких міст не знали. Прикордонні здивовані ціни на паливо на одну сторону села 15.40, а на інші 13 рублів. В цілому в Татарстані найдешевший бензин. Для Elabuga він поїхав без пригод, просто отримав високий від водіння. Не збираюся до міста, я пішов далі, сподіваючись їздити якомога ближче до В'ятського-Полянаса, але не можна побачити долю. Про 30-40 км від Elabuga, на одному з підйомів ланцюгових перерв. Я маю на увазі, пити каву, шукати найближче поселення на карті, за лаштунками, чоловіки піднімаються під витяжку, просять ключів, говорили: вони приймають пофарбоване тіло від п'яти до деяких сіл, а альтанки були взяті з паркувальних колодок, зливають бруду, і так, щоб воно було спокійно розведено водою. Хлопці пообіцяли прийняти мене назад до Elabuga. Таке місце, мабуть, аномально, чекаючи альтанки, на цьому пагорбі припинили ще п'ять автомобілів, і водії перевірили те, що сталося до них. Вони завантажили молитву в спину з мене. Ми приїхали в Elabuga, магазини і ринки всі закриті, ми повинні чекати до ранку. Так, мій щоденний шлях був лише 440 км. Я був призначений для сну в хабарі в гаражному кооперативі. І з'являться чоловіки, щоб грати в карти за гроші, вони розширилися тільки на 3 a.m. в Москві. Я був прийнятий на ринок вранці. Я купив ант-ланцюжок там, відрізати 38 додаткових посилань. І через три години він був на своєму шляху.
09.06.07.07.
Днем народження. Я сказав про те, що Elabuga, хоча я пішов до понеділка для Sabantuy (Я повинен залишитися), але я вже був з графіка. Сьогодні мій шлях лежав на В'ятському-Поляні. Після водіння 60 км, перехрестивши річку В'ятка, відвертайте моргу з лимоном в кафе. У районі Мамадиш перетворився на В’ятський-Поляні. Найкрасивіші місця там, лісова справа, місця для зупинок виготовляються у вигляді казкових будинків, вирішили ввести в'яцький-Поляні очистіть, перевернувшись до найближчого крека, щоб мити ганчінку, і мити себе. І я знайшов відсутній багаж (на додаток до зміни одягу, у мене є атлас доріг, камера, зарядний пристрій для телефону, і всі документи для мотиву, добре паспорт був у моїй кишені), і прогулявся близько 50 км. Увімкніть і шукайте, га. Виявилося просто не реально, якщо ви подивитеся, то швидкість повинна бути близько 10 максимум 15 км, а потім дощ. Прихильник в одному з казкових будинків. Я надаю СМС у дитячу, попросіть повідомити мене про координати клубу «Казанська мотоцикла» і прийняти рішення для переміщення в Казань. Я звернувся до Казань, запросив допомогти, погодився познайомитися з перед містом. Все до Казань. На в'їзді в місто "діє" при мітці 15917 км. Вийшла з Омського до Казань 2357 км, подальший розрахунок доведеться робити на карті. Казань дав мені екскурсію до недорогого готелю «Регіна» і погодився зустрітися з ранку. Готель виявився недорогим, тільки 1500 рублів за ніч (плата включає ранковий сніданок, і плавати в басейні - просто те, що пекло мені потрібно). Вранці на останньому газі телефону я назвав Казанццев і попросив йому привезти зарядний пристрій і навісу доріг.
Додано до [mergetime]1365430150[/mergetime]
10.06.07.07.
Залишивши Казань, він знайшов, що лампа заднього розміру вигорла, купила нову - кладуть її. Завдяки спілкуванню, ремонту розмірів і заправки, він почав рух на 13. Московський час. Не дивно, що день. До Нижнього Новгорода без пригод. Ментов не боїться через погану погоду. У Нижний вступив вже в перший час доби ночі почав шукати місце для сну, але були готелі, такі як «Регіна», і я захоплюю комфорт щось простіше для мене. Ніжний, я поїхав через нічне місто без проблем. Коли він пропустив місто, не знайшов місця для сну, він був дуже радий бачити ДеПС, він, звичайно, струнений, але ще пояснив, що було б мотелі за постом поліції. У місті Дзержинськ (плюс ще 35 км). У цей день проїхали 433 км. Ночівля без душу 200, з душовою кабіною 300, я погодився з душовою кабіною. Сонце добре, заряджання телефону. Вранці, після пиття чаю з лимоном, в 6 годину в Москві він почав свою подорож.
11.06.07.07.
Визначивши новий маршрут на карті, я вирішив не піти в Москву без документів, але звернутися до Орехово-Зуєво на Рязан. Дорога до Володимира Я не сподобалося, не тільки те, що не було дощу, це також прямо як стрілка, немає сходження і спусків, в короткі майже впав на швидкості 70 км. У Коврові також вирішили не піти без «доки», але ще й на зустрічі з ним. У Володимирі ви побачите дуже хороший зв'язок міста навіть з аф «Фіг». Я вирішив змінити маршрут знову. Я зателефоную мої друзі в Рязан, я кажу, що в Володимирі, проходячи через, чи чекають вони на мене ввечері, вони були вдома - чекаю. Він звернувся до Рязана, і не шкодував найкрасивіших місць, Тургенев був правий, і Володя Висоцький правильно санг "... в жахливих Муромських лісах ...". Товщина лісового патрона мене - тверда стіна, змішана з тампонами. Пропущений з обходу, я захоплюся в Гоос-Христальний, а потім зловживаю вибивається на гірлянці, я встановив помилки, немає потужності (Я відразу ж кажу, я не сильна в електромережах). Скутер почав запитати де знайти станцію. Ми зустрілися, з’ясували, наш мотоцикліст, ще «радянське загартування». Женья говорить, що на шляху назад в десять хвилин він допоможе мені з електропроводкою, і після запуску його скутер від штовхача, який здивував мене багато, він залишив. Коли він повернувся, перше питання було те, як він отримав його скутер від штовхача. Виявилося, що це скутер, виготовлений двигуном «Carpet» з Питоловський.
р.
І в гаражі він дуже відреставрував «Ява» 1980 г.
Після фіксації проводки Женья сказав, що у них є мотоцикловий клуб. Я сказав, що ми будемо зустрічати. Клуб називають вовками. Величезна територія, оточена парканом, в корпусі працює живий талісман - вовк. Ваш готель, ресторан, джакузі, качка - в цілому, зона відпочинку.
Пропонували зупинитися, відмовлено - вже порушується графік руху. Прийміть далі до Рязан. Дорога хороша, вітер тільки, я помітив вантажівку в кущах за одним з поворотів - і номер нашого, Омськ - 55 обл. Не вірю, що я був з Омського, доки я сказав, що я живу "в Амурі", це район, який ми маємо. Я запитаю вас, що ви робите тут, кажучи, що ви вирішили звернутися до Тули, дізнаючись, що я там, запропонував їздити - га-ха, але що про романтику. На кордоні регіонів, коп з чарівною паличкою, побитою посередині, аґа, «нині» я зупиниться без документів. Я був відхилений, що мене кинувся, але не було хати. Зустрінемося з друзями. У зв'язку з святом документи вирішили випустити 13-го. Пробіг в цей день був розрахований на карті - 443 км.
Р
12.06.07.18
Відпочинок, огляд Рибажана. Місто невеликий, старий - населення всього 500 тис., багато старих будівель і всіляких пам'яток.
13.06.07.07.
Документація Це окрема історія. Моє друзі через свої канали вирішили обговорити з поліцією – ми планували отримати на 12 годину в центральній поліцейській станції. Під час очікування закінчення зустрічі, доки не знайшли правого копа, і в результаті він відправляє нас на місце проживання, Я кажу йому, що я не живу тут. «До місця проживання ваших друзів». Ми звернулися до Департаменту внутрішніх справ СРСР, пояснили тривалий час, що я хотів, після чого було оголошено мені, що потрібно було застосувати відразу для втрати в будь-який час дня або ніч (Я не сказав, що я втратив шкарпетки в Татарстані) і в місці, де я втратив, і це займає 10 днів, щоб розслідувати їх. Але після короткого аргументу вони ще видали чудовий сертифікат:
Я отримав чудовий сертифікат, я зателефоную Tula на мотоцикл Black Legion до Девіда, я поінформую вам, що я пішов. Я повинен сказати, що назад в квітні, перед поїздкою через журнал MOTO, я отримав підтримку цього клубу. Я пішов з Рязаном близько 14 годин. Ведуться повільно, покривають 200 кілометрів в 4 години.
р.
Мотороллер і річка того ж назви:
Я знову подзвонив з Девідом, влаштовую зустріч і перейде в клуб, і хлопці завантажили деякі ваги в KAMAZ. Я швидко познайомлюся з усіма і з'єднуюся до завантаження, виходить, що підготовка перед ювілею клубу «10 років Чорного Легіону» будуть проводитися в місті Совецька біля водойми. В той час як вони розвантажили KAMAZ, розмітили територію, збирали стадію, переосмислені легіонеонерами, дізналися, що вони прийшли до, кожен сказав в одному голосі: у нас є Volodya "Stool", коханець скутерів. Я зустрілася з ним, справжнім вболівальником, і запровадив себе - табурет. Ми повернулися додому в три годину ранку. В той час як водіння я був показаний ніч Тула, вночі всі пам'ятники античності дуже красиво освітлені. На ніч президент легіонерів, мій ім'я Саша Чирєв (Accountant), вирішив мене до нього. Я був дуже вражений своїм транспортним засобом. Домашній мотобот з двигуном від "високого".
Джерело:
Зараз ніхто не здивує подорож до Росії та інших країн на мотоцикл. Є кілька людей, які все ще роблять це на радянських мотоциклах, і тільки одна людина приводить на скутери виробництва Тульського машинобудівного заводу. Одна така поїздка і як скутер ззаду тест буде описано нижче.
У вас буде 27 зображень і листів.
Я дуже хороший друг, який живе в Омську. Його ім'я Олександра Щеглова (Франція). Він є легендою серед всіх закоханих і цінителів самокатів. У 2007 році, не маючи досвіду поїздки, він вирішив поспішати на дистанції в його скутері Тулітса 80-річному випуску, який йому подобається викликати «Мустанг». Цього року позначився 50 років з моменту початку виробництва скутерів на Тульській заводі, і саме тому точка «Б» Туль. У майже 2 тижні він подорожував близько 6,500 км. На жаль, на шляху він втратив камеру, тому фотографії були взяті на регулярну милу коробку, а лише потім просто відсканували.
Я вперше написав свій звіт на своєму блозі gessor.livejournal.com/, де я намагаюся писати про мій обсесію з скутерами, але я вирішив, що Япяни також будуть зацікавлені в читання про таку подорож.
Для стартерів, приблизну схему маршруту в Google Maps (обов'язково клацнути):
Слова французької мови: І так старт був запланований на 05.06.07, залишаючи повідомлення на сайті «Я не можу стояти, залишаючи більше» і мій мобільний номер, пішов з Омськ, приймаючи з мене мінімальним багажем і квітень випуск журналу MOTO (з адресами та номерами мотоциклів).
05.06.07.07.
Перший день. За моїми підрахунками мені довелося приїхати до Тюмень - це 627 км. До початку він записав покази швидкісногоометра для того, щоб точно знати пробіг (вказання 13560 км), поїхав від будинку в 9 ранку, перепад температури був +50, перекус, і сильний північно-східний вітер (офіцер), добре, я не використовувався для нього - Я їду в листопаді через сніг. Близько 120 км від міста я покрила першим дощем з сіллю, приховавшись в зупинці біля села з дивним іменем «Орлово-Кукушкіно». Коли я покрила наступну сітку, я вирішив продовжити рух, після 8-го часу я впав під пазлом, просто припинив підрахунк, сильно заважав рух. Через вітер, нам часто доводиться відпочивати. На одному з зупинок відбулася перша зустріч з мандрівників. Є три BMWs, два мотоцикли і автомобіль, що говорять один одному в неросійській, на одному молі я бачу напис російською літерою «Голланд». Настає один, запитує: «проблемні проблеми», я за нього «але проблеми, але скутер», він торкнувся пальцем на «мунтангі», кажу: «це скутер», він спробував сказати, не міг, ймовірно, не розуміючи, що це таке. Н.П. "Абатське" сильно переповнено річку Ізхім, не доглянутий берег, а вода з вітру - білі барани - так сила вітру 5-6 точок. У зв'язку з сильною вітром не вдалося розігнати «мустан» більше 55 км. Тоді я вибрав цю тактику, оселився в повітряну кишеню за вантажівкою, яка переповнить мене, і так вона пішла приблизно на 3-5 км, після чого наступний вантажівок і так далі, єдиний незручність - вода і бруд, що літають з під колесами вантажівки. Але може піти на швидкості 70 км, але все одно з графіка. Хоча я взяв намет зі мною, я не хочу витрачати ніч у відкритому повітрі. На ніч припинили в с. Омутинське, пройшовши лише 520 км. Готель знаходиться на станції метро. Для всього 200 р. У мене є тепла кімната, душ і парковка. Коли ви запитали, куди їсти? Вони сказали, «Георгії направо, азербайджани зліва». Я люблю грузинську кухню – за 60 р. просто переїжджати. 06.06.07.07.
Я пішов рано вранці, немає хмари в небі. Температура перекриття визначається диханням (якщо є пара, то нижче 10 градусів). Про два години пізніше він почав дощ, і знову заголовок. Припинено в Заводоуковському, щоб заправити і відпочивати, я бачу, з АЗС залишає Ауді, приходить до мене, водій просить: «Записав, я бачив те ж саме в Ішмі вчора, або це ви...» Ну, я пояснив, що я, каже «залізився», і коли я дізнався, де їжа, скручена в храмі. Як пояснити це? Я відпочив і пішов. Я отримав в Тюмень без проблем. Не обійтися в Тюмені, тому я поїхав через місто, ймовірно, приглушені місцевості - брудний скутер, людина сидить на ньому в брудній Алясці, шолом знаходиться на вершині Аляски, немов нудьга, як нор. Коли Тюмень пройшов, з'явився перший розбиття - задній гальмівний кабель і пружина датчика сигналу зламався. Я пішов до першої наявної сервісної станції, запитав болт з горіхом на 6 мм, зафіксував кабель, до речі, я все ще приводив на нього, я не відремонтував сигнал зупинки, я практично не потрібно його на доріжці. Приблизно ближче до м. Камишлов, дощ завершився. Я намагався зв'язатися з Камишловим мотоциклом клуби, всі домашні телефони не вийшли, поганий удачу. До сходу до Єкатерінбурга, швидкісний датчик показав 1000 км. Я отримав до Єкатерінбурга без проблем, висихати, і вітер трохи підборіддя. Пройшовши Єкатеринбург, він назвав Первоуралськ мотоцикл клуб "Собол", провів зустріч. У цей день був пробіг майже 600 км. Дуже щасливі, трохи дивилися на те, що їжа була. Ночівля на президент клубу Savelkov Artem (Savage). Увечері з Леоніда (Infantry) з Санкт-Петербурга, з нього я дізнався, що «Приміські мешканці» переглядали свою подорож. Вранці всі зібралися на європейському стилі. Хлопці пояснили мені, що реальний стель знаходиться в Первоуралську, встановлену в кінці 19 століття, а на Свердловському шосе ставлять сучасний знак, але він не відповідає цьому водозбору. Після фотосесії я був ескортований до доріжки.
...
07.06.07.07.
З погодою все повторилося як в попередні дні, через два години він почав дощ. Найщасливіше, як тільки було цікаве місце, щоб стріляти, тому дощ. Цікаво побачити акасія цвітіння в цей час, вони вже подяки, а бутони тверді білі килими. Дощ - це тверда стіна, перевага мого шкіряного одягу, пришитого спеціально для поїздки - не вологий, перестаю відпочивати на зупинках. Приблизно за межами Красноуфимського моту почали втратити владу, швидкість знизилася до 20 км, я ледь занурю на гору в першій шестерні, я не можу зрозуміти причину, через близько 60 км я вирішив, що це була свічка. На щастя, зараз автозапчастин магазинів можна знайти навіть в тайзі, я купую два A14 і A17 одночасно (Я пішов до A11), заміна нічого не дає, я прокочую до наступної зупинки, отримую термос, відпочинок, пити каву. Я вибрав інструменти, я взяв тонку викрутку і очищав відпрацьовані щілини на джеммері. Ось стіни дощу зовні зупинки. Коли я переїхала, я думав, що мускат від мене - була нормальна влада. Тексти пісень, а це означає: Потім немає нічого цікавого для самої Перми: вгору і вниз, дощ і мус - це чистий романтика. І зустріне мене з прозорим сонцем. Я хочу зустріти, і мій телефон не відповів. Я приймаю рішення для переміщення. Він залишив місто, перетворився на станцію. Коли я залишаю станцію, то в «колегії» рушила до «колегії», перш ніж чути про це, і за КАМАЗ, і я не маю часу боятися – вирівнюється, поїхав 50 метрів, пропускає KAMAZ і заспокоїв свої коліна.
За дуже довгий час я вийшов з Перми - обход тільки будується, немає дороги, грязь, бруду, джемів руху, перетягував дорогу до Краснокамськ. По дорозі пішли. Я почав шукати після місця на ніч, зупинився в селі з дивним ім'ям Очер, немає мотела, але я погодився з охороною, деякі Узбеки, щоб провести ніч в своєму будинку на 200 рублів, той же платіж також включив в ванну в ванну, запропонував ще одну риболовлю, але я відмовився, напевно втомився. Я поїхав 463 кілометрів, що день. 08.06.07.07.
Він пішов на рано вранці з Очера і досягла кордону з Удмурцією без пригод. Але Udmurtia зустрів мене з дощом, добре, я не звик до нього, тактика водіння вже була виконана. Питання: Чи можна хто-небудь приїхати в дощ в горах на швидкості 70 км? Я поїхав - це такий високий! У місті гра втратила, поки він не залишався, він зробив з глиною на коліні (і це бордовий червоний там). Все до Іжевського. Я прийшов в місто з останніми краплями. На в'їзді дуже красива стельочка з величезною мозаїкою 4 м заввишки, це жито, що картини не збереглися. У Іжевську не проходив об’їзд, ходив по місту, гарна пам’ятка вантажівок - переїжджаємо по місту на однаковій швидкості. Я пішов з Іжевськ, отримав останню частину дощу, щоб сказати добра, як залишити сухий? Дорога є нормальною і приємно їздити, коли вона висохне. Можга - це таке поселення, зустрінете мене з скатертами, приблизно в 5-7 км відвідають коробки з різними плетеніми, це слід побачити. До кордону з Татарстаном, дорога була заблокована весіллям, всі автомобілі гальмуються, і вони пропонують пити здоров'ю молодих людей, які не хочуть вина - вони заливають сік, вони повинні пити сік, в будь-якому випадку безкоштовно. Коли запитали, куди було харчування, вони дивилися, і з яких міст не знали. Прикордонні здивовані ціни на паливо на одну сторону села 15.40, а на інші 13 рублів. В цілому в Татарстані найдешевший бензин. Для Elabuga він поїхав без пригод, просто отримав високий від водіння. Не збираюся до міста, я пішов далі, сподіваючись їздити якомога ближче до В'ятського-Полянаса, але не можна побачити долю. Про 30-40 км від Elabuga, на одному з підйомів ланцюгових перерв. Я маю на увазі, пити каву, шукати найближче поселення на карті, за лаштунками, чоловіки піднімаються під витяжку, просять ключів, говорили: вони приймають пофарбоване тіло від п'яти до деяких сіл, а альтанки були взяті з паркувальних колодок, зливають бруду, і так, щоб воно було спокійно розведено водою. Хлопці пообіцяли прийняти мене назад до Elabuga. Таке місце, мабуть, аномально, чекаючи альтанки, на цьому пагорбі припинили ще п'ять автомобілів, і водії перевірили те, що сталося до них. Вони завантажили молитву в спину з мене. Ми приїхали в Elabuga, магазини і ринки всі закриті, ми повинні чекати до ранку. Так, мій щоденний шлях був лише 440 км. Я був призначений для сну в хабарі в гаражному кооперативі. І з'являться чоловіки, щоб грати в карти за гроші, вони розширилися тільки на 3 a.m. в Москві. Я був прийнятий на ринок вранці. Я купив ант-ланцюжок там, відрізати 38 додаткових посилань. І через три години він був на своєму шляху.
09.06.07.07.
Днем народження. Я сказав про те, що Elabuga, хоча я пішов до понеділка для Sabantuy (Я повинен залишитися), але я вже був з графіка. Сьогодні мій шлях лежав на В'ятському-Поляні. Після водіння 60 км, перехрестивши річку В'ятка, відвертайте моргу з лимоном в кафе. У районі Мамадиш перетворився на В’ятський-Поляні. Найкрасивіші місця там, лісова справа, місця для зупинок виготовляються у вигляді казкових будинків, вирішили ввести в'яцький-Поляні очистіть, перевернувшись до найближчого крека, щоб мити ганчінку, і мити себе. І я знайшов відсутній багаж (на додаток до зміни одягу, у мене є атлас доріг, камера, зарядний пристрій для телефону, і всі документи для мотиву, добре паспорт був у моїй кишені), і прогулявся близько 50 км. Увімкніть і шукайте, га. Виявилося просто не реально, якщо ви подивитеся, то швидкість повинна бути близько 10 максимум 15 км, а потім дощ. Прихильник в одному з казкових будинків. Я надаю СМС у дитячу, попросіть повідомити мене про координати клубу «Казанська мотоцикла» і прийняти рішення для переміщення в Казань. Я звернувся до Казань, запросив допомогти, погодився познайомитися з перед містом. Все до Казань. На в'їзді в місто "діє" при мітці 15917 км. Вийшла з Омського до Казань 2357 км, подальший розрахунок доведеться робити на карті. Казань дав мені екскурсію до недорогого готелю «Регіна» і погодився зустрітися з ранку. Готель виявився недорогим, тільки 1500 рублів за ніч (плата включає ранковий сніданок, і плавати в басейні - просто те, що пекло мені потрібно). Вранці на останньому газі телефону я назвав Казанццев і попросив йому привезти зарядний пристрій і навісу доріг.
Додано до [mergetime]1365430150[/mergetime]
10.06.07.07.
Залишивши Казань, він знайшов, що лампа заднього розміру вигорла, купила нову - кладуть її. Завдяки спілкуванню, ремонту розмірів і заправки, він почав рух на 13. Московський час. Не дивно, що день. До Нижнього Новгорода без пригод. Ментов не боїться через погану погоду. У Нижний вступив вже в перший час доби ночі почав шукати місце для сну, але були готелі, такі як «Регіна», і я захоплюю комфорт щось простіше для мене. Ніжний, я поїхав через нічне місто без проблем. Коли він пропустив місто, не знайшов місця для сну, він був дуже радий бачити ДеПС, він, звичайно, струнений, але ще пояснив, що було б мотелі за постом поліції. У місті Дзержинськ (плюс ще 35 км). У цей день проїхали 433 км. Ночівля без душу 200, з душовою кабіною 300, я погодився з душовою кабіною. Сонце добре, заряджання телефону. Вранці, після пиття чаю з лимоном, в 6 годину в Москві він почав свою подорож.
11.06.07.07.
Визначивши новий маршрут на карті, я вирішив не піти в Москву без документів, але звернутися до Орехово-Зуєво на Рязан. Дорога до Володимира Я не сподобалося, не тільки те, що не було дощу, це також прямо як стрілка, немає сходження і спусків, в короткі майже впав на швидкості 70 км. У Коврові також вирішили не піти без «доки», але ще й на зустрічі з ним. У Володимирі ви побачите дуже хороший зв'язок міста навіть з аф «Фіг». Я вирішив змінити маршрут знову. Я зателефоную мої друзі в Рязан, я кажу, що в Володимирі, проходячи через, чи чекають вони на мене ввечері, вони були вдома - чекаю. Він звернувся до Рязана, і не шкодував найкрасивіших місць, Тургенев був правий, і Володя Висоцький правильно санг "... в жахливих Муромських лісах ...". Товщина лісового патрона мене - тверда стіна, змішана з тампонами. Пропущений з обходу, я захоплюся в Гоос-Христальний, а потім зловживаю вибивається на гірлянці, я встановив помилки, немає потужності (Я відразу ж кажу, я не сильна в електромережах). Скутер почав запитати де знайти станцію. Ми зустрілися, з’ясували, наш мотоцикліст, ще «радянське загартування». Женья говорить, що на шляху назад в десять хвилин він допоможе мені з електропроводкою, і після запуску його скутер від штовхача, який здивував мене багато, він залишив. Коли він повернувся, перше питання було те, як він отримав його скутер від штовхача. Виявилося, що це скутер, виготовлений двигуном «Carpet» з Питоловський.
р.І в гаражі він дуже відреставрував «Ява» 1980 г.
Після фіксації проводки Женья сказав, що у них є мотоцикловий клуб. Я сказав, що ми будемо зустрічати. Клуб називають вовками. Величезна територія, оточена парканом, в корпусі працює живий талісман - вовк. Ваш готель, ресторан, джакузі, качка - в цілому, зона відпочинку.
Пропонували зупинитися, відмовлено - вже порушується графік руху. Прийміть далі до Рязан. Дорога хороша, вітер тільки, я помітив вантажівку в кущах за одним з поворотів - і номер нашого, Омськ - 55 обл. Не вірю, що я був з Омського, доки я сказав, що я живу "в Амурі", це район, який ми маємо. Я запитаю вас, що ви робите тут, кажучи, що ви вирішили звернутися до Тули, дізнаючись, що я там, запропонував їздити - га-ха, але що про романтику. На кордоні регіонів, коп з чарівною паличкою, побитою посередині, аґа, «нині» я зупиниться без документів. Я був відхилений, що мене кинувся, але не було хати. Зустрінемося з друзями. У зв'язку з святом документи вирішили випустити 13-го. Пробіг в цей день був розрахований на карті - 443 км.
Р12.06.07.18
Відпочинок, огляд Рибажана. Місто невеликий, старий - населення всього 500 тис., багато старих будівель і всіляких пам'яток.
13.06.07.07.
Документація Це окрема історія. Моє друзі через свої канали вирішили обговорити з поліцією – ми планували отримати на 12 годину в центральній поліцейській станції. Під час очікування закінчення зустрічі, доки не знайшли правого копа, і в результаті він відправляє нас на місце проживання, Я кажу йому, що я не живу тут. «До місця проживання ваших друзів». Ми звернулися до Департаменту внутрішніх справ СРСР, пояснили тривалий час, що я хотів, після чого було оголошено мені, що потрібно було застосувати відразу для втрати в будь-який час дня або ніч (Я не сказав, що я втратив шкарпетки в Татарстані) і в місці, де я втратив, і це займає 10 днів, щоб розслідувати їх. Але після короткого аргументу вони ще видали чудовий сертифікат:
Я отримав чудовий сертифікат, я зателефоную Tula на мотоцикл Black Legion до Девіда, я поінформую вам, що я пішов. Я повинен сказати, що назад в квітні, перед поїздкою через журнал MOTO, я отримав підтримку цього клубу. Я пішов з Рязаном близько 14 годин. Ведуться повільно, покривають 200 кілометрів в 4 години.
р.Мотороллер і річка того ж назви:
Я знову подзвонив з Девідом, влаштовую зустріч і перейде в клуб, і хлопці завантажили деякі ваги в KAMAZ. Я швидко познайомлюся з усіма і з'єднуюся до завантаження, виходить, що підготовка перед ювілею клубу «10 років Чорного Легіону» будуть проводитися в місті Совецька біля водойми. В той час як вони розвантажили KAMAZ, розмітили територію, збирали стадію, переосмислені легіонеонерами, дізналися, що вони прийшли до, кожен сказав в одному голосі: у нас є Volodya "Stool", коханець скутерів. Я зустрілася з ним, справжнім вболівальником, і запровадив себе - табурет. Ми повернулися додому в три годину ранку. В той час як водіння я був показаний ніч Тула, вночі всі пам'ятники античності дуже красиво освітлені. На ніч президент легіонерів, мій ім'я Саша Чирєв (Accountant), вирішив мене до нього. Я був дуже вражений своїм транспортним засобом. Домашній мотобот з двигуном від "високого".
Джерело:
