1039
IL-86 хвіст номер RA-86103
IL-86 - це великий пасажирський літак, призначений для перевезення 350 пасажирів.
Двигуни чотири НК-86. 22 грудня 1976 р. відбувся перший рейс Іль-86 CCCP-86000. З 106 автомобілів, що виробляються, чотири в даний час виконуються - це ВПС Іль-80ВКП (Айр Командні точки), які відрізняються від пасажирських літаків за відсутності вікон, системи заправки та додаткового обладнання (поруч) переднього.
78 автомобілів вирізати, 23 літаки знаходяться в збереженні (і тільки два з них в музеї), одна з них збита.
З самого себе: Мені довелося літати на них, відчуття не передається в той час він був величезний, але насправді комфортно і комфортно.
Тут буде 39 фото і коментарі. Автор.
1.Il-86 з хвостовим числом RA-86103 у 2008 році було передано до УАПЦ MSTU GA, де він до цього дня.
Рік випуску і перший рейс: 1989. З 1999 року до припинення рейсів в 2008 році, був третій рейс серед Іль-86 (після 86007, до 86113).
, Україна
2. 86103 взяв участь у зйомок серії «Аеробатика» під назвою авіакомпанії «АЕРУС», але фактично належить до екстремного оператора - «Донаві» («Аерофлот-Дону»).
3. У На екскурсію до УАПЦ ГА буде можливість побачити все це в прямому ефірі. І для тих, хто не отримую, я пропоную фототуру кабіни, де студенти Інституту проходять практичну підготовку.
А будь ласка, не сміятися на заставах, я ще фотограф, не фахівець.
4. У Я підняю власні сходи на передній і відразу вдарив сходи, що веде до кабіни і кабіни. Ліворуч від сходів за дверима - це інженерна бухта, яку я не знаю на правому.
5. Умань Інженерна бухта. Які ці пристрої? Поціновувачі, у вас є підлога.
6. Жнівень Вид сходів з верхньої палуби.
7. Постільна посадка.
Р
8. У Ознайомитися з розташуванням рятувального обладнання.
(доб. 3)
9. Навігація З одного з сходів, дверна панель була спеціально вилучена, щоб вона могла бачити, як все працювали.
10. Зазвичай двері виглядають так.
11. Цей літак має однокласне планування 3 + 3 + 3.
Вантажопідйомність IL-86: 3-класне планування для 314 пасажирів, 2-класне планування для 234 та економіки за 350.
12. Місць 3+2+3.
13. Кухня.
14. У Іль-86 є ліфт, який піднімається з їжею з нижнього відсіку.
р.
15.00 р. Шафа перед сходами.
16.00 р. Незнімні вішалка - для безпеки. У разі турбулентності речі не літати по салону.
17.00 р. Як це перше місце 3C, а потім 12E (не 4a і 4b)?
Я нагадував, що хтось закрив знак пам'яті або змінив і святих мотивів. Ваша версія?
18 років
19.00 р.
р.
20. Туалети в хвостик.
Габаритний зображення
21.
22. Я не пам'ятаю наукову назву цього, це просто колекція. Вибачте мене.
Розташований під унітазами в нижньому відсіку, шість бічних труб. Не кинути папір!
23. Тут є чорні коробки.
р.
24. Заїзд в хвостик і невеликий багажний відсік.
25. Задня сходи в салон.
26. Ще один рейс присутнього сидіння.
27. Повернемося до Святої Ліги.
28.
р.
29.
Р
30. Керівництво по посадці екіпажу.
31.
р.
32.
33.
34.
35.
36.00 Р
37. Я хочу ці лампи в домашніх умовах. Шукаємо виробництво.
38. Як можна запам'ятати багато кнопок, перемикачів і перемикачів?
39. Склопластики.
Це його. Спасибі всім.
Джерело:
Двигуни чотири НК-86. 22 грудня 1976 р. відбувся перший рейс Іль-86 CCCP-86000. З 106 автомобілів, що виробляються, чотири в даний час виконуються - це ВПС Іль-80ВКП (Айр Командні точки), які відрізняються від пасажирських літаків за відсутності вікон, системи заправки та додаткового обладнання (поруч) переднього.
78 автомобілів вирізати, 23 літаки знаходяться в збереженні (і тільки два з них в музеї), одна з них збита.
З самого себе: Мені довелося літати на них, відчуття не передається в той час він був величезний, але насправді комфортно і комфортно.
Тут буде 39 фото і коментарі. Автор.
1.Il-86 з хвостовим числом RA-86103 у 2008 році було передано до УАПЦ MSTU GA, де він до цього дня.
Рік випуску і перший рейс: 1989. З 1999 року до припинення рейсів в 2008 році, був третій рейс серед Іль-86 (після 86007, до 86113).
, Україна2. 86103 взяв участь у зйомок серії «Аеробатика» під назвою авіакомпанії «АЕРУС», але фактично належить до екстремного оператора - «Донаві» («Аерофлот-Дону»).
3. У На екскурсію до УАПЦ ГА буде можливість побачити все це в прямому ефірі. І для тих, хто не отримую, я пропоную фототуру кабіни, де студенти Інституту проходять практичну підготовку.
А будь ласка, не сміятися на заставах, я ще фотограф, не фахівець.
4. У Я підняю власні сходи на передній і відразу вдарив сходи, що веде до кабіни і кабіни. Ліворуч від сходів за дверима - це інженерна бухта, яку я не знаю на правому.
5. Умань Інженерна бухта. Які ці пристрої? Поціновувачі, у вас є підлога.
6. Жнівень Вид сходів з верхньої палуби.
7. Постільна посадка.
Р8. У Ознайомитися з розташуванням рятувального обладнання.
(доб. 3)9. Навігація З одного з сходів, дверна панель була спеціально вилучена, щоб вона могла бачити, як все працювали.
10. Зазвичай двері виглядають так.
11. Цей літак має однокласне планування 3 + 3 + 3.
Вантажопідйомність IL-86: 3-класне планування для 314 пасажирів, 2-класне планування для 234 та економіки за 350.
12. Місць 3+2+3.
13. Кухня.
14. У Іль-86 є ліфт, який піднімається з їжею з нижнього відсіку.
р.15.00 р. Шафа перед сходами.
16.00 р. Незнімні вішалка - для безпеки. У разі турбулентності речі не літати по салону.
17.00 р. Як це перше місце 3C, а потім 12E (не 4a і 4b)?
Я нагадував, що хтось закрив знак пам'яті або змінив і святих мотивів. Ваша версія?
18 років
19.00 р.
р.20. Туалети в хвостик.
Габаритний зображення21.
22. Я не пам'ятаю наукову назву цього, це просто колекція. Вибачте мене.
Розташований під унітазами в нижньому відсіку, шість бічних труб. Не кинути папір!
23. Тут є чорні коробки.
р.24. Заїзд в хвостик і невеликий багажний відсік.
25. Задня сходи в салон.
26. Ще один рейс присутнього сидіння.
27. Повернемося до Святої Ліги.
28.
р.29.
Р30. Керівництво по посадці екіпажу.
31.
р.32.
33.
34.
35.
36.00 Р
37. Я хочу ці лампи в домашніх умовах. Шукаємо виробництво.
38. Як можна запам'ятати багато кнопок, перемикачів і перемикачів?
39. Склопластики.
Це його. Спасибі всім.
Джерело:
