450
Як вибрати місце для газового бака люка?
Продовження теми тижня простих питань
Це більш логічно, що деякі автомобілі мають газовий балку на правому, а інші зліва. Після цього будуть завантажені сучасні станції, де можна приїхати до колонки з двох сторін, Але чи є виробники великих автомобілів, які згодні один одному про такі дрібні речі?
Багато водіїв вважають, що інженери не мають вибору – вони кажуть, все пов'язано з дизайном автомобіля. Але Андрій Глазков, директор з маркетингу російського представництва Mazda, спростовує популярну твердження: Досвідчені автомобілісти, звичайно, пам'ятають, що при русі на «penny» (де було направо), так як паливо було вироблено, керованість змінилася. Але такі рішення давно пішли. На переважній більшості сучасних автомобілів танк, щоб він менш впливає на розподіл, розміщений в середині. І на якому боці ставити шийку наповнювача неперевершена. й
Porsche Cyman, наприклад, є реальною європейською – це те, що гачок для газового бака, розташований водопровід передній, але справа, говорить.
Не від конструктивної точки зору, але з точки зору користувача вона відрізняється. «Положення шийки бака часто прив'язана до звичок водіїв в країнах, які є найбільш важливими ринками для конкретного автомобіля», – продовжує Андрій Глазков. На майже всі «Німці» і абсолютна більшість французьких вагонів на французькому ринку, на правому праві знаходиться газовий балок. Це пов'язано з наявністю дуже компактних АЗС на вузьких вулицях міст, де вагони підіймають зіркову колону. Якщо шия зліва - і витягніть шланг некомфортний, і водій в цій точці буде практично на дорозі. Але в Америці, як і в Росії, практично немає таких АЗС, можна підходити до колонки з будь-якої сторони. А якщо є вибір, то американці воліють люка наліво: вийти з колеса і відразу прилипати гармату в резервуарі. Тому на верстатах, призначених для американського ринку, шия бака зазвичай відображається на лівій стороні. й
До речі, не всі знають, що для забутих драйверів на панелі, як правило, є особливий натяг. Максим Нейпокоєв, менеджер з підготовки російського представництва Porsche, нагадує про його присутність: На масштабі індикатора рівня палива зазвичай є невелика піктограма - станція з трикутною стрілкою. Ця стрілка вказує на праву або ліву, в залежності від того, яка сторона транспортного засобу знаходиться на заправці. й
Всі
Джерело:
Це більш логічно, що деякі автомобілі мають газовий балку на правому, а інші зліва. Після цього будуть завантажені сучасні станції, де можна приїхати до колонки з двох сторін, Але чи є виробники великих автомобілів, які згодні один одному про такі дрібні речі?
Багато водіїв вважають, що інженери не мають вибору – вони кажуть, все пов'язано з дизайном автомобіля. Але Андрій Глазков, директор з маркетингу російського представництва Mazda, спростовує популярну твердження: Досвідчені автомобілісти, звичайно, пам'ятають, що при русі на «penny» (де було направо), так як паливо було вироблено, керованість змінилася. Але такі рішення давно пішли. На переважній більшості сучасних автомобілів танк, щоб він менш впливає на розподіл, розміщений в середині. І на якому боці ставити шийку наповнювача неперевершена. й
Porsche Cyman, наприклад, є реальною європейською – це те, що гачок для газового бака, розташований водопровід передній, але справа, говорить.
Не від конструктивної точки зору, але з точки зору користувача вона відрізняється. «Положення шийки бака часто прив'язана до звичок водіїв в країнах, які є найбільш важливими ринками для конкретного автомобіля», – продовжує Андрій Глазков. На майже всі «Німці» і абсолютна більшість французьких вагонів на французькому ринку, на правому праві знаходиться газовий балок. Це пов'язано з наявністю дуже компактних АЗС на вузьких вулицях міст, де вагони підіймають зіркову колону. Якщо шия зліва - і витягніть шланг некомфортний, і водій в цій точці буде практично на дорозі. Але в Америці, як і в Росії, практично немає таких АЗС, можна підходити до колонки з будь-якої сторони. А якщо є вибір, то американці воліють люка наліво: вийти з колеса і відразу прилипати гармату в резервуарі. Тому на верстатах, призначених для американського ринку, шия бака зазвичай відображається на лівій стороні. й
До речі, не всі знають, що для забутих драйверів на панелі, як правило, є особливий натяг. Максим Нейпокоєв, менеджер з підготовки російського представництва Porsche, нагадує про його присутність: На масштабі індикатора рівня палива зазвичай є невелика піктограма - станція з трикутною стрілкою. Ця стрілка вказує на праву або ліву, в залежності від того, яка сторона транспортного засобу знаходиться на заправці. й
Всі
Джерело:
