Домашнє радянські автомобілі (28 фото)

У СРСР необхідно зберегти для колісної стрілки все моє життя, і навіть в лінії для неї стояти протягом восьми років. Але наша російська людина не дала нічого. Чоловіча авто. Не всі його. Так, на виставці Oldtimers Ilya Sorokin цього року зібрано всі такі автомобілі, які можна знайти.



Черешня 1966-1968



ЗАЗ-966, ЗАЗ-968

КД 1963-1969



Це перший домашній автомобіль, побудований вітчизняними майстрами, не в одній копії. Двигун, передача і підвіска з ЗАЗ-965А. 6 автомобілів побудовані.

Ант 1965



Двигун мотоцикла Jawa-350, головний шестерні та обох підвісок C3A

ТБ 1969



Гранд-тур Шербініна. Побудований на базі "Волга" ГАЗ-21.

Протон 1985



Електричний автомобіль з двигуном з навантажувачем і батареями з важкого обладнання.

Спорт 1500 1977

р.

Ноди і збірки з ВАЗ-2103.

Буггі соло 1980



Один з проектів братів Щербініна. В цілому, слід сказати, що брати були справжніми манеками саморобної автомобільної промисловості в той час.

зірочка 1972



Двигун з мотоцикла Урал. C3D шасі одиниці.

Купе Щербіни "Сатан" 1980



У Щербинініні не брали участь у жарті. У цьому проекті ще два захоплені брати приєдналися до братів Щербініна, братів Альгебраїстова.

Скловолокно частини тіла.



Гноме 1970



Двигун з Java-350, складання та складання з мотоцикла C3D.

Панолін 1983



Найвідомішими є саморобні автомобілі. Двигун і агрегати від Zhigulya VAZ-2101.

Це те, що Паноліна виглядає як всередині.



ДЖУНА 1982



Це той самий автомобіль, який з'явився в проекті «Сатан» Щербінини. Юрій Альгебрайсов, творець цього автомобіля постійно розширює свій автомобіль. Вона повністю на ходу і в ідеальному стані. Сьогодні є двигун від BMW під кришкою. На мій погляд, це єдиний радянський саморобний.

ФОКС 2011



Це сучасна спроба зробити автомобіль «холод» від автомобілів Шустов. Не було зроблено ентузіастами, але професійними дизайнерами. Це сумний. Це ще один приклад того, що відбувається в автоіндустрії. Як тільки експерти взяли справу, це страх. У Заході дизайнери в період їх навчання встигли зануритися в таких формах в рамках реалізації проектів. І наші дизайнери вірять, що чим більше рядків він малює на папері, тим ймовірніше, замовник звикає до того, що він не робив. Наші охочі, якось краще, ніж наші фахівці.

Працівник, 1964



Цей автомобіль має домашній трициліндровий двигун.

І ці хлопці з кінокомітету ТВК знайшли конкретну дизайнерську фігуру на цьому автомобілі.



Дизайнерський рух:

Габаритний зображення

Вони зробили це, теж.

Габаритний зображення

Теремок 1974



Ну, хто зробив причепи для подорожі, чому ні?



Це те, що він повинен виглядати відповідно до автора.



Елбрус ТС-1 1972



На основі шасі та агрегатів ГАЗ-21. Ми збираємо автомобіль на Авторемонтному заводі Nalchik. Автомобіль призначений для головного інженера заводу. Це його.

Центраур 1981



Мікроавтобус. До реструктуризації заборонена реєстрація вантажів у власності приватних осіб. Ось чому А.К. Мишуков (автомат цього автомобіля) зібрав його на шасі УАЗ-452. Двигун від ZMZ-24D.

Москіто 1990



"Мультифункційний автомобіль, побудований В. Комаром для використання в умовах російської реальності", - написано на знак біля цього автомобіля. Ще раз, рік 90, «... в умовах російської реальності». Дивитися, і справжній дизайн автомобіля відповідає умовам російської реальності 90-х років.

Катем 1966



Побудовано більше як човен з колесами. Дерев'яна рама обшивається водостійкою фанери. Двигун від Java-350. Обладнаний машиною навігаційним світлом і пристроями, необхідні для навігації.



Джерело