347
Я тебе завітав, пасажир!
Якщо ви хочете дізнатися, хто не завадить вам ще більше, ніж персонал російського посту, то я розповість вам цей секрет. Саме так люди у міському транспорті запрошують вас.
Давайте розглянемо приклади.
Візьміть столицю 2013 Universiade, Казань. Це типовий маршрутизатор на тролейбусах Казань. Директор МУП «Метроелектротани» переконаний, що перед тим як стати пасажиром, людина повинна пройти кваліфікаційний іспит: підкорити своє бачення до досконалості, а також дізнатися верхологічне дослідження всієї електричної транспортної мережі. Пасажир, який за номером маршруту не в змозі вгадати, як він проходить через місто Казань тролейбуси не цікаві!
5 зображень
Зареєструватися
"Я тебе!" пасажир почув, як він входить в каюта МТТЧ в Москві. Цей автомобіль пройшов капітальний ремонт і втратив низку місць рішенням директора ДП «Мосгортранс» П.В. Іванов! Pyotr Valerievich не несе пасажирів, тому він вважає, що краще виготовляти менше автомобілів, але речі пасажирів в них люблять оселедця в бочку. Тому він наказує розбирати сидіння, а замість додання ручок до стелі. Пасажири будуть стояти, поводитися, і він буде виглядати на ньому і скажуть: «Я тебе, я тебе заговорю!»
«Що ви навіть знаєте про ненависті пасажирів?» режисера Смоленського ТТУ. І пропонує їздити на зламаних рейках в машині з ДСП сидіннями. Кульковий берег на тлі такої поїздки дуже гладкий і ніжний. Справжня твердість зламаних рейок, грубих колісних пар і дерев'яних місць!
3610Р. 4200Р.
«Що?» попросить режисера Володимира тролейбуса. «Я не маю дерев’яних сидінь, я не нагріваю салонів так багато, що у мене є сніг взимку!» «Це те, що» режисер Самара ТТУ відповідає, «І я навпаки, влітку я нагріваю деякі кабіни трамваїв!» Той факт, що мій ремонтник в депо занадто ледачий, щоб перемістити клапті на позицію «літнього» і вони знаходяться в положенні «зима» цілий рік! ?
«Що?» Ваше приміщення не менше в холоді і дощу не стоїть в лінії для посадки через перші двері, нагадує Пйон Валеріявіч Іванов.
І найцікавіше, що в усіх містах, мери героїчно борються з брухтами. Так, вони борються, витрачаючи мільярди на розширюючі дороги та перезміни. І всі скаржаться: «Це більше і більше автомобілів на вулицях щороку...» Чудово прямо! Чому люди хочуть придбати автомобіль? Не зрозуміло.
У 3 фотографії загинули. чортів shame ... І це для людей.
Ну, в Європі:
Проксимус Спасибі всім.
Джерело:
Давайте розглянемо приклади.
Візьміть столицю 2013 Universiade, Казань. Це типовий маршрутизатор на тролейбусах Казань. Директор МУП «Метроелектротани» переконаний, що перед тим як стати пасажиром, людина повинна пройти кваліфікаційний іспит: підкорити своє бачення до досконалості, а також дізнатися верхологічне дослідження всієї електричної транспортної мережі. Пасажир, який за номером маршруту не в змозі вгадати, як він проходить через місто Казань тролейбуси не цікаві!
5 зображень
Зареєструватися
"Я тебе!" пасажир почув, як він входить в каюта МТТЧ в Москві. Цей автомобіль пройшов капітальний ремонт і втратив низку місць рішенням директора ДП «Мосгортранс» П.В. Іванов! Pyotr Valerievich не несе пасажирів, тому він вважає, що краще виготовляти менше автомобілів, але речі пасажирів в них люблять оселедця в бочку. Тому він наказує розбирати сидіння, а замість додання ручок до стелі. Пасажири будуть стояти, поводитися, і він буде виглядати на ньому і скажуть: «Я тебе, я тебе заговорю!»
«Що ви навіть знаєте про ненависті пасажирів?» режисера Смоленського ТТУ. І пропонує їздити на зламаних рейках в машині з ДСП сидіннями. Кульковий берег на тлі такої поїздки дуже гладкий і ніжний. Справжня твердість зламаних рейок, грубих колісних пар і дерев'яних місць!
3610Р. 4200Р.
«Що?» попросить режисера Володимира тролейбуса. «Я не маю дерев’яних сидінь, я не нагріваю салонів так багато, що у мене є сніг взимку!» «Це те, що» режисер Самара ТТУ відповідає, «І я навпаки, влітку я нагріваю деякі кабіни трамваїв!» Той факт, що мій ремонтник в депо занадто ледачий, щоб перемістити клапті на позицію «літнього» і вони знаходяться в положенні «зима» цілий рік! ?
«Що?» Ваше приміщення не менше в холоді і дощу не стоїть в лінії для посадки через перші двері, нагадує Пйон Валеріявіч Іванов.
І найцікавіше, що в усіх містах, мери героїчно борються з брухтами. Так, вони борються, витрачаючи мільярди на розширюючі дороги та перезміни. І всі скаржаться: «Це більше і більше автомобілів на вулицях щороку...» Чудово прямо! Чому люди хочуть придбати автомобіль? Не зрозуміло.
У 3 фотографії загинули. чортів shame ... І це для людей.
Ну, в Європі:
Проксимус Спасибі всім.
Джерело:
