Велика європейська поїздка. 2013.

Привітання з вами, коханим Япсом!

Ми вирішили останні літо, щоб зробити мрію, а саме піти на машині в Європу. І найголовніше, після фліпінгу через пучок форумів і перегляду відео на цьому тему ми зрозуміли, що для такої поїздки немає даних.

Ось чому з'явився цей звіт. Я хочу бути корисним для хлопців, як нам.

У звичайному маршруті та ідеї поїздки народилися на кухнях. Цікаво, що це – Санкт-Петербург-Таллін-Латвія-Польща-Словакія-Угорщина-Словакія-Угорщина-Італія-Австрія-Німеччина-Чехія-Польща-Латвія-Латвія-СПб. Дати: 10.08.2013-24.08.2013

Все правильно, тут ми йдемо! Будь ласка, не порушуйте! Пост довго, бути пацієнтом, цікавіше.

100 фото, 4 відео, листи



Головну ідею було якомога більше, ніж за меншу кількість грошей, і максимально задоволення.

І створення повного звіту є особливою ідеєю, адже перед поїздкою ми не знайшли письмового або відеозвіту про те, що ми йдемо.

Ми вирішили купити намети і все, що пов'язано з цим, щоб ми могли вільно подорожувати в п'яти вагонах (на двох автомобілях), а також заощадити якомога більше на готелях, перебування тільки в кемпінгу (як жорстоко неправильно ми).

Напередодні відправлення ми мали завдання - підібрати одну з автомобілів з сервісу, де вона пройшла перед поїздкою і вставте на машині "комбатну розмальовку".

На щастя, ми побували у найхолодніших хлопців з Tuning-Lite.ru, які зловили вогонь з нашою ідеєю і не тільки допомогли професійно пасти всі вінілові, але і зробили повне затягування капюшона в «морському».



І ось що він виглядав, як в кінці - не можна розповісти про різницю.

р.

Фінальна фото в повному бойовому розмальовуванні і з логотипом улюбленого YAP на борту.



Якщо необхідно покрити автомобіль плівкою (приблизно, не менше захисних) – це для них. По дорозі на Кондратиєвському 6/8 (це в Санкт-Петербурзі)



Не був рано планований, бо були проблеми з документами для одного з автомобілів, але ми були щасливі переїхати до Пскова. Європа тільки приїжджає, тому кожен був в правому стані.



Надав європейським правилам, ми купили рефлексивний жилет (який ніколи не був корисний) і всілякі знаки (мої ми будемо їздити в Росії більш ретельно).



Після того, як було прийнято рішення перехрестити кордон в Естонії, так як потрібно було підхопити естонське банкомат.
В результаті ми пішли на Псков навколо 16:00.

До Пскова була досить стандартна, перша половина була навіть схожа на Європу - широкі смуги і досить плоскі доріжки.



Ці 300 км з поніжним хвостом пішли досить швидко, і зараз ми були на кордоні.

Останній стан газу в Росії, де заливаємо паливо до кінця і заливаємо 2 каністри – «за дощовий день»



По дорозі не було проблем з перевезенням каністри, а, навпаки, ніхто не перевірив нас в Росії або Естонії.

На кордоні в Шумількіно МАРП пройшов легко і швидко - немає черг, не потрібно записувати, як на кордоні в Іван-Городі / Нарві.



Я мав зробити гачок і піти в Vory, купити крупи на дорозі (навіть, мій улюблений Саку Дублін).



Впродовж тривалого часу ми звернулися до нашого Гарміну (надалі ми назвали його Германом Алексеевичем) для того, щоб плести пряму дорогу через Даугавпілс до литовського кордону, але він уроджено привели нас через Ригу.



Не було нічого, щоб зробити, і ми мали нічну подорож в важкому дощі до столиці Латвії.

До речі, вперше в нашому житті ми побачили сотні жарозів, які стрибають на дорогу і постійно ламаються під колесами. Спочатку вони думали, що це було листя і сміття, але потім вони зрозуміли, що сміття не міг стрибати так високо розтягуючи її лапи.

В цілому шоу не приємно, дівчата навіть стали захватом.
Це дощ, який вкритий нас в темряві.



Повернувшись до Німецького Алексеевича, коли ми приїхали до латвійського села, ми довго блукали через викопування доріг і відсутність точної навігації по населених пунктах. Дуже важливо, збираючись на таку екскурсію, завантажте всі докладні карти міст, або принаймні мають паперову версію. Нерідко ми покажемо, як сліпі кошенята, здавали час і енергію, але в кінці це був якось весело.



Нарешті, прийшовши до Риги, ми якось знайшли доступну кімнату в готелі і впало там. До речі, Латвія має свою валюту – лат. У цей час пройшов курс 1 lat - 55 р.

р.

Так ми приїхали на бюджет.

Після сну вони переїхали до литовського панівця через Каунас прямо до польського прикордонного міста з смішною назвою Сувалькі. Під чохлом ночі було легко знайти Euro Camping, власники якого були приємною парою, яка привітала нас. По дорозі вони говорять російською мовою досить добре.

Ось карта цього кемпінгу з телефонами і адресом для тих, хто вирішив повторити маршрут.



Вони швидко приготували себе м'ясом гриль, приймали сонну дозу місцевого пива, заморожують на 15 градусів і сходження в намети. Для 2 автомобілів і 2 великих наметів ми взяли 36 євро, включаючи ранкову каву і чай.



Вранці наші намети перетворилися в теплиці, і нам довелося швидко виводити звідти. Заповнено, давайте до Варшави.
Дорога в Польщі - це плоска, але вузька - тільки 2 lanes, тому ви постійно повинні перезавантажити вантажівки.
Плюс, він постійно проходить через поселення, що призводить до обмеження 50-70 км і постійних фоторадарів.



Але було час знімати відео і фотографувати навколишніх.



Більше фотографії краси



Увечері ми приїхали до Варшави.



При цьому радянські народи давали польському народу.



Варшава дуже красива, і кілька годин, які були передані їй, не вистачало. Зброя з фото- та відеообладнанням та потопленим у Старому місті



Більше фото головної площі



У Варшаві ми були трохи пізно, тому (варіант!) в місті Краків ми були на 3-4 ранку. Якщо ви ще не прочитаєте цей букет букових книг і не падають, якщо ви шукаєте п'яту пригоду, перейдіть у Краків! Поговоривши з місцевими адміністраторами на прийомі в готелях, ми зрозуміли, що ми не можемо чекати гостинності.
Ми зустрілися з абсолютно п'ятою людиною, яка, в ході нашої спроби оселитися, почала говорити (польським, але ми розуміли деякі з них) щось, як: «Покращені більшовики», «Ви в Польщі говорять польська», «Воскреслення росіян», і їх улюблений «Курва».

З небезпекою в очах ми скасували бронювання готелю і вирішили відправити ебать не залишити гроші в Польщі і поспішати до Словаччини.

3610Р. 4200Р.

Чим ближче ми дісталися до кордону, тим більше скручували серпентин і тим більше вибивали.



Пара разів вирушила на вхідний провулок і було прийнято рішення прокидати пасажирам так, щоб в такому випадку вони гальмували водій, який був досить комфортним з собою, адже шия вже почала витікати.



Перед тим як в'їхати в Словаччину, ми прикрашаємо вітрові пальці з віньетами (паси на пальових дорогах). Першою країною, яка має пальові дороги.
Вартість нас 11 євро. Ви можете придбати наклейки на будь-якій станції.

Р

З червоними очима і блідоподібним обличчям ми приїхали в Словаччину.



До нас з'явилися красиві краєвиди – пусті плоскі дороги, щільний ліс на горбій місцевості і милі маленькі міста.



До речі, Словаччина сповнена схилів для катання на лижах та сноубордах.

р.

Ця країна порадує нас гостинністю і відмінним ставленням до росіян.



Переглянуто в перший готель Пензіон Фортуна в прикордонному містечку Тврдозин.



Спочатку ми сміхалися на слово «підвіска», але потім ми зрозуміли, що це назва готелів, а в інших країнах теж.

«Це небо!» Дуже задоволена ціною - 68 євро на проживання і 31 євро на смачну домашню вечерю. Ми ділимо його на п'ять і дивуємо.
У 6 ранку наступного дня ми перемагаємо бажання залишатися в красивій, дешевій Словаччина і очолював Будапешт через Словацьке місто Банська Бистрика.

Р

Дорога тут настільки красиві – вони ходять по горах, а відомі тунелі і просто красиві міста починають походити по всьому – що камера просто не хоче бути видалена.

р.

Захоплюючі ознаки перед і після небезпечних зон (навіть, що ми розуміємо)



Добрий знак :



Ми тихо пішли в Угорщина.



Тут ми побачили Будапешт – прекрасне місто на двох берегах Дунаю, місце народження Ікарусу (який, по-справжньому, в цей день активно використовується).



Латинки

Р

До речі, Ikarusi, як ви можете побачити, також офіційний автобус для City Tours.



У результаті знаходився автостоянка, одна половина екіпажу підкорили торгові центри в пошуках загарбників для камери, а інша половина, відверто, занурення на катері вздовж Дунаю, насолоджуючись видом столиці Угорщини.



Краса Будапешта



Трохи більше.



Будівля Парламенту Угорщини (полегка в лісах, переміщення)



До речі, міст, який був побудований в Eiffel Agency, а також Троїцький міст в Санкт-Петербурзі.



Вартість поїздки 24 євро, і пляшка ігристки і пляшки пінопласту вартість нас 7 євро (до речі, майже всюди приймають євро, це при наявності національної валюти Forint). Ми можемо самі зателефонувати одержувачу.



Вони залишили Будапешт в темряві і знайшли його в вогні і вогні.



Фото з мосту

Р

На загальних зборах було прийнято рішення про непристойне озеро Балатон. Це курортне місто, в якому відбуваються місцеві вечірки та відкриті
Це один з найважливіших з них. Сфера вражає.



Балатон приваблює з усієї Європи, особливо багатьох німців. З цієї причини дуже важко знайти місце, щоб провести ніч. Ми приїхали до будинку, де були орендовані квартири. 80 євро - і 5 наших втомлених тіл, які запікають в ліжках. Це наше місце.



З ранку о 12 п.м. було прийнято рішення про змочування ніг на місцевому озері.



Колір знаходиться в Балатоні, а серф знаходиться в самому серці.

Я хотів би роздягатися і приєднатися до халатів і ванн, але справжня солона Адріатика чекала нас, тому без великої кількості ми залишили Балатон і очолювався до Словенії.

5059576

Площі швидко привели нас на кордон з Словенією.

Херсон

Поїхали до станції знову і купили нові віньєти (15 євро на тиждень).
Одна на фото розмита.



Ви вважаєте, що ви? Смутні дороги і обмеження швидкості 140 км / год розповість вам інакше.
Словенія, на нашу думку, стала наймальовничим розділом дороги.

р.

Ми часто побачили захід сонця на дорозі.



Ми зустрілися з дорогою родиною велосипедистів, які посміхалися у нас протягом тривалого часу у відповідь на нашу зйомки.



Перевірте ваші черевики.



І до речі – постійний контроль відео віньєттів – практично кожен 50-100 км. Тож ідея пробігу в Словенії краще залишити відразу.
До кінцевої точки нашої поїздки – море і Італія – нічого не залишилося.



Ми з радістю від щирого серця вітаємо вас з друзями та Різдвом Христовим!

У місті Монфальконе і був названий вілліgio Turistico "Альбатрос" і мав ще 4 зірки. По дорозі – тут сайт кемпінгу – www.villaggioalbatros.com



Ми приїхали на дуже близько (роботи до 23:00, а потім на території не потрапити).
В темряві, але це було весело.



Розважатися, як ми можемо.



Тим не менш, кінцева точка була досягнута, і з нагоди цього ми вирішили трохи вбити знамениту італійську бренді – СТОКК;

І справжня Ламбрейка, яку варто так багато, щоб вона була



Автомобіль вже поранений близько 3400 км (помітити те, що купили місяць тому і в момент відправлення мала пробіг 800 км).



Щиро вітаємо наших автомобілів у стоянці перед рецепцією.



Що ми побачимо вранці, вдарив нам трохи.
Тепер ми точно знаємо, що таке справжній кемпінг.



Люди зуміли приїхати з усіх речей з дому.



Забули зняти його, але були цілі котеджі - з терасою, прикріпленою до автобудинку, і ділянка, викладена м'якими квадратами зеленого гумового покриття. З собаками і котами, з квітами і парканами. З холодильниками і супутниковим телебаченням / Internet. На велосипедах, які ми мріяли в кінці. Постійно мав запускати душ і туалет (громадський величезний, призначений для цілого кемпінгу).



Ось фотографії, які ми взяли. Відпочинок на морі, басейн, пиво і пиво.





У тіні ми відпочивали від вогню:

Р



Дуже холодно, але ми ретельно приймали наші спальні мішки. Уранці ми знялися гельським теплом і німецьким табором, що знаходиться на фоні. В кінці закриваємо їх.

Р

Стандартний вигляд Євро Camper.

р.

В короткий час ми відчували себе як повні салаги в автопереїзді. Все правильно, їсти, йти.

Загальний: 4 дні, 5 осіб, 300 євро. Карта AllAirlines також зараховано на милі, які ми витратили в Празі (але більше про це пізніше).

Безкоштовна карта + 2000 миль тут www.tcsbank.ru/credit/form/aa/allairlineseurotrip/

р.

На загальних зборах наші екіпажі вирішили підхопити Венецію. Дорога від Трієста до Венеції вартість нас 6.5 євро на автомобіль. Але так як в Італії супер-інкомпетентні знаки на дорогах, ми сплачуємо 2 рази, так як десь виповнилося неправильно.



Після втрати 30 хвилин часу ми зробили його до Венеції. Перед містом є кілька паркувальних лотів. Вартість залежить від відстані до міста. Ми прокидаємо автомобілі на даху одного з них, тому що це було безкоштовною парковкою. На добу стоянка дав 21 євро / автомобіль.

р.

Наша подорож по Венеції почалася з монораїл (1 євро). Ми поїхали рівно 3 хвилини, і ми не дуже вловили до того, чому ми вийшли там, тому що потім ми побачили на нашій двох до площі Святого Марка.

Р

В той час як ми збирали голодні. І тут Забудьте про величезні порції в усіх ресторанах Європи. Для 8 євро ви отримаєте величезну пластину, яка буде акуратно укладена 6 штук овочів на грилі. Для перегляду Canal Grande



Усвідомляючи, що сьогодні є цілий день попереду в красивій Венеції, центр якого знаходиться на 118 островах Венеціанського Лагона, ми однозначно вирішили їздити на гондолі!



Наша група.

Р

Ми не встигли поїхати на 118 островів, 400 міст і плавати через 150 каналів в 1 день, але нам вдалося побачити маску майстерні і пучок магазинів з ними.

Р

Семінар



... і суднобудівний завод Сан-Травазо. Це невелика команда майстрів, які роблять та ремонтують гондоли відповідно до вікових традицій.

Р

Закрити



До центральної площі Сан-Марко ми провели деякий час для фото в Insta, натілених красою і крихкістю Венеції.



Цікавий факт – Венеція стоїть на мільйонах палів Пермського модрину. І знаменитий Ріальто-Мост коштує 20 тис. з них.

1142246 р.

Увечері, наші коліно-миті ноги носили нас на паретто (вода автобуса) до стоянки. 7 євро.

р.

Толстові дороги. Венеція-Верона 10 євро. Верона-Бреннер (кордон Австрії) 16.9 євро. Бреннер-Іннсбрук 8.30 євро. Не дешево, але швидко. Водіння неекономічно при швидкості 120 км / год



90.00 Р Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. Я придумав решту поїздки. Я пам'ятаю відмінні відмінності на висоті (в деяких місцях ми поїхали через хмари), шум гірських річок, оленя на дорогах, божевільних краєвидах (хоча ніч нічого не було видно, але уява зробила свою роботу) і гельська холодна (в шортах і спідницях 15 градусів). Немає фото, темно.



На шляху до Німеччини наші автомобілі перетворилися на ліжка за 3 години. Ми доїхали до Мюнхена. Зручно і швидко - не віньєти, не кріпимо дороги.

р.

З якоїсь причини ніхто не хотів залишитися в Німеччині. Друзі, які живуть в Мюнхені пішли в Росію, і ми не отримали безкоштовного туру. Придбаємо ще одну віньєту 6 євро на станцію.



На дорогах Чехії також потрібна віньєтка - 16 євро. Ми вирішили внести зміни до Австрії та Німеччини у Празі. 3 дні в гуртожитку Дакура (колишня лікарня) вартість 8000 рублів. на 5. Час припинив в часі в 80-ті) але номери досить адекватні.



У сувенірному магазині в Старому місті продавець консультував нас «ПБ» (оп оплачує за вас найбільш). Тут змішуються змішувачі для замовлення їжі. На жаль, є зони паління всередині, але ми не копчені, немає!



Є багато росіян в Чехії. Для них магазини організовують з Досіраками, пельменями, марками та ванільною начинкою.



Після того, як багато можливостей, ми вдарили льодовий бар на 15 хвилин в 8-градусний холод. У руках льодового скла з міцним коктейлем, навколо музики, веселощів - все для 680 рублів за два. Тоді я мав підняти свою температуру тіла на сонці на Карловому місті.



Звісно, 3 дні в красивій Празі абсолютно не вистачає. Ми зуміли бачити частину старого міста і красиві містки по Влтаві і за смаком чеського пива. На ніч ми намальовуємо на білі дивани Lounge Bar, де відсвяткували наші перші євротури.



Не пам'ятаєте, як ми отримали до хостелу. На карті TCS показало, скільки коштує нам. Ми видалили 2 рази на один обліковий запис, але через Twitter ми зв'язалися з банком і повернули все.



Останні фотографії

Як ви пам'ятаєте, з поляками ми мали конфліктний ефект непорозуміння. Для того, щоб уникнути негативного, наша команда захопила подорож до Росії через Польщу, Литву і Латвию. На АЗС триває близько 36 годин.
Цього разу маршрут пройшов через латвійські Даугавпілс і всю південно-східну частину Латвії. Ми пішли в Гребнєва-Убилінка. Помешкання розташоване в 400 км від Санкт-Петербурга. Ми настійно і категорично не рекомендуємо цю дорогу! З Риги, більш сильний радянський вплив на навколишнє середовище, особливо на дороги, пов'язаний – повна згортання! І як бонус, ви йдете на пальову дорогу в Росії. Значення слова «пайд» закінчується тут. Не існує цивілізованих FS. Розділяється на 3 частини:

1,1 км Свіжа крихка асфальт
2,2 км Квартира дорога без маркування
3. У Прямі маркування без дороги

Це задоволення лише 300p.
У Пскові було приємно хардкорний лаунж для вантажівок, де поцілунок з суворим виглядом кисті тарілки з смачною дешевою домашньою їжею на нашому столі, з якого ми стали так звинуваченими в 2 тижні і 11 країнах перетнули. Як від барвистої Росії



Джерело: