594
Виготовлений в Киргизстані
Якщо чоловік хоче, він робить. Навіть якщо завдання неможливе, бажання і інтерес є величезним стимулом. Також потрібні руки з правого місця.
На сьогодні є два персонажа. Кожен має свою основну роботу, власний бізнес. Схожі між Медером і Ігорем практично закінчуються там. Навіть зовні вони дуже різні, не кажучи вже про поля діяльності. Найголовніше, що об’єднує їх – пристрасть до винаходу та «ручного крафту».
21 фото, джерело.
Рекламне агентство. Офіс – це «майже в центрі» Бішкека, перетворена з старого складу. Але на власній території, не обмежуючись квадратними метрами, виділеними для офісу.
Команда сім’ї постійно творча: Бішкек, покритий рекламу, потребує нових форматів. До речі, це назва агентства. Найсвіжіші ідеї продаються ляльки сноубордингу, які будуть прикріплені до стандартних білбордів. Це буде незвичайна реклама гірськолижного курорту. Я бачив щось схоже на Росію, але в Киргизії це нове.
Цей автомобіль знаходиться в невеликому гаражі. Я хотів би сказати, що вона приводить когось з керівництва компанії, але так далеко навпаки: керівництво несе цю красу на кошику.
440 р.
Тут зібрано точний примірник суперкара Lamborghini Sesto Elemento, в ангарі. На голову арт-директора студії Meder Koilubayev прийшов божевільна ідея зібрати Lambo з нуля. Він звернув всі малюнки і витратив власні заощадження, я повинен сказати, значним.
Шостий елемент коштує більше двох мільйонів доларів. Вартість репліки трохи дешевше, всього 15 тис. Однак «тільки» порівнюється з оригінальною. Прийміть таку суму до хобі також сміливий акт.
У будь-якому випадку, отриманий проект Meder радий. Після того, як ви витрачаєте три місяці, роблячи машину, він не тільки отримав перший барангені в Киргизстані, але і став відомий по всьому світу. У щорічному салоні бренда Lamborghini був представлений молодий інвентар з невеликої країни, в тому числі CNN та New York Times, фотографії головного мозку Meder.
Зроблено малюнки самостійно, витрачаючи безсонні ночі на комп'ютері, вибравши кожну деталь «Елевації». Вона виглядає як пекло, вона виглядає так. Коли ви вважаєте, що оригінальний не був перед очима, і де б він прийшов з Бішкека?
Основа була прийнята платформа Volvo 740 тридцять років тому. і колеса від BMW X5. Корпус зібраний з металу, вуглецевої сталі та акрилового скла.
На жаль, ви не можете сидіти або їздити на машині. Це тільки зовнішній макет, але це викликає бурю захоплення серед громадян, коли Ламбо прокочується через вулиці Бішкека на причіпі. Автомобіль вже став місцевою пам'яткою.
Звісно, вся історія давала хороший поштовх до бізнесу, адже PR для рекламного агентства - що може бути краще. Медер планує побудувати ще один, вже повноцінний автомобіль. Не може бути так «роздягається», але реально.
З купеного гаража рекламного агентства ми переїжджаємо на реальні гаражі в іншому районі Бішкека. Тут на другому поверсі невеликого гаража і сервісного комплексу є підземний швейний завод.
Другий герой цього звіту Ігор Яровенко, дизайнер одягу, а також жіночий купальник. Є сотні, якщо не тисячі, моделей. Більшість з них йдуть на російський ринок, але вони виробляються тут в Бішкеку. На додаток до купальників, Ігор пришиває одяг для виступів, виступів, вистав.
На стіні є музичні інструменти. Ви думаєте, що наш герой є музикантом? Ні, він не знає, як грати всі ці вітри.
Ось чому ми відвідуємо Ігорю? Найцікавіше, що під його заводом, в невеликому авторемонтному цеху, він орендує крихітний домашній оболонковий гараж.
Він зберігає повністю унікальний транспорт - трицикл в стилі парової панки. Ігор зробив своїми руками.
У дворі почалася історія. Як пристрасна людина, як Creator, Ігор може говорити про трицикли протягом годин.
Ця машина повністю вручну зібрана. Кожна деталь, кожен ког придумав творця. Що, як ви знаєте, це не автоматичний дизайнер.
Що потрібно робити? Найголовніше в житті, а потім немає меж. Починався з винної бочки, і тепер він має двигун.
Мотор тут, до речі, електричний, тому мотоцикл не просто виготовлений з екологічно чистої сировини, але і не забруднює атом.
У той же час інвентар не навіть привід: автомобіль не знає взагалі, а права відкрився тільки категорії «А», щоб контролювати трицикли. У будь-якому випадку не можна вільно розібрати на вулицях Киргизької Республіки: номери автомобілів ніколи не будуть видані для дому.
21.
Навіть коли все зроблено “на коліні” – це може бути якісною, красивою і прохолодною. Якщо ви не забудете ставити душу там. І з цим Бішкек Кулібіни не мають проблем!
Джерело:
На сьогодні є два персонажа. Кожен має свою основну роботу, власний бізнес. Схожі між Медером і Ігорем практично закінчуються там. Навіть зовні вони дуже різні, не кажучи вже про поля діяльності. Найголовніше, що об’єднує їх – пристрасть до винаходу та «ручного крафту».
21 фото, джерело.
Рекламне агентство. Офіс – це «майже в центрі» Бішкека, перетворена з старого складу. Але на власній території, не обмежуючись квадратними метрами, виділеними для офісу.
Команда сім’ї постійно творча: Бішкек, покритий рекламу, потребує нових форматів. До речі, це назва агентства. Найсвіжіші ідеї продаються ляльки сноубордингу, які будуть прикріплені до стандартних білбордів. Це буде незвичайна реклама гірськолижного курорту. Я бачив щось схоже на Росію, але в Киргизії це нове.
Цей автомобіль знаходиться в невеликому гаражі. Я хотів би сказати, що вона приводить когось з керівництва компанії, але так далеко навпаки: керівництво несе цю красу на кошику.
440 р.Тут зібрано точний примірник суперкара Lamborghini Sesto Elemento, в ангарі. На голову арт-директора студії Meder Koilubayev прийшов божевільна ідея зібрати Lambo з нуля. Він звернув всі малюнки і витратив власні заощадження, я повинен сказати, значним.
Шостий елемент коштує більше двох мільйонів доларів. Вартість репліки трохи дешевше, всього 15 тис. Однак «тільки» порівнюється з оригінальною. Прийміть таку суму до хобі також сміливий акт.
У будь-якому випадку, отриманий проект Meder радий. Після того, як ви витрачаєте три місяці, роблячи машину, він не тільки отримав перший барангені в Киргизстані, але і став відомий по всьому світу. У щорічному салоні бренда Lamborghini був представлений молодий інвентар з невеликої країни, в тому числі CNN та New York Times, фотографії головного мозку Meder.
Зроблено малюнки самостійно, витрачаючи безсонні ночі на комп'ютері, вибравши кожну деталь «Елевації». Вона виглядає як пекло, вона виглядає так. Коли ви вважаєте, що оригінальний не був перед очима, і де б він прийшов з Бішкека?
Основа була прийнята платформа Volvo 740 тридцять років тому. і колеса від BMW X5. Корпус зібраний з металу, вуглецевої сталі та акрилового скла.
На жаль, ви не можете сидіти або їздити на машині. Це тільки зовнішній макет, але це викликає бурю захоплення серед громадян, коли Ламбо прокочується через вулиці Бішкека на причіпі. Автомобіль вже став місцевою пам'яткою.
Звісно, вся історія давала хороший поштовх до бізнесу, адже PR для рекламного агентства - що може бути краще. Медер планує побудувати ще один, вже повноцінний автомобіль. Не може бути так «роздягається», але реально.
З купеного гаража рекламного агентства ми переїжджаємо на реальні гаражі в іншому районі Бішкека. Тут на другому поверсі невеликого гаража і сервісного комплексу є підземний швейний завод.
Другий герой цього звіту Ігор Яровенко, дизайнер одягу, а також жіночий купальник. Є сотні, якщо не тисячі, моделей. Більшість з них йдуть на російський ринок, але вони виробляються тут в Бішкеку. На додаток до купальників, Ігор пришиває одяг для виступів, виступів, вистав.
На стіні є музичні інструменти. Ви думаєте, що наш герой є музикантом? Ні, він не знає, як грати всі ці вітри.
Ось чому ми відвідуємо Ігорю? Найцікавіше, що під його заводом, в невеликому авторемонтному цеху, він орендує крихітний домашній оболонковий гараж.
Він зберігає повністю унікальний транспорт - трицикл в стилі парової панки. Ігор зробив своїми руками.
У дворі почалася історія. Як пристрасна людина, як Creator, Ігор може говорити про трицикли протягом годин.
Ця машина повністю вручну зібрана. Кожна деталь, кожен ког придумав творця. Що, як ви знаєте, це не автоматичний дизайнер.
Що потрібно робити? Найголовніше в житті, а потім немає меж. Починався з винної бочки, і тепер він має двигун.
Мотор тут, до речі, електричний, тому мотоцикл не просто виготовлений з екологічно чистої сировини, але і не забруднює атом.
У той же час інвентар не навіть привід: автомобіль не знає взагалі, а права відкрився тільки категорії «А», щоб контролювати трицикли. У будь-якому випадку не можна вільно розібрати на вулицях Киргизької Республіки: номери автомобілів ніколи не будуть видані для дому.
21.
Навіть коли все зроблено “на коліні” – це може бути якісною, красивою і прохолодною. Якщо ви не забудете ставити душу там. І з цим Бішкек Кулібіни не мають проблем!
Джерело:
