Якщо Антоній Петро Ройланс Ролт запитав про свою професію, він думав про це. До війни він сказав "старший". Після війни - "рейтинговий драйвер", а після 1955 - "дизайнер". Але професія Ентоні Ролта не дуже важлива. Що таке те, що цей чоловік зробив, або як він намагався зробити.
Народився 16 жовтня 1918 р. у заможній родині, навчався в Етоні, а потім в Сандергурській військовій академії (це дуже престижний університет, я підкажу вам), був захоплений гойдалками (в 1939 р. він отримав престижну британську перемогу на колесах ERA), а потім, як лейтенант, пішов до війни. Вони відправили в Калаї, щоб допомогти відступу британських військ: Антоні командував бригаду гвинтівки.
Але німці відправили цистерни до Калаї, а піхоти не могла нічого робити з ними. Команда Ролта була остання, щоб залишити - і він залишився до кінця. 26 травня 1940 р. був поранений та в’язав ув’язнених. І почалася легенда. Бо Ентоні Петро Ролт спробував втекти на табори 8 разів.
6997879
7 Ентоні Рольц пагони.
Для Rolt, весь час в німецькій проникності перетворилися в одну мету, для якої він жив: втекти. Сім разів (!) Ролт, поодинці і з акомпаси, спробували втекти. Втекти з тимчасових бараків, де зафіксовані в'язниці війни, летять під час перевезення – це стало, можна сказати, «погано» звички. Перша спроба, яку він зробив практично відразу після того, як кричущість - стрибнув в кисть і кинувся, щоб запустити; він, непарно достатньо, вдалося залишити досить далеко - але все ще був спійманий. Другий раз Ролт спробував втекти з тимчасового табору Лофен (Луфень) – він і два інших в'язнів, які пригнічують тунель під стіною, яка була відкрита під час екскурсії.
Він був переданий в Біберацький табір, де він і його товаришів стелевого одягу від тимчасових робітників, які будували щось на кам’яних майданчиках, і спробували просто прогулятися воротами. Вони вдалилися, і тому це втечу виявилося, щоб бути найбільш наступною: Ролт і його асоціанти були взяті буквально на кілька метрів від кордону з нейтральною Швейцарія, де вони, голодні і катування, стикаються з звичайним патрульом. Цього разу рецидив Рол повернувся до Лофена і кладемо в солітарну конфінацію.
Ще пізніше Рол був переданий в Познань: там він переповнив свої товари, щоб кинути сходи через моху навколо табору стіни: спробу було припинено направами. Рол був переданий в Warburg, де він спробував втекти, повторюючи Bieberach досвід крадіжки одягу з сантехніки. Відправив його, коли Рол вже залишив табір, і Рол не міг відповісти, бо він не знав німецьких. Зібрали його знову. Після того, як знову, Рол спробував втекти, коли вони відправили на роботу поза табором. П'ять людей, в тому числі Тоні, відірвали від решти групи ув'язнених і в'язали як місцеві селяни (де вони брали одяг – історія мовчить). Вирішена децепція.
На новому таборі в Eichstätt відбувся сьомий і фінальний спроба втечу. Похабно отримайте уніформу німецького солдата і спробували залишити табір. Але він зловив.
Ентоні Ролт восьмий втечу.
На початку війни німці виховали в'язниці. І неспокійний англійський страждав набагато менше, ніж якщо він був відправлений в концентраційний табір біля кінця війни. Ролта, разом з іншими англійськими, захопленими в Калаї, був ескортований до найвідомішого в'язниці-воєнного табору, Оляг IV-C, розташованого в замку Колдиц, Німеччина, 40 км від Лейпцига. Ось картина замку, взятого в 1945 році американський фотограф:
У зв'язку з тим, як вони можуть бути не страшні. У 1941 році з дозволу органів влади, тюрмортів навіть провели внутрішньому таборі Олімпійських ігор. У таборі був власний тюрмовий оркестр та польське хору. В’язниці організували власний театр, і навіть – з згодою таціотету опіків – тихо хасидять місячні з того, що було приховане на вечерю. охоронці дали в'язниці свіжу німецьку газету. Французька в'язниця війни Фредерік Гіг'єр, призначена для того, щоб зловити останні британські новини: ресівер був задуманий, він був знайдений під час реконструкції замку тільки в 1965 році!
І Ролт тримав спробу втекти. Він був в Сорсарії, що божевільна думка прийшла до нього, що пізніше приніс йому полум'я - і навіть служив в якості основи для повнометражного фільму. Від Sorcerer, Rolt заплановано на ... літати.
Це було багато проблем. Холодниц був задуманий як спеціальний табір для в'язнів війни, схильний до численних спроб втекти, а також для "діффікултів" в'язнів. У зв'язку з цим захист табору був надзвичайно добре продуманий – і помітно зміцнений відносно звичайних таборів для в'язнів війни. Крім того, замок був розташований на високому скелястому пагорбі, звідки всі оточення були чудово видимими, а вночі потужні прожектори збиваються з вежі і даху.
6913532
В’язницями в Coldice зберігалися з різних країн – Польщі, Франції, Бельгії, Голландії, Великої Британії та Австралії. У листопаді 1940 р. вперше в’язали до Холодница.
У дворі тюрм'янського гарнізону було лише два виходи, а садизон мав близько 200 солдатів. Другий дворик, де з'явилися вікна камер, не мав прямого виходу - він був підключений до гарнізону. Його стіни були покриті проточним дротом, і направляють озброєні кулеметами, сіли на день веж і ніч.
Під час історії Колдица 316 були зроблені спроби втечу (на німецьких документах всі випадки описані ретельно, з характерною для німців характерною рисою. 31 втечу вдалося. Таке велике число пов'язане з тим, що на початку війни німці мали чітку перевагу і не боялися муки. Почуття заходів щодо запобігання втечу та жахів концентраційних таборів почалося трохи пізніше. Однак, варто відзначити, що тільки 16 осіб, які втекли безпосередньо з замку, решта успішних втечу були зроблені з міської лікарні або в момент перевезення. До 1942 року, після чого німці значно підвищили свою безпеку.
В'язкі з'єднуються за допомогою перехресного бруса або розпилювачів в вузькі вікна. Хтось спробував втекти через катакомби. офіцери спробували не вбити під час втечу: зніміть максимум на ногах, а потім розсадивши в табір підтверджувати. В цілому, між опікунами та ув’язностями були низка угод про легень між опікунами та в’язницями. За весь час, тільки один перерву втечу закінчився смертельно - для англійського лейтенанта Михайла Синклара. Німці поховали його в таборному цвинтарі з усіма відповідними відзнаками, закривши його британським прапором і знімаючи шоломи.
Відьма сьогодні:
14 липня 1943 р. прибув у холодіті, Рол, разом з іншим офіцером, Девідом Укером. Там вони зустрілися Джек Best і Billy Goldfinch, офіцери, які були передані в Colditz після невдалого виходу з іншого табору. По-справжньому амбітним був чотири з них. Найкращий і Goldfinch були військовими пілотами, і Rolt, завдяки своїй пристрасті для автогонів, було дуже добре втілено в технології. Вони вирішили побудувати літак, а точніше блиск. Ось портрет Джека Best:
У тюрм'янській бібліотеці (первинні офіцери мали доступ до книг), Золотофінх знайшов ручну книгу з оформлення домашнього літака – а також роботу, що опинилася. Змішаний блиск був побудований в обмеженому просторі бараків - перед задньою стіною, був побудований інший підробний простір, який оббивався приблизно три метрів простору, а німці не помітили зменшення площі.
У майстер-класах, де вони працювали – зокрема, вони використовували кілька столів, з яких вони зробили крила майбутнього літального апарата.
Використовуємо все, що ми можемо: ганчірки і брухти одягу, шматки з грядок і дощок. У глідері спочатку був розроблений тільки для двох - Rolt і Best були повинні працювати, хоча понад 40 людей працювали на ньому. Головне завдання було донести до дружніх військ інформації про Клодиця, її малюнки, макет охоронців і оборонних позицій - так, щоб союзники могли легко захопити неприйнятну фортецю. З одного з замкових веж. Вежа переповнена над абісами: при падінні блискавка вдалося отримати правильне прискорення, щоб вийти з пробки і літати далі. Для того, щоб доставити вежу, він був виготовлений знімний - збирання його на даху займе не більше 10 хвилин. Індивідуальні частини повітряного каркасу можуть здійснюватися через невеликий розкручений отвір в стіні брусків. Ось тільки виживання фото блиску:
Кінгспан глідера був 9,75 метрів, довжиною 6 метрів. В'язниця спальних мішків використовуються для шліфування. Інструменти, з якими виготовлений блиск, також надихають повагу - вони виготовляються з деталей та кухонних ножів.
5 квітня 1943 р. Джек Best був офіційно визнаний втечу. По суті, він приховує в клітку поруч з блискавкою до 28 березня 1944 р., коли інші нездійснені продукти харчування та відходи. Він випадково відмітив німецьку охорону, коли кращий був викрадений інструмент. Не змусив німців шукати бараки.
З січня по жовтень. Він був готовий і просто чекав старту. Звичайно, це був монострозький ризик. Немає випробувань, абіс нижче, кулемети охоронців позаду - і тільки один спроб. На своїй дошці було написано ім’я – “Відьма Роостер”.
Вони не роблять його. 16 квітня 1945 р. замок був зданий до об'єднання союзних сил (у цьому випадку американські одиниці). Рол було відправлено додому в Англію, а також сотні інших в'язнів.
У Музеї Колдица одна з деталей блискавки ще зберігається - висота рульового колеса. І в 1999 році, згідно з історіями та кресленнями Best, Goldfinch і Rolt, було зроблено репліку глідера - і проведено його випробування польоту. Глідерна мука. У певній мірі Ролт навіть не шкодував, що він був випущений, що він не міг виконати свою мрію – і втечу. Ось фото репліка, яка зараз зберігається в Британському музеї:
І ось вона польотом:
Тим не менш, він був дуже скромним чоловіком - і ніколи не вважав його спробу втекти від Kolditz що-небудь героїчно. "Це мій обов'язок", - сказав Рол.
У 1971 році була знята історія. Режисер Філіп Леаков режисер фільму «Пташмен». Тим не менш, у фільмі герої ще встигли полетіти на їх блискавку перед приходом американців.
Ім'я
Що сталося після війни? Рол отримав британський військовий хрест для його героїзму під час оборони Калаї. І пішов він в.
У 1953 році дует Tony Rolt і Duncan Hamilton на заводі Jaguar C-Type виграли знамениту гонку «24 годин Le Mans», попереду найближчих виконавців по 4 лат. – другий екіпаж команди, Stirling Moss і Peter Walker. Наступного року, 1954, Ролт і Гамільтон закінчили другу в Ле-Мансі, тільки за переможцями Гонзалес і Тринтенгітян в Феррі. Ягуар:
Тим не менш, було ще одна легенда, що сам Ролт був дуже непристойним і відверто сердитися, коли хтось запросив йому питання на предметі. У свою чергу, перш ніж розпочати гонку в Ле-Манс в 1953 році, екіпаж Ролт/Гамілтон зробив технічне порушення - і вони були повідомлені, що вони не кваліфікували. І це незважаючи на те, що Джагуар, безумовно, заявлений на перемогу, будучи однією з найсильніших команд часу! З гранатометом і Гамільтоном вирушають до бару увечері одного дня і вип'ялися до повністю занурюваного стану, впевнено, що вони не повинні розпочати в забігу завтра. Але наступного ранку колективи були пробуджені новинами, які допускаються до перегонів та їх відреставрували час. Я думаю, що вони були дуже важко їздити... Але, як вже згадувалося, Рол категорично заперечував цю легенду. Гамільтон ніколи не поговорив про це. Крім того, гоночний директор Ягуарської команди, Лофти Англія, напівпрокатно зауважив: «Що ти?» Я ніколи не дозволяв їм почати в п'ятому стані! Ви не можете уявити, як багато труднощів, які я з них навіть тоді, коли вони заспокійливі. Ось вони після перемоги:
З 1950 по 1971 рік Рол працював на чотирьох колісних вагонах як співробітника і пізніше директора Фергусона. У 1971 році заснував власну лабораторію. У 1988 році, а також для суперкара McLaren F1 та багатьох інших автомобілів. FFD співпрацює з найбільшими автовиробниками світу: Ford, Chrysler, Audi, Fiat, General Motors.
Ентоні Рол помер 6 лютого 2008 в Warwick, Великобританія у віці 89. Він жив довгого життя, сповненого успіхів і невдач, сорбу і радості. Він виграв і втратив, був солдатом і гонщиком, дизайнером і бізнесменом, але завжди переїжджає вперед. Він був другим членом Першої світової Кубки Гран Прі, ГП Великої Британії в 1950 році, а останній учасник британського гоночного клубу приєднатися до Клубу до війни.
Іноді здається, що той же блиск все ще вийшов з його коркстепу - і летить десь на нескінченній висоті, і від кабіни ми посміхнемо англійським