Дорога до Адлера двоповерхового поїзда

Я хочу розповісти вам про дуже «небезпечні» пригоди – Я поїхав з Москви до Адлера на новому двоповерховому поїзді російських залізниць! Я пішов з Адлером, щоб перевірити готовність Сочі на Олімпіаду.

У нас буде 50 фото





Моя тест-драйв поїзда почалася 2 листопада о 07:50 GMT від першої платформи Казаньської станції столиці.



Чи був я страшний? Це дуже страшно, тому що в блогах вони будуть писати таку річ, яка іноді вона займає. Я не молодий для цього тесту.



Автомобілі російської та виготовлені на Тверському вагонобудівному заводі. У мене є квиток на другий поверх, і хто знав, всі раптові під час руху я не буду кудись з моїми речами.



Я прийшов в і туман! Моя перша думка була, я мала неправильний поїзд. На другий здавалося, що я був в Європі і на маршруті «Парис – Ніцца», не «Москва – Адлер». З тих пір, коли такі автомобілі починають бути зроблені в Росії?



Напередодні Олімпійських ігор було придбано 50 дводискових вагонів на Тверському вагонобудівному заводі: 38 вагонів, чотири резюме, відділення персоналу автомобілів і ресторанного автомобіля. З них утворилися три поїзди, які підуть до Адлера з зупинками в Рязані, Воронежі, Ростові, Краснодарі та Сочі.



Квиток в відсіку вартість мене 3206 рублів. У зв'язку з збільшенням кількості місць в машині можна було зменшити вартість поїздки в відсіку і вагонах CV.



І ось купе, в якому я повинен їздити 25 годин і 19 хвилин. Не вистачає верхньої багажної полиці, але мій великий валіз вдало вписується.



Для зарядки мобільного телефону або ноутбука передбачено індивідуальні електромережі. Дві бабусі!



У вартість входить: постільна білизна, надання питної води на шляху, санітарно-гігієнічні набори і прес.

, Україна

Весь поїзд упаковується, немає місць. Мій нечієвий сусід Vova!-



Автомобіль виготовлений згідно з високими європейськими стандартами, використовуючи нові технології, обладнання та матеріали - легкий, чистий, комфортний.



Безкоштовний комплект санітарії



Ви будете здивовані, але ціна квитка включає сухі раціони. Я повинен ризикувати здоров'я і перевірити його. Виживання! Все виявилося їстівним, хоча я замінив курку pâté--



Склад набору: вафлі, тріщина, варення, питна вода, пашта, майонез, гірчиця, санітарно-гігієнічний набір (папір, ніж, виделка, човен, сіль, перець, цукор, зубний удар), сендвіч.



Ось перша зупинка.



У готелі є ресторан. На другому поверсі - їдальня для 48-50 відвідувачів

391544

На нижній ярусі є кухня і бар.



Випробуваю, що для себе?

р.

Звичайно я зробив. Для 350 рублів замовив бізнес-ланч з салату, перший, другий і пити! І найголовніше, він знову пережили!



Дайте поїзда.



У подвійному відсіку (SV), кожен сидіння оснащений РК-дисплейом для перегляду відеопрограм.



Ось Wi-Fi на поїзді, але я буду визнати, що це має велику швидкість.

45664

Ви не засліпили - в кожному автомобілі є окрема колекція сміття!



Всі автомобілі обладнані трьома туалетами, які можна використовувати під час стоянки. Хтось читав, що статистика. У звичайному відсіку автомобіль 36 місць і 2 туалетів. Це робить 1 туалет для 18 пасажирів. Двоповерховий автомобіль має 64 сидіння та 3 туалети – 1 туалет для 21 пасажирів. Усього, унітаз буде 15% повною.



Я хочу об'єднатися! З трьома туалетами і повним автомобілем, ми ніколи не встигли почекати в лінії 25 годин. В туалеті завжди був один порожній. Автор статистики не врахував, що роботи туалетів під час стоянки.

р.

Кожен автомобіль має систему відеоспостереження, систему контролю, контролю доступу та захисту пасажирського поїзда, а також систему кондиціонування та опалення, що забезпечує комфортний мікроклімат.



Ми не забуваємо про людей з обмеженими можливостями. У поїзді є спеціальний відсік і ліфт для інвалідів.



Пейзажі зовні.



Вид краще з другого поверху!



У вагонах є вібраційна система компенсації, яка дозволить пасажирам не випробувати незручності при скелях. І фотографії при русі очищають.



Поза вікно було море – ми приїжджаємо до Сочі



На кожній станції кожен хоче взяти фото з першим двоповерховим поїздом.

Р

Ми можемо самі зателефонувати одержувачу!



Чи існують недоліки? Звичайно, є – це відсутність здатності регулювати температуру повітря в одному відсіку (як я бачив в Європі в автомобілях Siemens).



Давайте перейдемо на Adler!

3380 р.

Прибув в Адлері. Зверніть увагу на різницю у висоту автомобілів.

р.

28 жовтня 2013 р. Володимир Путін

161983 р.

Я зустрілася з собакою-



Дуже красива станція.



Я повинен сказати до поїзда і розповісти вам про залізничний вокзал.



Будівництво станції в Адлері було здійснено в образі і схожості міжмодальних пасажирських транспортних хабів - хабів, де пасажир може не тільки перенести або залишити багаж, але і отримати широкий спектр додаткових послуг - від покупки свіжого преса до готельного сервісу.



Загальна площа семи рівнів терміналу становить майже 30 тис. кв. м, потужність перевищує 15 тис. осіб за годину.



Всередині все світиться.



Коли будуть такі станції в Москві?

4904097 р.

В один раз на станції може розмістити близько 2 тис. пасажирів



Новий термінал може послужити 56 пар довгострокових і заміських поїздів в день, а крім того, чотири аероекспреси можуть відправлятися і прибути кожну годину звідси.



Будинок станції складається з трьох частин: парковка для 555 автомобілів, морських і міських частин будівлі, а також конкурсу, що з'єднує їх (пл., на якому кілька вулиць конверж).



Так Якунін, здається, справляється з його завданням на дорогах до Олімпійських ігор.

Ми побачимо, як працюють інші будівельники – я поїхав перевірити готовність інших олімпійських майданчиків!

Запишіться на розсилку!



Джерело: