547
Я був моряком на тиждень.
Все почалося через цю тему, читати, подивитись на фотографії, помаранувати в мережі і спійманий вогонь.
Тут буде 35 фото + текст.
Стандарт - робоча копія першого фригату Росії, заснована 1703 р. - флагман Балтійського флоту. У 1994 році в Санкт-Петербурзі стартував стандартний стандарт. Історія створення і життя корабля дуже цікава, це вже онлайн, тому я не відволікаю від мого оповідання.
У період, коли я можу отримати до Стандарту (січень 2014), він був у Канарських островах, які радували мене окремо і додали тенденцію в боротьбі з обставинами, які перешкоджали мені отримувати там. Так, сумка для літака Canary.
До острова Тенеріфе до аеропорту Реіна Софія, на півдні, є тільки два з них. Тенеріфе зустрів мене з сильним вітром, теплою вологою погодою, плоскими дорогами, чистими вуличками.
Р
Зовні я помітив: чистота на вулицях (на тих, хто бачив), дорогах, велосипедних мережах, люди, що бігають по набережній і граючи спорт. Ось тренажери, які стоять на набережній. І тоді я отримав акліматізацію, і я почав думати, що шлях жити.
Велосипедний провулок.
Габаритний зображення
І навіть так...
Вони вражають мене в душі і це запаси безпеки біля пішохідних переправ. Це називається Санта-Крус.
Коли я отримав на кораблі, вони готували, щоб отримати деякі важливі гості з місцевих жителів.
На головній палубі змонтовано стіл для макіяжу.
З Я вже почав звикати до ролі моряка, тоді гості можуть бути обладнані, а життя має бути обладнаним. Пропоную два варіанти: гамак і ліжко. Я вибрав гамак - це повна занурення. Уві сні було дуже зручно, особливо коли судно знаходиться на морі, гамакові дороги і лупи. Я відчував мене в середньому шість годин, щоб спати і я відчував великий.
Щодня починається з підйому прапора. Наявність всієї команди обов'язково. Після підняття прапора капітан каже, що завдання на сьогодні і вирішує, які будуть виконувати їх. Атмосфера в команді тепла, доброзичлива і ви відчуваєте дисципліну.
Далі прибирання. Я відданий мити палубу.
Тоді вільний час і подорож до берега. Зважаючи на те, що в Санта-Крус-де-Крус-де-Мар
Я бачив оголошення російською мовою на набережній. У невеликий друк англійською мовою. Вони не писали іспанською мовою. Є два варіанти: або ціна неналежна, або локальні динаміки державної мови всі бідні.
Походимо в море. Я! Є хвостовик - ми будемо вітрити. Моя робота була піднятися на промінь і розірвати вітрила так, щоб вони могли працювати з палуби. Звісно, у мене була професійна команда, яка навчала мене, як це зробити. У сходовому обладнанні здійснювалася робота високої чіткості. Безпека
Ми йдемо на фордеві, який є вітер в stern, тому один вітрильник досить.
999 р.
Крісло Helmsman. Навігатор, навігатор.
спінінг стенд
Ми приїхали до порту Пуерто-Ріко острова Гран-Канарія. У ніч на ніч з'явився портовий дзвінок. І тепер капітан нехай ми підірвали острів.
Ми приїхали до Маспаломаса, бо ми сказали, що там були піщані дуни.
Як ви не знаєте? Ми любимо себе. Наприклад, навколо осі:
Поза «69» У готелі є пляж нудисти, а через м'який клімат, острови Канарських островів є островами онуків, нудисти доречні. У ході прогулянку поранено не пансіонери.
В той час як, що заміщався в порту, корабель відкритий для громадськості. Чудова можливість практикувати навички іноземних мов. У відео капітан розповідає туристів про Стандарт. Також для них було організовано атракціон для встановлення вітрила. Що я можу сказати, дідусь сподобалося.
Походимо в море. вітер слабкий, тому команда дається розірвати вітрила граната. Цього разу я приніс фото з мене.
Знизу це виглядає:
Вгору
Наступний день спокійний, прозорий небо, сонце і еквалайзер. Тимчасовий еквалайзер шахти і не просто моє перебування на кораблі. Відкритий океан, півтора кілометри до дна.
Вода 22-24
Зігріваємо.
Увечері погода знезадулася. Ми перевернулися на двигуни і пішли до порту. Я не збираю фотографії, що день, не до. Був сильний вітер, був бурий, був багато роботи. Картина показує острів Ла Гомера, який ми збираємося. Ось два години, але тому що ми збираємося проти вітру, ми змочуємо чотири години.
Так як корабель за деякий час був хостом до погоди, він вирішив орендувати автомобіль і їздити по острова.
Про красу острова Ла Гомера може зробити окремий пост, я обмежую себе на пару фото.
6415686
Це місце для відвідування.
Ось хмари, ви можете зв'язатися з ними своїми руками.
Натюрморт
1805951р.
Гаразд. Реставрація. Він не хоче залишити. Використовується для цього способу життя на тиждень, до екіпажу, до корабля. Я надію, щоб отримати тут знову. І спасибі ЯПу за навчання про Стандарт.
Гарячий. Екстрим. Дуже дякую.
Джерело:
Тут буде 35 фото + текст.
Стандарт - робоча копія першого фригату Росії, заснована 1703 р. - флагман Балтійського флоту. У 1994 році в Санкт-Петербурзі стартував стандартний стандарт. Історія створення і життя корабля дуже цікава, це вже онлайн, тому я не відволікаю від мого оповідання.
У період, коли я можу отримати до Стандарту (січень 2014), він був у Канарських островах, які радували мене окремо і додали тенденцію в боротьбі з обставинами, які перешкоджали мені отримувати там. Так, сумка для літака Canary.
До острова Тенеріфе до аеропорту Реіна Софія, на півдні, є тільки два з них. Тенеріфе зустрів мене з сильним вітром, теплою вологою погодою, плоскими дорогами, чистими вуличками.
Р
Зовні я помітив: чистота на вулицях (на тих, хто бачив), дорогах, велосипедних мережах, люди, що бігають по набережній і граючи спорт. Ось тренажери, які стоять на набережній. І тоді я отримав акліматізацію, і я почав думати, що шлях жити.
Велосипедний провулок.
Габаритний зображення
І навіть так...
Вони вражають мене в душі і це запаси безпеки біля пішохідних переправ. Це називається Санта-Крус.
Коли я отримав на кораблі, вони готували, щоб отримати деякі важливі гості з місцевих жителів.
На головній палубі змонтовано стіл для макіяжу.
З Я вже почав звикати до ролі моряка, тоді гості можуть бути обладнані, а життя має бути обладнаним. Пропоную два варіанти: гамак і ліжко. Я вибрав гамак - це повна занурення. Уві сні було дуже зручно, особливо коли судно знаходиться на морі, гамакові дороги і лупи. Я відчував мене в середньому шість годин, щоб спати і я відчував великий.
Щодня починається з підйому прапора. Наявність всієї команди обов'язково. Після підняття прапора капітан каже, що завдання на сьогодні і вирішує, які будуть виконувати їх. Атмосфера в команді тепла, доброзичлива і ви відчуваєте дисципліну.
Далі прибирання. Я відданий мити палубу.
Тоді вільний час і подорож до берега. Зважаючи на те, що в Санта-Крус-де-Крус-де-Мар
Я бачив оголошення російською мовою на набережній. У невеликий друк англійською мовою. Вони не писали іспанською мовою. Є два варіанти: або ціна неналежна, або локальні динаміки державної мови всі бідні.
Походимо в море. Я! Є хвостовик - ми будемо вітрити. Моя робота була піднятися на промінь і розірвати вітрила так, щоб вони могли працювати з палуби. Звісно, у мене була професійна команда, яка навчала мене, як це зробити. У сходовому обладнанні здійснювалася робота високої чіткості. Безпека
Ми йдемо на фордеві, який є вітер в stern, тому один вітрильник досить.
999 р.
Крісло Helmsman. Навігатор, навігатор.
спінінг стенд
Ми приїхали до порту Пуерто-Ріко острова Гран-Канарія. У ніч на ніч з'явився портовий дзвінок. І тепер капітан нехай ми підірвали острів.
Ми приїхали до Маспаломаса, бо ми сказали, що там були піщані дуни.
Як ви не знаєте? Ми любимо себе. Наприклад, навколо осі:
Поза «69» У готелі є пляж нудисти, а через м'який клімат, острови Канарських островів є островами онуків, нудисти доречні. У ході прогулянку поранено не пансіонери.
В той час як, що заміщався в порту, корабель відкритий для громадськості. Чудова можливість практикувати навички іноземних мов. У відео капітан розповідає туристів про Стандарт. Також для них було організовано атракціон для встановлення вітрила. Що я можу сказати, дідусь сподобалося.
Походимо в море. вітер слабкий, тому команда дається розірвати вітрила граната. Цього разу я приніс фото з мене.
Знизу це виглядає:
Вгору
Наступний день спокійний, прозорий небо, сонце і еквалайзер. Тимчасовий еквалайзер шахти і не просто моє перебування на кораблі. Відкритий океан, півтора кілометри до дна.
Вода 22-24
Зігріваємо.
Увечері погода знезадулася. Ми перевернулися на двигуни і пішли до порту. Я не збираю фотографії, що день, не до. Був сильний вітер, був бурий, був багато роботи. Картина показує острів Ла Гомера, який ми збираємося. Ось два години, але тому що ми збираємося проти вітру, ми змочуємо чотири години.
Так як корабель за деякий час був хостом до погоди, він вирішив орендувати автомобіль і їздити по острова.
Про красу острова Ла Гомера може зробити окремий пост, я обмежую себе на пару фото.
6415686
Це місце для відвідування.
Ось хмари, ви можете зв'язатися з ними своїми руками.
Натюрморт
1805951р.
Гаразд. Реставрація. Він не хоче залишити. Використовується для цього способу життя на тиждень, до екіпажу, до корабля. Я надію, щоб отримати тут знову. І спасибі ЯПу за навчання про Стандарт.
Гарячий. Екстрим. Дуже дякую.
Джерело: