851
Як перевірити білоруські автомобілі Geely
Продукція Geely запропонували драйвери таксі, щоб подивитися на два його моделі: седани СК7 (1.8 бензин, ручна передача) і кросовери Emgrand X7 (2.0 бензинова ручна передача і 2.4 бензин автоматична передача): ці моделі і розміри "прохідний", і новий, тобто принаймні ще 7 років - якщо вона все ще вимог законодавства - зможе працювати в таксі. Таксі водії протестували їх і уклали, «Цей автомобіль в таксі не вижити!»
47 зображень
Пасажири, за принципом, не дбають про те, в якому таксі їздити: до тих пір, поки автомобіль був технічно опрацьовований, кабіна чиста, і ціна транспорту доступна. Коли сидять в таксі, люди рідко думають про обидва розміри автомобіля і безпеку - чи будуть вводити додому від роботи Dodge Grand Caravan або Daewoo Matiz, це не важливо. Новий автомобіль або спина – але добре обладнаний і сервісним – також неважливо.
І для водіїв сьогодні це номер одного питання: чи буде держава змушує нас змінити автомобіль? З огляду на те, що в 7-річному ліміті для автомобілів, що працюють в таксі, не має сенсу купувати автомобіль старше 4-5 років - в іншому випадку доведеться знову змінюватися. Якщо ви плануєте працювати далі, але де отримати гроші незрозуміло.
Виробник автомобілів Geely - Борисов завод "Бельджі" - запропонував білоруським водіям таксі розглянути свої моделі в якості можливого придбання: вони "пасні" за розмірами, ціна - від 13 тис. дол. за седан, від 19 за перехрестя - цілком доступний.
,00 Р
Тест-драйв відбувся на республіканському тестовому майданчику для мобільних машин в Липках. Вибір місця водія таксі не повністю задоволений:
Цікаво їздити, звичайно, але важливо для нас, як автомобільні маневри в потоці і вузькі парковані двори, як прискорюється і гальма від світлофорів до світлофорів.
Газ! Гальма! І вони прокинули взуття - місяць роботи, а гальма відмерли.
Хлопці приймають випробування седанів з двигуном 1.8 і перехресними двигунами з 2.0 і 2.4 на механіках і машині, зустріч на схемі, обмін враженнями:
Ви відштовхуєте його на підлозі, і він ледь... І потік показує, коли прискорюється 16 літрів. Що таке коливання в прискорення!
- Десь від 80 зазвичай діал, але ми на цій швидкості в місті не приводять, і від дорожніх вогнів до світлофора падіння. Але на 120 км / год починає злагоджено, нестабільно.
- Обертайте 2,5 тони, дрібно. Але вона падає, коли ви йдете на швидкості.
до Кронштейни занадто гладкі. І якщо ви... Газ! Гальма! І вони проколюють. місяць, як це привід від дорожніх вогнів до дорожніх вогнів - і викопувати гальма.
Ми також оцінюємо салон на основі власних вимог до таксі.
до Кут відкриття задніх дверей невелика - навіть при короткій застібці, некомфортно сидіти.
до Що таке панель? Смуга, тапочки, покласти нічого...
Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. У наших зарубіжних автомобілях легкий контроль за сидінням водія, перемикачі на одному місці, як і передній. І попереду, контроль світлих трикутників, як snot ...
У задньому шестерні, коли йде - шум в салоні, як в аеропорту!
Також незадоволені сидіння: «Штука некомфортна, тканина тапочки – в свою чергу ви злітає з них. й
Коробка «автоматична» - хоча сучасна 6-ступінчаста передача DSI на Geely EX7 - драйвери також не оцінили:
- Навіть тьмень при прискорення: ледь тягне, і перемикачі передач.
Ви побачите, що він прискорює дорогу? У свою чергу creens - вже 30 км / год на прокаті йде.
Драйвери Таксі ретельно вивчають зазори на тілі - "новий автомобіль, і криві", - механізми закривання / відкривання капюшона і стовбура: "відкривається, коли він хоче."
04 мар
р.
05 мар
06 мар
р.
07 мар
08 мар
09 мар
Визначено недоліки водіїв, які беруть участь в тест-драйві: «Для таксі такий автомобіль не підходить – навіть якщо це відносно дешево. й
З іншого боку, Geely вже працює в таксі сьогодні - і поки їх власники щасливі.
- Абсолютно нормальний автомобіль за гроші! - поділився своїми думками з авто. Драйвер TUT.BY Дмитро Гарський від служби 135. Повернувшись у червні, “прийміть, і не через будь-які закони”, він взяв чорний седан SC7 з двигуном 1,8 за $ 12,990 і в цей час поїхав на замовлення на 30 000 км. Зазвичай не турбується машиною, споживання близько 8 літрів у місті. Немає претензій на каюті - на сидіннях кришки кладуть, але це не тому, що тканина не схожа, але зберегти її чисто, таксі все ще не на шасі.
«Автомобіль на кредит»? І якщо є ДТП і тривалий ремонт – як оплатити? Немає інших доходів.
Виробник "Бельджі" разом з банком-партнером пропонують водіям таксі (або юридичні особи та приватні власники) унікальні умови кредитування для придбання Geely: 14-15 відсотків річних в валюті за 3 роки, власні кошти - не менше 30% вартості автомобіля. Він повинен бути Каско протягом трьох років.
Для найдешевших автомобілів на тестовому диску в цьому сценарії, драйвери таксі повинні сплатити близько 350 доларів на місяць за кредит (великий борг плюс відсотки).
- Плюс - податки, "аутоцитин", КАСКО, паливо, технічне обслуговування, залишити ... Ми не можемо дозволити собі новий автомобіль, навіть за $13,000, або за реальні гроші або на кредит. Здійснення кредиту є величезним ризиком: що якщо нещасний випадок? і якщо поломка? Ви працюєте протягом місяця і не маєте іншого джерела доходу. З чого?
Піднято питання запасних частин: «Ми очікуємо їх з Китаю протягом місяця? й
- Безпека складських запасів складових і запасних частин - 100 відсотків, - запевнив представника заводу «Бельгі» Олексій Кричмар. Ми відкриті сервісні центри в усіх обласних центрах. З точки зору ремонту, наші машини дуже зручні - запасні частини депонуються в мінімальні можливі компоненти, тобто немає необхідності через невеликий поломок, щоб переплатити всю одиницю.
Драйвери Таксі запрошують, чи будуть видалені з гарантії на несанкціоноване встановлення таксі – виробник обіцяв у разі масового інтересу до розробки заводської системи з'єднання.
Проте не спостерігали й ті ж «маси інтересу» на складі водіїв таксі: вони критикували як Гелі, так і про проект закону, що «сили їх пересуватися з іноземних автомобілів – так, не нові, але зручні та надійні!» до білорусько-китайського «кате в сумці». й
У той же час багато учасників, які випробували, що якщо новий ідентичний Geely, наприклад, утворився автопарк таксі, вони будуть працювати як наймавторизованіший драйвер на цих автомобілях. Але вони не хочуть інвестувати свої гроші в них і «привабливі до сюрпризів експлуатації. й
Цього місяця дилери Белджі почали приймати замовлення на новий кросовер Geely Emgrand X7. білорусько-китайський позашляховик отримав теплий прийом на ринку - вже продано першу партію автомобілів. Ціни на СУВ від $ 18,990, що поставляє його в тій же ціновій категорії з бюджетом SUV Renault Duster.
Цього разу до «Народного Приводу запрошували трохи більше учасників. Замість п'яти або шести читачів, вісім власників автомобілів прийшли до «Республіканської тестової заземлилі для мобільних автомобілів» Національної академії наук Білорусі: Alex89 (24 роки, Toyota Corolla), бар-ігор (41 років, Renault Sandero), Andreimassiv (27 років, Audi A6), амстр (31 років, Chevrolet Tracker), M.D.P. (33 років, Kia Carens), Nix FundLorien (25 років, BMW X5), Bukama (31 роки, Jeep Grand Cherokee), farengeit112 (21 років, Hyundai Fe).
Як правило, користувачі дали можливість познайомитися з машиною зовні, «жінка» вся кабіна і, звичайно, перевірити, як автомобіль поводиться на високій швидкості або під час маневрів. Найдорожчіший варіант Emgrand X7 в даний момент - з 2.4-літровим бензиновим двигуном і AKP в конфігурації Комфорту за $ 21,500. Цікаво, що максимальна продуктивність ("Люкс") доступна тільки з 2-літровим бензиновим двигуном (виключно з MKP) і витратами $ 20 тис. Це, максимальне обладнання не найдорожче. Тепер виробник розглядає можливість звільнення версії з 2.4 і AKP в виконанні "Люкс", але це занадто рано сказати.
р.
13 хв
14.
15.00 р.
16 мар
17.00 р.
5401847 р.
18 років
р.
19.00 р.
20.
21.
р.
22.
23.
Р
24.
25.
р.
26.
27.
28.
29 кв.м.
, Україна
«Комфорт» включає кондиціонер, повний електричний пакет, нагрів передні сидіння і дзеркала, складаний задній диван, дві подушки, ABS, кутовий кермовий колонка регулювання, роликові диски, ліхтарі тощо. У виконанні "Люкс" є такі варіанти, як шкіряний інтер'єр, USB вихід аудіосистеми, сидіння електро драйвера, датчики паркування тощо.
Схожі думки читачів про автомобіль. Хороший дизайн a la Toyota RAV4, відмінні гальма, "брукінг" AKP, некомфортна посадка за колесом (для високих людей), велика кількість місць для пасажирів, позаду, комфортного стовбура і, звичайно, надзвичайно приваблива ціна.
Р.
31.
32.
р.
33.
1670325
34 кв.м.
35.
36.00 Р
37 хв
38.
Alex89 (24 роки, Toyota Corolla)
Зовні автомобіль сподобалося, але всередині розчаровує якість пластику – він швидко буде покритий подряпинами. Якість збірки прийнятна. Дуже зручно, особливо враховуючи ціну. Приємно посидіти в задньому рядку, як на швидкості «урбан», так і на 100+ км / год. Ми були задоволені видимістю і просторим багажником. Не проблема з шумоізоляцією. На низьких швидкостях автомобіль добре подається на дорозі, але на 170 км / год, перехрестя досить ковбасний. В цілому, хороший СУВ для міста!
8325834
Барс-ігор (41, Renault Sandero)
Екстер'єр Geely Emgrand X7, як правило, сподобалося. Єдине - це емблема без використання тут. Я додаю пластиковий набір тіла, як інші кросовери. Всередині він помітив занадто невеликий зубний відсік і підлокітник «flimsy». Кришка водія розчаровує занадто невеликий діапазон регулювання коліс і сидіння. Задній ряд має багато місця і комфортний підлокітник. Тулуб також на "п'ять плюс". Тут радують велику кількість відсіків для дрібних речей під хибним покриттям. Поведінка автомобіля на будь-якій швидкості, видимості та комфорту Тільки білоруська збірка тривожна.
587180 р.
Андрій (27 років) А2 А6
Дизайн автомобіля зданий оригінальним і навіть з «спортивними нотами». Інтер'єр також радує зовнішнім виглядом, але є претензії до матеріалів обробки. До попередньо продакшну зразок є також питання про якість складання: десь щось відходить, десь падає, десь не спинився, і т.д. Я не схожа на сидіння водія – немає ніякого способу. Більше подобається робоче місце працівника банку. На спині є багато номерів в усіх напрямках. Тулуб великий і комфортний. Величезні дзеркала заднього огляду не залишають «деадних зон», але при русі в зворотному напрямку камера не зашкодить. Слабкий момент шумоізоляції - звук двигуна в салоні. Автомобіль не поганий, але є зайві рулони. Після 120-130 км / год, обробляючи погіршення помітно - він страшний, щоб пустити кермовий круг.
amstrem (за 31, Chevrolet Tracker)
Поява кросоверу відповідає сучасним тенденціям. Є подібності навіть з Mercedes ML і Lexus кросоверами. Я любила салон. Дизайн інтер'єру Geely Emgrand X7 набагато краще, ніж у багатьох Nissans останніх поколінь. Однак якість матеріалів занадто «будегетаріанська». Є багато питань про якість білоруської збірки. У кросовері не найкращий сидіння водія, але спинка дуже зручна. Прийнятий багажник. Ведуться зручність розташування додаткових ніш для інструментів. Утеплення шуму відповідає вартості автомобіля. Я дуже сподобалося обслуговування. Тим не менш, автомобіль не має стабілізації. На високій швидкості двигун можна почути занадто добре. Гальмів дивно чутливі. На мою думку, відстань, яку можна комфортно долати на цьому автомобілі в часі становить 1000 км. Geely Emgrand X7, безумовно, варто! Розглянуто цю модель для заміни поточного автомобіля.
М.Д.П. (від 33, Kia Carens)
Я не помітив ніяких недоліків в цьому автомобілі. Відмінний дизайн, гідний інтер'єр, прийнятна якість будівництва. З великою висотою сидіння водія здавалося комфортно. Єдина скарга є занадто невеликим кутом рульового управління. Вистачить номер в спині. Окреме слово заслуговує просторого стовбура. Завдяки великим «болонь» дзеркал заднього огляду, видимість Emgrand X7 є одним з кращих в класі. Я не їздила швидко і маневреність при низькій швидкості. Не існує питань щодо шумоізоляції та комфорту водіння.
Nix phpLorien (25 років, BMW X5)
Дизайн Emgrand X7 нагадує японську модель SUV 2006-2007. Інтер'єр відповідає своїй ціні. З'єднання багатьох частин і утеплення проводів піднімають серйозні питання. В цілому якість збірки все ще потрібно затягнути. Найсвіжіші точки цієї моделі – сидіння водія. Дуже незрівнянний для людей по висоті 175 см! Але задньої комфортності вміщуються пасажири 2 м заввишки. До стовбура, видимості та шумоізоляції. На низькій швидкості автомобіль дуже маневрений. Після 120 км / год, не вистачає жорсткості рульового управління.
р.
Букама (31, Jeep Grand Cherokee)
Geely Emgrand X7 нагадує мені про щось японське. Всередині все на своєму місці. Дизайн інтер'єру досить хороший. Якість збірки, як я очікуваний, має деякі скарги. Зокрема, нерівномірні проміжки 5 дверей. Вже очистить фарбу покриття в деяких частинах моторного відсіку. Місце водія, як правило, сподобалося, але не вистачає ширшого діапазону регулювання коліс. Дуже просторий у спинці. Однак один замок для сидіння не працює. Тулуб, п'ять точок! Зручний і простий у складанні другого ряду сидіння. Закупівля знаходиться в нижній частині і не їсть в'язаним простором. На швидкості вище 110 км / год, є багато шуму в салоні. На низькій швидкості автомобіль добре «згортається до рульового колеса».
farengeit112 (21 років, Hyundai Santa Fe)
Немає скарг на мій зовнішній вигляд, крім невідповідних емблем. Для водія дуже мало місця. Я не хотів шумоізоляції. Внутрішнє склопластику. Для двох пасажирів є тільки кімната. Тулуб зданий маленьким до мене, але великі дзеркала дають гарну видимість. Автомобіль працює гірше, ніж очікувалося, хоча загальний автомобіль був комфортним.
Головна
звідси
Джерело:
47 зображень
Пасажири, за принципом, не дбають про те, в якому таксі їздити: до тих пір, поки автомобіль був технічно опрацьовований, кабіна чиста, і ціна транспорту доступна. Коли сидять в таксі, люди рідко думають про обидва розміри автомобіля і безпеку - чи будуть вводити додому від роботи Dodge Grand Caravan або Daewoo Matiz, це не важливо. Новий автомобіль або спина – але добре обладнаний і сервісним – також неважливо.
І для водіїв сьогодні це номер одного питання: чи буде держава змушує нас змінити автомобіль? З огляду на те, що в 7-річному ліміті для автомобілів, що працюють в таксі, не має сенсу купувати автомобіль старше 4-5 років - в іншому випадку доведеться знову змінюватися. Якщо ви плануєте працювати далі, але де отримати гроші незрозуміло.
Виробник автомобілів Geely - Борисов завод "Бельджі" - запропонував білоруським водіям таксі розглянути свої моделі в якості можливого придбання: вони "пасні" за розмірами, ціна - від 13 тис. дол. за седан, від 19 за перехрестя - цілком доступний.
,00 РТест-драйв відбувся на республіканському тестовому майданчику для мобільних машин в Липках. Вибір місця водія таксі не повністю задоволений:
Цікаво їздити, звичайно, але важливо для нас, як автомобільні маневри в потоці і вузькі парковані двори, як прискорюється і гальма від світлофорів до світлофорів.
Газ! Гальма! І вони прокинули взуття - місяць роботи, а гальма відмерли.
Хлопці приймають випробування седанів з двигуном 1.8 і перехресними двигунами з 2.0 і 2.4 на механіках і машині, зустріч на схемі, обмін враженнями:
Ви відштовхуєте його на підлозі, і він ледь... І потік показує, коли прискорюється 16 літрів. Що таке коливання в прискорення!
- Десь від 80 зазвичай діал, але ми на цій швидкості в місті не приводять, і від дорожніх вогнів до світлофора падіння. Але на 120 км / год починає злагоджено, нестабільно.
- Обертайте 2,5 тони, дрібно. Але вона падає, коли ви йдете на швидкості.
до Кронштейни занадто гладкі. І якщо ви... Газ! Гальма! І вони проколюють. місяць, як це привід від дорожніх вогнів до дорожніх вогнів - і викопувати гальма.
Ми також оцінюємо салон на основі власних вимог до таксі.
до Кут відкриття задніх дверей невелика - навіть при короткій застібці, некомфортно сидіти.
до Що таке панель? Смуга, тапочки, покласти нічого...
Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. У наших зарубіжних автомобілях легкий контроль за сидінням водія, перемикачі на одному місці, як і передній. І попереду, контроль світлих трикутників, як snot ...
У задньому шестерні, коли йде - шум в салоні, як в аеропорту!
Також незадоволені сидіння: «Штука некомфортна, тканина тапочки – в свою чергу ви злітає з них. й
Коробка «автоматична» - хоча сучасна 6-ступінчаста передача DSI на Geely EX7 - драйвери також не оцінили:
- Навіть тьмень при прискорення: ледь тягне, і перемикачі передач.
Ви побачите, що він прискорює дорогу? У свою чергу creens - вже 30 км / год на прокаті йде.
Драйвери Таксі ретельно вивчають зазори на тілі - "новий автомобіль, і криві", - механізми закривання / відкривання капюшона і стовбура: "відкривається, коли він хоче."
04 мар
р.05 мар
06 мар
р.07 мар
08 мар
09 мар
Визначено недоліки водіїв, які беруть участь в тест-драйві: «Для таксі такий автомобіль не підходить – навіть якщо це відносно дешево. й
З іншого боку, Geely вже працює в таксі сьогодні - і поки їх власники щасливі.
- Абсолютно нормальний автомобіль за гроші! - поділився своїми думками з авто. Драйвер TUT.BY Дмитро Гарський від служби 135. Повернувшись у червні, “прийміть, і не через будь-які закони”, він взяв чорний седан SC7 з двигуном 1,8 за $ 12,990 і в цей час поїхав на замовлення на 30 000 км. Зазвичай не турбується машиною, споживання близько 8 літрів у місті. Немає претензій на каюті - на сидіннях кришки кладуть, але це не тому, що тканина не схожа, але зберегти її чисто, таксі все ще не на шасі.
«Автомобіль на кредит»? І якщо є ДТП і тривалий ремонт – як оплатити? Немає інших доходів.
Виробник "Бельджі" разом з банком-партнером пропонують водіям таксі (або юридичні особи та приватні власники) унікальні умови кредитування для придбання Geely: 14-15 відсотків річних в валюті за 3 роки, власні кошти - не менше 30% вартості автомобіля. Він повинен бути Каско протягом трьох років.
Для найдешевших автомобілів на тестовому диску в цьому сценарії, драйвери таксі повинні сплатити близько 350 доларів на місяць за кредит (великий борг плюс відсотки).
- Плюс - податки, "аутоцитин", КАСКО, паливо, технічне обслуговування, залишити ... Ми не можемо дозволити собі новий автомобіль, навіть за $13,000, або за реальні гроші або на кредит. Здійснення кредиту є величезним ризиком: що якщо нещасний випадок? і якщо поломка? Ви працюєте протягом місяця і не маєте іншого джерела доходу. З чого?
Піднято питання запасних частин: «Ми очікуємо їх з Китаю протягом місяця? й
- Безпека складських запасів складових і запасних частин - 100 відсотків, - запевнив представника заводу «Бельгі» Олексій Кричмар. Ми відкриті сервісні центри в усіх обласних центрах. З точки зору ремонту, наші машини дуже зручні - запасні частини депонуються в мінімальні можливі компоненти, тобто немає необхідності через невеликий поломок, щоб переплатити всю одиницю.
Драйвери Таксі запрошують, чи будуть видалені з гарантії на несанкціоноване встановлення таксі – виробник обіцяв у разі масового інтересу до розробки заводської системи з'єднання.
Проте не спостерігали й ті ж «маси інтересу» на складі водіїв таксі: вони критикували як Гелі, так і про проект закону, що «сили їх пересуватися з іноземних автомобілів – так, не нові, але зручні та надійні!» до білорусько-китайського «кате в сумці». й
У той же час багато учасників, які випробували, що якщо новий ідентичний Geely, наприклад, утворився автопарк таксі, вони будуть працювати як наймавторизованіший драйвер на цих автомобілях. Але вони не хочуть інвестувати свої гроші в них і «привабливі до сюрпризів експлуатації. й
Цього місяця дилери Белджі почали приймати замовлення на новий кросовер Geely Emgrand X7. білорусько-китайський позашляховик отримав теплий прийом на ринку - вже продано першу партію автомобілів. Ціни на СУВ від $ 18,990, що поставляє його в тій же ціновій категорії з бюджетом SUV Renault Duster.
Цього разу до «Народного Приводу запрошували трохи більше учасників. Замість п'яти або шести читачів, вісім власників автомобілів прийшли до «Республіканської тестової заземлилі для мобільних автомобілів» Національної академії наук Білорусі: Alex89 (24 роки, Toyota Corolla), бар-ігор (41 років, Renault Sandero), Andreimassiv (27 років, Audi A6), амстр (31 років, Chevrolet Tracker), M.D.P. (33 років, Kia Carens), Nix FundLorien (25 років, BMW X5), Bukama (31 роки, Jeep Grand Cherokee), farengeit112 (21 років, Hyundai Fe).
Як правило, користувачі дали можливість познайомитися з машиною зовні, «жінка» вся кабіна і, звичайно, перевірити, як автомобіль поводиться на високій швидкості або під час маневрів. Найдорожчіший варіант Emgrand X7 в даний момент - з 2.4-літровим бензиновим двигуном і AKP в конфігурації Комфорту за $ 21,500. Цікаво, що максимальна продуктивність ("Люкс") доступна тільки з 2-літровим бензиновим двигуном (виключно з MKP) і витратами $ 20 тис. Це, максимальне обладнання не найдорожче. Тепер виробник розглядає можливість звільнення версії з 2.4 і AKP в виконанні "Люкс", але це занадто рано сказати.
р.13 хв
14.
15.00 р.
16 мар
17.00 р.
5401847 р.
18 років
р.19.00 р.
20.
21.
р.22.
23.
Р24.
25.
р.26.
27.
28.
29 кв.м.
, Україна«Комфорт» включає кондиціонер, повний електричний пакет, нагрів передні сидіння і дзеркала, складаний задній диван, дві подушки, ABS, кутовий кермовий колонка регулювання, роликові диски, ліхтарі тощо. У виконанні "Люкс" є такі варіанти, як шкіряний інтер'єр, USB вихід аудіосистеми, сидіння електро драйвера, датчики паркування тощо.
Схожі думки читачів про автомобіль. Хороший дизайн a la Toyota RAV4, відмінні гальма, "брукінг" AKP, некомфортна посадка за колесом (для високих людей), велика кількість місць для пасажирів, позаду, комфортного стовбура і, звичайно, надзвичайно приваблива ціна.
Р.31.
32.
р.33.
1670325
34 кв.м.
35.
36.00 Р
37 хв
38.
Alex89 (24 роки, Toyota Corolla)
Зовні автомобіль сподобалося, але всередині розчаровує якість пластику – він швидко буде покритий подряпинами. Якість збірки прийнятна. Дуже зручно, особливо враховуючи ціну. Приємно посидіти в задньому рядку, як на швидкості «урбан», так і на 100+ км / год. Ми були задоволені видимістю і просторим багажником. Не проблема з шумоізоляцією. На низьких швидкостях автомобіль добре подається на дорозі, але на 170 км / год, перехрестя досить ковбасний. В цілому, хороший СУВ для міста!
8325834
Барс-ігор (41, Renault Sandero)
Екстер'єр Geely Emgrand X7, як правило, сподобалося. Єдине - це емблема без використання тут. Я додаю пластиковий набір тіла, як інші кросовери. Всередині він помітив занадто невеликий зубний відсік і підлокітник «flimsy». Кришка водія розчаровує занадто невеликий діапазон регулювання коліс і сидіння. Задній ряд має багато місця і комфортний підлокітник. Тулуб також на "п'ять плюс". Тут радують велику кількість відсіків для дрібних речей під хибним покриттям. Поведінка автомобіля на будь-якій швидкості, видимості та комфорту Тільки білоруська збірка тривожна.
587180 р.
Андрій (27 років) А2 А6
Дизайн автомобіля зданий оригінальним і навіть з «спортивними нотами». Інтер'єр також радує зовнішнім виглядом, але є претензії до матеріалів обробки. До попередньо продакшну зразок є також питання про якість складання: десь щось відходить, десь падає, десь не спинився, і т.д. Я не схожа на сидіння водія – немає ніякого способу. Більше подобається робоче місце працівника банку. На спині є багато номерів в усіх напрямках. Тулуб великий і комфортний. Величезні дзеркала заднього огляду не залишають «деадних зон», але при русі в зворотному напрямку камера не зашкодить. Слабкий момент шумоізоляції - звук двигуна в салоні. Автомобіль не поганий, але є зайві рулони. Після 120-130 км / год, обробляючи погіршення помітно - він страшний, щоб пустити кермовий круг.
amstrem (за 31, Chevrolet Tracker)
Поява кросоверу відповідає сучасним тенденціям. Є подібності навіть з Mercedes ML і Lexus кросоверами. Я любила салон. Дизайн інтер'єру Geely Emgrand X7 набагато краще, ніж у багатьох Nissans останніх поколінь. Однак якість матеріалів занадто «будегетаріанська». Є багато питань про якість білоруської збірки. У кросовері не найкращий сидіння водія, але спинка дуже зручна. Прийнятий багажник. Ведуться зручність розташування додаткових ніш для інструментів. Утеплення шуму відповідає вартості автомобіля. Я дуже сподобалося обслуговування. Тим не менш, автомобіль не має стабілізації. На високій швидкості двигун можна почути занадто добре. Гальмів дивно чутливі. На мою думку, відстань, яку можна комфортно долати на цьому автомобілі в часі становить 1000 км. Geely Emgrand X7, безумовно, варто! Розглянуто цю модель для заміни поточного автомобіля.
М.Д.П. (від 33, Kia Carens)
Я не помітив ніяких недоліків в цьому автомобілі. Відмінний дизайн, гідний інтер'єр, прийнятна якість будівництва. З великою висотою сидіння водія здавалося комфортно. Єдина скарга є занадто невеликим кутом рульового управління. Вистачить номер в спині. Окреме слово заслуговує просторого стовбура. Завдяки великим «болонь» дзеркал заднього огляду, видимість Emgrand X7 є одним з кращих в класі. Я не їздила швидко і маневреність при низькій швидкості. Не існує питань щодо шумоізоляції та комфорту водіння.
Nix phpLorien (25 років, BMW X5)
Дизайн Emgrand X7 нагадує японську модель SUV 2006-2007. Інтер'єр відповідає своїй ціні. З'єднання багатьох частин і утеплення проводів піднімають серйозні питання. В цілому якість збірки все ще потрібно затягнути. Найсвіжіші точки цієї моделі – сидіння водія. Дуже незрівнянний для людей по висоті 175 см! Але задньої комфортності вміщуються пасажири 2 м заввишки. До стовбура, видимості та шумоізоляції. На низькій швидкості автомобіль дуже маневрений. Після 120 км / год, не вистачає жорсткості рульового управління.
р.Букама (31, Jeep Grand Cherokee)
Geely Emgrand X7 нагадує мені про щось японське. Всередині все на своєму місці. Дизайн інтер'єру досить хороший. Якість збірки, як я очікуваний, має деякі скарги. Зокрема, нерівномірні проміжки 5 дверей. Вже очистить фарбу покриття в деяких частинах моторного відсіку. Місце водія, як правило, сподобалося, але не вистачає ширшого діапазону регулювання коліс. Дуже просторий у спинці. Однак один замок для сидіння не працює. Тулуб, п'ять точок! Зручний і простий у складанні другого ряду сидіння. Закупівля знаходиться в нижній частині і не їсть в'язаним простором. На швидкості вище 110 км / год, є багато шуму в салоні. На низькій швидкості автомобіль добре «згортається до рульового колеса».
farengeit112 (21 років, Hyundai Santa Fe)
Немає скарг на мій зовнішній вигляд, крім невідповідних емблем. Для водія дуже мало місця. Я не хотів шумоізоляції. Внутрішнє склопластику. Для двох пасажирів є тільки кімната. Тулуб зданий маленьким до мене, але великі дзеркала дають гарну видимість. Автомобіль працює гірше, ніж очікувалося, хоча загальний автомобіль був комфортним.
Головна
звідси
Джерело: