664
Відвідування Ту-144 (52 фото + відео)
Це диво нашої авіаційної галузі!
Ту-144 No05-1, хвіст No 77107, зробив перший рейс 20 серпня 1975 року.
Авіакомпанія стала серійною моделлю пасажирського перевезення. За жовтень 1976 року літак змінився на стандартний дизайн. Після заводських випробувань і випробувань за різними програмами, 77107 було введено в 1977 році як комплексний об'єкт для спільних державних випробувань. Під час цих рейсів літак виконував 180 рейсів загальною тривалістю 357 годин, з яких 135 годин були надзвукові. В основному літак здійснює регулярні рейси з доступом до максимальної швидкості (до М = 2.35), оцінив стійкість і керованість при максимальних допустимих центрах, проведених контрольно-вимірювальних характеристик (ВПК), виконаних рейсів в діапазоні.
За результатами цих випробувань було зауважень, що виконання польоту літака, за винятком практичного діапазону польоту з заданою кількістю пасажирів, злітною вагою, відповідає вимогам, встановленим для Ту-144 (видаткові тести, вони отримали практичний діапазон польоту на суперсоні з вагою відльоту 195 тонн з комерційним навантаженням 15 тонн 3080 км, в 7 тонн - 3600 км).
У 1985 році літак довів до Казаньського авіаційного інституту. 29 березня екіпаж В.Н. Матвєєв поїхав до Ту-144 (дошка СРСР-77107) до Казань, а літак встановлений на території інституту. р.
р.
8216366
р.
р.
До речі, 144 дуже відрізняються конфігурацією та обладнанням, в тому числі іонами.
р.
Незважаючи на те, що були спроби розірвати каюта, вони були всі загиблими. Деякі люди не мають достатньо тривожних сигналів, але вони говорять, що вони зберігаються кудись.
Буржуа алтаймер
Центральний віддалений від нижче.
р
Над.
З правої чашки я пам'ятаю, як я був жахливо зацікавлений в дитинстві, що погляд з піднятою носкою і як можна літати з таким склінням.
Ко-пілотний пульт дистанційного з дисконтною панеллю
р.
144 були оснащені найсучаснішими іонами. PKP і PNP 72 є дуже розумними і інтелектуальними пристроями, керованими кнопками в шльопах, а потім ми пощастили потрапити в лабораторію, де ми продемонстрували безліч своїх можливостей.
Показання дверного і люка
396809
р.
1218932
Олексій Іванович щедрий вирішив прокидати свого вихованця і впровадити нас.
Відкрито.
І активовано.
р.
Габаритний зображення
р.
р.
579899
Відео:
Автор: Микола Чеканов
Джерело: orbicraft
до
Ту-144 No05-1, хвіст No 77107, зробив перший рейс 20 серпня 1975 року.
Авіакомпанія стала серійною моделлю пасажирського перевезення. За жовтень 1976 року літак змінився на стандартний дизайн. Після заводських випробувань і випробувань за різними програмами, 77107 було введено в 1977 році як комплексний об'єкт для спільних державних випробувань. Під час цих рейсів літак виконував 180 рейсів загальною тривалістю 357 годин, з яких 135 годин були надзвукові. В основному літак здійснює регулярні рейси з доступом до максимальної швидкості (до М = 2.35), оцінив стійкість і керованість при максимальних допустимих центрах, проведених контрольно-вимірювальних характеристик (ВПК), виконаних рейсів в діапазоні.
За результатами цих випробувань було зауважень, що виконання польоту літака, за винятком практичного діапазону польоту з заданою кількістю пасажирів, злітною вагою, відповідає вимогам, встановленим для Ту-144 (видаткові тести, вони отримали практичний діапазон польоту на суперсоні з вагою відльоту 195 тонн з комерційним навантаженням 15 тонн 3080 км, в 7 тонн - 3600 км).
У 1985 році літак довів до Казаньського авіаційного інституту. 29 березня екіпаж В.Н. Матвєєв поїхав до Ту-144 (дошка СРСР-77107) до Казань, а літак встановлений на території інституту. р.
р.
8216366
р.
р.
До речі, 144 дуже відрізняються конфігурацією та обладнанням, в тому числі іонами.
р.
Незважаючи на те, що були спроби розірвати каюта, вони були всі загиблими. Деякі люди не мають достатньо тривожних сигналів, але вони говорять, що вони зберігаються кудись.
Буржуа алтаймер
Центральний віддалений від нижче.
р
Над.
З правої чашки я пам'ятаю, як я був жахливо зацікавлений в дитинстві, що погляд з піднятою носкою і як можна літати з таким склінням.
Ко-пілотний пульт дистанційного з дисконтною панеллю
р.
144 були оснащені найсучаснішими іонами. PKP і PNP 72 є дуже розумними і інтелектуальними пристроями, керованими кнопками в шльопах, а потім ми пощастили потрапити в лабораторію, де ми продемонстрували безліч своїх можливостей.
Показання дверного і люка
396809
р.
1218932
Олексій Іванович щедрий вирішив прокидати свого вихованця і впровадити нас.
Відкрито.
І активовано.
р.
Габаритний зображення
р.
р.
579899
Відео:
Автор: Микола Чеканов
Джерело: orbicraft
до