Зіза Хрущова до Зіли Брежнєва

Микита Хрущов зустрілася з Гагаріном. Один з багатьох автомобілів Brezhnev. Після того, як на цих автомобілях подали перші особи країни. Зараз це експонати. На військовому навчальному майданчику в Московській області відбулася виставка ретро- та сучасного бронетехніки. Всі зразки знаходяться в відмінному технічному стані і експонуються музеїв історії Великої Вітчизняної війни і ЗС РФ. Майже всі вони все ще знаходяться на ходу.
Чорна ЗІС-110, яка була керована Микитою Хрущовським. броньований лімузин став першим серійним виконавчим автомобілем післявоєнного періоду. Зовнішній вигляд і інтер'єр багаті ще - шкіра і натуральна дерево використовуються в якості оздоблювальних матеріалів.

40 зображень. Джерело





ЗІС-110



Бумпер, дзеркала і дверні ручки традиційно хромують протягом багатьох років. Під капюшоном - 8-циліндр V-подібний двигун з об'ємом 6 літрів і 3-ступінчастою коробкою передач. В якості інструкцій, автомобіль все ще на ходу і успішно бере участь в різних ретро-гонах і виставках.



ЗІС-110



GAZ-13 Сігул

р.

Тринадцятий став подарунком радянським людям з Горького автомобільного заводу до наступної ювілейної революції. В цілому, з 1959 до 1981 року на заводі було виготовлено близько 3 179 автомобілів цієї моделі.



GAZ-14 Сігул



«тринадцятий» замінив більш сучасний GAZ-14 Seagull. Але його рейс був недовговим - в 1988 році, в складі «бороть від привілеїв», автомобіль був припинений. Крім того, на персональній інструкції Михайла Горбачова, все обладнання, робоча документація та штампи тіла одночасно руйнувалися. Не існує навіть форм, що залишилися для виробництва точних масштабів машини.
У Радянському Союзі був ГАЗ-14 Сігул. Цей автомобіль був виготовлений на Горькому заводі з 1977 по 1988 рік. Незважаючи на те, що кожен автомобіль був зібраний вручну, світлова пила 1120 цих автомобілів. Ось близько сто машин на рік. На неспішному столі рангів на GAZ-14 Seagull може їздити лідери партії та військові.



GAZ-14 Сігул



GAZ-14 Сігул (фаетон)
Поруч скромно є автомобілі з серії вітринних модифікацій. Це ціла епоха сіро-блакитних перетворень з першого церемоніального сіро-блакитного ЗІЛ-111В до «робочого чоловіка» ГАЗ-14 «Чайка» – учасник парад в нашій країні.

14

GAZ-14 Сігул (фаетон)



GAZ-14 Сігул (фаетон)



GAZ-14 Сігул (фаетон)



GAZ-14 Сігул (фаетон)



ZIL-117V являє собою церемоніальний дводенний фаетон з складаним верхом тканини. Брав участь у парадах Перемоги на Червоній площі в Москві з 1972 по 1980 рр. Після того, як моделі були замінені на нові автомобілі, обидва автомобілі були передані в Санкт-Петербург, де паради відбулися з 1981 по 2009 рік. Виготовлено всього 11 таких автомобілів.



ЗІЛ-117В



Сіро-блакитний фаетон ZIL-41044 (за фабричною індексацією ZIL-115V), яка ковзала на Червоній площі до 2009 року, також збереглася в ідеальному стані. На заводі Ліхачева виготовлялися лише 3 екземпляри.

Додано до [mergetime]1377510701[/mergetime]
ЗІЛ-115Б

р.

ЗІЛ-115Б



ЗІЛ-115Б



Багато експонованих зразків асоціюються з важливими історичними подіями минулого століття.
- Тут на цьому перетвореному в 1961 році був проведений Юрій Гагарін, направляючі точки до відкритого ЗІЛ-111В.



ЗІЛ-111Б



ЗІЛ-111Б



ЗІЛ-111Б

1 999 р.

до Так само автомобіль був використаний як персональний транспортний засіб кубинської революції, лідер Фідель Кастро під час візиту до Радянського Союзу.
ЗІЛ-117

1990Р. 2199Р.

ЗІЛ-117



Недалеко від авто легенд СРСР - офіційний автомобіль Генерального секретаря КПСУ Леоніда Ілліча Брежнева - ЗІЛ-41047. Цей автомобіль має різну історію. Про те, що це був останній радянський представник лімузину і був виведений до розпаду Радянського Союзу.



ЗІЛ-41047



ЗІЛ-41047



ЗІЛ-41047



Після того, як країна пішла, попит на ці машини знизився і виробництво припинив. Тепер на заводі Ліхачева знову організовано виробництво представництва ЗІЛ чорного кольору. По суті, це модифікована броньована версія «завтра». Зміна впливу кабіни, оптики та електростанції. Загальні риси тіла повинні залишатися однаковими і нагадувати про колишньої влади радянської автомобільної промисловості. Усі роботи по рестайлінгу ЗІЛ були проведені провідними світовими студіями тюнінгу, і фактично, крім деталей кузова, нічого не залишилося в машині.
З легендами радянської військової промисловості є вірний ГАЗ-67, легендарний ГАЗ-АА, один і половина, повністю оригінальний бронетанковий апарат BA-3M і незахоплений Катюша БМ-13.
ГАЗ-67



ГАЗ-67

306850.

ГАЗ.



ГАЗ.



Б-3М

р.

Б-3М



легендарний Катюша

3 000 р.

Не залишилося без уваги відвідувачів і одного з перших цивільних радянських радянських СУВ ГАЗ М-72. По суті, дизайнери поєднують корпус і комфортний інтер'єр від "Вікторія" з шасі від ГАЗ-67. В цілому завод виготовляв близько п'яти тисяч таких машин. На даний момент, щоб мати приватну колекцію всіх колісних дисків "Victory".
ГАЗ М-72



ГАЗ М-72



ГАЗ М-72



ГАЗ М-72

Додано до [mergetime]1377511217[/mergetime]
Я зробив!

р.

Джерело: