733
The Maltese Falcon (16 фото)
Зустрічайте Maltese Falcon, один з найбільших і, можливо, найбільш незвичайних приватних яхт. Сьогодні це найвідоміша і розкішна яхта в світі. Цей рухомий під вітрилами вісімдесят вісімдесят дев'ятиметровий Falcon був присуджений безліч найпрестижніших нагород.
Свій 15-маршрутний вітрильний комплекс визнаний одним з найбільш прогресивних систем, коли-небудь створено. Сплави повністю автоматизовані і можуть відкриватися на 3 вуглецевих пасти всього за 6 хвилин. Довжина вітрильника є вражаючим 88 метрів, він оснащений двома двигунами Deutz 1800 HP, тому він здатний досягати максимальної швидкості 20 вузлів (37 км / год).
Процес появи цієї яхти «на світло» тривав близько дванадцяти років. Цей проект, як і раніше, вважається одним з найбільш амбітних проектів у світі. За перший раз цінителі змогли побачити яхту 5 років тому. Тим Перкінс, який надав свої мільярди інвестицій. Його прагнення до ризику призвели до успіху в будівництві розкішного солодкого Falcon.
Компанія Perini Navi взяла замовлення на будівництво яхти в 1994 році, але замовник найближчим часом охолоджував новий проект.
І з'явився Перкінс. Він задумав, щоб побудувати катер з автоматизованою прямою вітрильною зброєю, вважав, що ця ідея досягла успіху. Перкінс також дав проект, що довели занадто складний і не відповідало вимогам американського. Тим не менш, дизайнер Gerard Dijkstra запам'ятався ще один проект - Динамо, розроблений в середині 60-х років минулого століття Wilhelm Prolls для німців: вони прагнули облаштувати свої моторні кораблі з вітрилами для економії палива.
Концепція динаРіг є безкоштовними та жорстко підключеними до них променями. Цей дизайн дозволило встановити шість променів на одному зборі, і вітрила були закріплені таким чином, що вони можуть бути контрольовані як єдине ціле, так як в складеному стані не було проміжків між ними. Зняття озброєння типу Динамо виявилося занадто важким і придатним тільки для дуже великих суден.
Тому архітектори Gerard Dijkstra & Partners мали непросте завдання розробити систему плавання, придатну для не надто великої яхти. І вони зробили його до повного: з унікальною прямою зброєю Falcon Rig – три вуглецевих волокнистих стегнов, п'ять плавань кожен – навіть невелика команда може легко керуватися; і швидкість, що Maltese Falcon здатний розвиватися просто дивовижним.
Інтер'єр яхти Maltese Falcon, розроблений студією Ken Freivokh Design, є не менш оригінальним технічним обладнанням. У центрі будинку знаходиться триповерховий атріум з сходовим кашетом. Завдяки прозорості внутрішніх підлог, сонячне світло вільно проникає на нижній палубі, що дозволяє не використовувати електричні світильники протягом дня. На трьох палубах є шість номерів, офіс, бібліотека, простора їдальня, два салони, зона для засмаги, салони і багато кімнат. У номері є доступ до кабіни, обладнаних електронними панелями управління судном. Художні предмети з персональної колекції власника використовуються як елементи інтер'єру яхти.
«Краща яхта до 36 метрів» від Міжнародної асоціації Superyacht вже здобула численні призи на міжнародних виставках, в тому числі звання «Краща яхта до 36 метрів».
Ціна тега, названа Tom Perkins для цього високотехнологічного і королівсько розкішного судна, становить 112 млн євро.
Р
Довжина Найдовші 88 м
12.6 кв.м
Порада 6 кв.м
Заміна 1240 т
Висота 58.2 м
Площа вітрила 2400 кв.м.
Швидкість 15 вузли.
Максимальна швидкість вузлів 19.5
Пасажирська ємність 12+16 (пара)
3610Р. 4200Р.
Софістична електроніка може контролювати процес самостійно. Під вітрилами солодкого соку розвивається 18 вузликів.
988900Р
Перкіни оснащені всіма можливими елементами комфорту і розваг. Наприклад, на дошці є двосерійний підводний човен, здатний дайвінг до глибини до 1,500 футів.
яхта може бути орендована на 375,000 євро на тиждень.
The Maltese Falcon є 289 футів довго. Суд може зробити 3,000-наутично-мійну подорож, використовуючи тільки паливо для своїх двигунів, а період автономності під вітрилами ніколи не був названий.
р.
Але унікальність полягає в тому, що гігант може легко керуватися лише однією особою, тобто власником без допомоги команди. Всі вітрила контролюються електродвигунами і встановлюються і знімаються на дотик кнопки.
км
Свій 15-маршрутний вітрильний комплекс визнаний одним з найбільш прогресивних систем, коли-небудь створено. Сплави повністю автоматизовані і можуть відкриватися на 3 вуглецевих пасти всього за 6 хвилин. Довжина вітрильника є вражаючим 88 метрів, він оснащений двома двигунами Deutz 1800 HP, тому він здатний досягати максимальної швидкості 20 вузлів (37 км / год).
Процес появи цієї яхти «на світло» тривав близько дванадцяти років. Цей проект, як і раніше, вважається одним з найбільш амбітних проектів у світі. За перший раз цінителі змогли побачити яхту 5 років тому. Тим Перкінс, який надав свої мільярди інвестицій. Його прагнення до ризику призвели до успіху в будівництві розкішного солодкого Falcon.
Компанія Perini Navi взяла замовлення на будівництво яхти в 1994 році, але замовник найближчим часом охолоджував новий проект.
І з'явився Перкінс. Він задумав, щоб побудувати катер з автоматизованою прямою вітрильною зброєю, вважав, що ця ідея досягла успіху. Перкінс також дав проект, що довели занадто складний і не відповідало вимогам американського. Тим не менш, дизайнер Gerard Dijkstra запам'ятався ще один проект - Динамо, розроблений в середині 60-х років минулого століття Wilhelm Prolls для німців: вони прагнули облаштувати свої моторні кораблі з вітрилами для економії палива.
Концепція динаРіг є безкоштовними та жорстко підключеними до них променями. Цей дизайн дозволило встановити шість променів на одному зборі, і вітрила були закріплені таким чином, що вони можуть бути контрольовані як єдине ціле, так як в складеному стані не було проміжків між ними. Зняття озброєння типу Динамо виявилося занадто важким і придатним тільки для дуже великих суден.
Тому архітектори Gerard Dijkstra & Partners мали непросте завдання розробити систему плавання, придатну для не надто великої яхти. І вони зробили його до повного: з унікальною прямою зброєю Falcon Rig – три вуглецевих волокнистих стегнов, п'ять плавань кожен – навіть невелика команда може легко керуватися; і швидкість, що Maltese Falcon здатний розвиватися просто дивовижним.
Інтер'єр яхти Maltese Falcon, розроблений студією Ken Freivokh Design, є не менш оригінальним технічним обладнанням. У центрі будинку знаходиться триповерховий атріум з сходовим кашетом. Завдяки прозорості внутрішніх підлог, сонячне світло вільно проникає на нижній палубі, що дозволяє не використовувати електричні світильники протягом дня. На трьох палубах є шість номерів, офіс, бібліотека, простора їдальня, два салони, зона для засмаги, салони і багато кімнат. У номері є доступ до кабіни, обладнаних електронними панелями управління судном. Художні предмети з персональної колекції власника використовуються як елементи інтер'єру яхти.
«Краща яхта до 36 метрів» від Міжнародної асоціації Superyacht вже здобула численні призи на міжнародних виставках, в тому числі звання «Краща яхта до 36 метрів».
Ціна тега, названа Tom Perkins для цього високотехнологічного і королівсько розкішного судна, становить 112 млн євро.
РДовжина Найдовші 88 м
12.6 кв.м
Порада 6 кв.м
Заміна 1240 т
Висота 58.2 м
Площа вітрила 2400 кв.м.
Швидкість 15 вузли.
Максимальна швидкість вузлів 19.5
Пасажирська ємність 12+16 (пара)
3610Р. 4200Р.
Софістична електроніка може контролювати процес самостійно. Під вітрилами солодкого соку розвивається 18 вузликів.
988900Р
Перкіни оснащені всіма можливими елементами комфорту і розваг. Наприклад, на дошці є двосерійний підводний човен, здатний дайвінг до глибини до 1,500 футів.
яхта може бути орендована на 375,000 євро на тиждень.
The Maltese Falcon є 289 футів довго. Суд може зробити 3,000-наутично-мійну подорож, використовуючи тільки паливо для своїх двигунів, а період автономності під вітрилами ніколи не був названий.
р.Але унікальність полягає в тому, що гігант може легко керуватися лише однією особою, тобто власником без допомоги команди. Всі вітрила контролюються електродвигунами і встановлюються і знімаються на дотик кнопки.
км
