Пил в очах

Вчора відбувся офіційний прес-тур, присвячений початку оплаченої евакуації неналежних автомобілів з вулиць столиці. З 15 вересня 2015 року в місті з’явилась перша спецтехніка, яка почала відновлювати замовлення.

Боротьба з неправильною парковкою є дуже родючою темою. Автомобілі на переправах, тротуарах, другий рядах і т.д. дратують всіх: пішоходів і автолюбителів. Здавалося б, що початок евакуації таких автомобілів є славним PR-провайдером, який нічого не може зіпсувати. Але ГКУ «Московський паркувальний простір» вдалося поставити все на голову. Краснопресненська набережна, біля м. Москва, обрана для демонстративної евакуації альтаторів. Ви, мабуть, знаєте, що автостоянка досить складна. Багато водіїв розбили правила. І це незважаючи на те, що підземні паркінги знаходяться всього 30-40%. Що таке, що автомобілісти швидко економлять гроші. Так покарати їх рубкою на неналежну парковку - це свята. Але що букмекери вчора були чарівною зіркою.

Щоб розпочати роботу, всі вантажні автомобілі переїхали на місце протягом декількох годин і паркуються, де забороняється зупинитися.
Чому люди, які повинні припинити порушення правил, які вперше суперечать їм?

Ось 11 фото.
Джерело: Probok.net.





У зв'язку з порушенням правил парковки внесуть протоколи про порушення правил паркування. Тільки після цього можна виевакуювати транспортні засоби.

Для евакуації були обрані такі транспортні засоби:

р.

Що ви думаєте, що це неправильно з парковкою цих автомобілів, за умови, що паркування в цьому місці дозволено? Ви читаєте правильно: в цьому місці можна паркувати, але, згідно з ознакою, тільки паралельно бордюру. Автомобілі під кутом 90 градусів. Для цього порушення автовласники покарали. Причиною ГАІСНИКа було наступним чином: парковані автомобілі перешкоджають руху інших транспортних засобів, тому їх слід евакуювати.

Не шкода! Так, водії порушили правила дорожнього руху, але які їх перебили? Чому евакуювати їх? І це незважаючи на те, що дуже близько (з прицілом) припарковано всі можливі порушення цього автомобіля.



Але ГАШНІКИ і буксири не доглядають.

Оцінювання автомобілів, що припарковані під неправильним кутом, як зловживання особи, яка кидає шматочок паперу, в той час як люди навколо розкривається. Але це просто початок екстраваганзи.

р.

Отже, вибирається перша жертва:



Я знаходжу, що це важко приділяти цим стоянкам. Найімовірніше, потрібно змінити знак, який дозволяє стоянку в дорозі, що вартість авто. Це так поширене тут, логічно і не заважає кожному. Що ще, уявіть, що ви тут, всі сидіння займають крім одного. Якщо ви підійдете, як і інші драйвери, ви станете інструдером, якщо ви переїжджаєте, ви не можете знайти більше місць.



Ще один автомобіль пішов на парковку.



І ще один.



Останній автомобіль для евакуації

Власник даної та іншої авто “збивати” 8000 рублів (3000 штраф + 5000 евакуація). Детальніше про тарифи можна знайти тут.

р.

Ви не знайдете нічого дивного? Чому автомобілі не приймають в порядку, але вибірково? Чому евакуйований недорогий фокус, Škoda, Niva, але ліва аудиторія? Про те, що вони просто не мають достатніх вантажівок і наступного рейсу вони будуть відхилені. Але два години пройшли і ми бачимо, що GAishniki вже давно змивалося, і буксири ... Зачекайте, що ми бачимо на наступному малюнку?

Це те, що поле бою виглядає так:



Автомобіль Hyundai, з державним номером m706am50 (ви можете побачити його практично на всіх фотографіях). На цій машині прибули співробітники НКУ «Московський паркувальний простір», які допомогли евакуювати неналежну паркову машину. І вони кладуть автомобілі так само, як і всі інші драйвери. З'ясуйте, що весь час Hyundai перед ДАІ порушили правила парковки, але з яких причин, ніхто не приділяв увагу цьому. Я не маю слів, крім того, щоб описати цю ситуацію. Це просто одиниця!



І тепер для без законності...
Власник евакуйованого автомобіля буде дано тільки після оплати штрафних і евакуаційних послуг, хоча, відповідно до закону, це надано 60 днів. Ви не знаєте? Після того, як транспортний засіб затримується тільки до усунення причини затримки. Водій має право на вирішення дрібного замовлення. Після того, як він не може мати ніяких грошей, оскільки є ще 5 днів, щоб платити і т.д. Доброго дня!

При цьому вартість евакуації становитиме від 5000 до 7000 рублів, в залежності від ємності автомобіля. Що таке влада? Хто багатший і оплачує більше? Я розумію вагу. (Більше про ціни тут.) Але евакуація не є покаранням, але міри забезпечення адміністративного судочинства. Знайте, чому це так дорого, щоб евакуювати ще можна зрозуміти (нові вантажні автомобілі з деякими супер-маніпуляторами здатні витягти автомобілі через ряди, вартість 5 мільйонів рублів, їх потрібно сплачувати). Але я не розумію, чому вартість зберігання авто в спеціальному паркінгу складе 1000 рублів на добу. Чому не 5,000? Я оплачую 150 рублів на добу в Білоєво для автостоянки, ОК, ми стягаємо стільки ж за потреби спеціальних заходів для відповідального зберігання, страхування тощо. Але чому взяти ще 700 рублів на добу? Це гроші з тонкого повітря! На автомобіліста, хоча.

По-перше, я хотів би писати дуже позитивне повідомлення про необхідність виевакуації автомобілів в Москві: нарешті, місто буде поставити для того, щоб водії більше не відмовилися від автомобілів на тротуарні, пішохідні переправи тощо. Але, знаючи, що сталося вчора, будь-який аргумент про необхідність виевакуації неналежно паркованих автомобілів буде звучати так помилково, що ви не хочете сказати їм. На жаль, зараз платна евакуація виглядає тільки таким чином, щоб підкреслити свої кишені.

Подумайте про це, тому що вчорашня подія була спеціально підготовлена. І так звана. Що станеться, коли журналісти не навколо? Здається, що автомобілі візьмуть все в рядку, незалежно від того, чи варто це не менше.

Всі

Джерело: