Чи варто взяти китайський поїзд?

Китай - країна, де більшість звичних речей у подорожі, з власними особливостями і абсолютно не схожими на людей. Як правило, я оберіть довгострокову площину, щоб подорожувати по країні, але Китай має дуже дивну систему повітря. Тарифи зафіксовані, продажі не трапляються, застави тарифу і форту дорівнює вартості "відсутнього" + "все", які є половиною тарифу за участю. І тільки за кілька днів починається продаж квитків зі знижками, найбільш незручні рейси можна придбати за знижкою до 70-80%. Однак можна написати окрему поштову розсилку про квитки на літак. При спробі взяти квиток з Пекіна в Сіань, Звичайна вартість склала $ 120, день до вильоту за дуже рано вранці (=найменш зручний в плані логістичного рейсу), вартість зі знижкою склала $ 80-90. Найдорожчий нічний поїзд становить $50. Вибір очевидний: Ніч на ультра-комфортний поїзд, економія на готелі та виїзд з центру міста. Як альтернатива літати в Китаї?

33 фото через Олександр Чебан





1,1 км Китай став одним з найцікавіших країн для мене, щоб подорожувати, а не найменшу роль в цьому грав надзвичайно невелика кількість людей, які говорять англійською навіть в основних мегаполісах Пекіна і Шанхай. Найголовніше записувати в молекіні на прийомі готелю основні цілі для дня в китайці, а потім показати запис до пасерів-by, в касі або воді таксі. Неймовірно цікавий квест!



2. Пекінська станція:



3. У Ще один залізничний вокзал Пекіна, Beijin West Railway Station:



4. У Для того, щоб дістатися до неї, потрібно показати водіям таксі, записану назву станції. Туристичні агенції в місті, оплачується невелика розмітка для кожного квитка. Так ми подумали, що краще купити квиток на станцію.



5. Умань На поїздці в Китай, Молескін дивився щось схоже:



6. Жнівень



7. Про нас The Beijing-Chengde commuter поїзд знаходиться в 2 км від готелю. Цей клас називається Hard Seats, сидіння зліва призначені для 3 осіб і на право 2:



8. У



9. Навігація



10.



11. Станція в Ченді:



12.



13.00 р. Тисячі людей похилого віку та назад у лобі Пекінської залізничної станції:



14. І ніхто тут говорить англійською мовою. Це де починається справжня пригода :

р.

15.00 р. Якщо ви їдете до поїзда з тривалістю, поставте заздалегідь, принаймні за годину до вильоту. З моменту вступу на платформу відбувається контроль безпеки та значна черга. На платформі не допускається:



16.00 р. На заході станції не чекають люди:



17.00 р. Пекін-Xian:



18 років



19.00 р. М'який клас Sleeper, ціна квитків $ 60.



20.



21.



22.



23. Станція в Сіань:



24. Сіан-Шанхай. Тут ми не побачили ціни на авіаперевезення, а відразу ж приймали квитки на нічний поїзд.



25.



26.



27.



28. Дівчинка допомогла фотографувати, але при просуванні посміхатися вона зробила ще більш невибагливий вираз:



29.



30. Умивальники також розташовуються в окремому відсіку, крім умивальника в туалеті:



31. Ця жінка була єдиною особою в 10 днів, з якою ви можете вільно говорити англійською мовою на будь-якій темі. Вона вивчала у Франкфурті, потім працювала на 10 років як менеджера німецької компанії, підняла гроші і придбали два гумові заводи в Китаї, де 400 робітників працюють для кожного з них. Вона живе в Шанхаї і повертається додому.



32. А з Шанхая до аеропорту, ми приймали їзду на Maglev, швидкісний поїзд, який досягає швидкості до 450 км / год, які збиваються низькорослими птахами, зазначимо, що пляма крові на носі поїзда. Але буде окремий звіт про нього.



Я просто поділився досвідом використання залізничного транспорту в Китаї, і я дуже мало досвіду.

Насолоджуйтесь китайськими подорожами!



Джерело: