Диригент в Волгограді

Диригент в Волгограді не отримає відшкодування від страхової компанії

Верещагін був введений в обох ногах.
Сьогодні, коли стан навіть найважчих поранених у вибухі в Волгограді зуміли стабілізувати, основною темою є виплата компенсації родинам жертв і жертв. У день до того, як було відомо, що російський уряд має намір виділити 23 млн рублів для цих цілей. Голова Сергій Божонов заявив, що дозвіл на платежі з заповідного фонду Волгоградської області підписано ним ввечері 21 жовтня. Відносини, які втратили своїх близьких у вибух, отримали обласні платежі — один мільйон рублів — 23 жовтня. Також було компенсовано 36 жертв.

Головна





Тим не менш, на підставі платежу, яка пов’язана з усіма жертвами і, звичайно, сім’ями жертв, є компенсацією страхової компанії. Перевізники юридично зобов’язані забезпечити життя та здоров’я своїх пасажирів. І якщо все не гладко з мікроавтобусами, то міський транспорт найбільш дисциплінований в цьому плані. Підйомний автобус No 29 належить до комунального підприємства VPATP No 7 та його пасажирів були застраховані кожні один, але поки жоден з них не отримав відшкодування.
Як довго потрібно зібрати і підготувати необхідні сертифікати, страхова компанія виявила складно відповісти, додавши тільки те, що вони роблять все можливе, щоб оперативно вирішити це питання.
«Для нас на компенсацію надали 60 осіб», - прокоментував Максим Шумилов, офіційний представник страхової компанії SG MSC. Всі ці люди, відповідно до інформації, що передається нам з медичних установ Волгограда, прагнули медичну допомогу в зв'язку з терористською атакою. Поки всі наші сили кинули в виконання пакетів документів для кожного пораненого пасажира. Сім'ї жертв отримають два мільйони рублів. Кількість платежів за кожну жертву буде вирішена індивідуально, відповідно до стану здоров'я особи.
48-річний диригент МАП «ВПАТП No7» Вера Верещагіна – один з найскладніших пацієнтів лікарні No 15. У день після нападу терористів вона не була навіть прийнята до Москви: жінка не витримала рейсу. Як відомо редактори, лікарі Волгограду повинні ампутувати Веру як ноги - вона назавжди залишиться відключена.
«Вера працює з нами з 2007 року» - сказав відділ кадрів компанії. Жінка дуже гідна і відповідальна. Вона має чоловіка і два дорослих дітей. Це такий удар до сім'ї, просто не слів.
Як довго ви були на маршруті 29?
За правилами, провідники можуть бути розміщені на новому маршруті щодня. Так 21 жовтня вийшов з Вери: вранці отримала відповідне замовлення і приєднався до служби на автобусі No 29. У день до, працювала в заміському автобусі No 60.
Парадоксально, ні водій, ні провідник, не може вимагати страхових платежів, оскільки вони не є пасажирами, але працівники транспортної компанії. І це не зовсім зрозуміло чому. У Росії не день йде без високопрофільних нещасних випадків на транспорті і в основній групі ризику - тільки водій і провідник, тому що вони проводять весь день в трамваях або автобусі.
Тим не менш, як запевнив MUP VPATP No7, платіж Vera Vereshchagina буде здійснено тільки в якому обсязі і чи вдасться покрити витрати на лікування, період відновлення, а потім нове життя в колясці досі невідомо.

Джерело: