628
Гартронний вогонь.
На Харківському заводі «Гартрон» наочно проілюстровано, як корупція в Україні займає життя людини. Відео та коментарі очності.
Очевидность до трагедії записала, як люди вилазили з вікон пальничої будівлі, згортають вогонь, і не отримують допомоги від пожежників. Пожежні бородавки не мають сходів правої довжини, не накручуються, щоб врятувати стрибки людей. Всі вони можуть зробити - вода полум'я, але це не достатньо. Одна людина розбиває і падає з висоти четвертого поверху, другий керується опускати кондиціонер на третій поверх. Загиблий чоловік збитий на смерть.
Два з них збиті. Вони загиблились, тому що в місті одного і півмільйона, пожежники не знайшли шматочок tarp і 40-метрової сходи в часі. У іншій країні люди, які зловили в аналогічній ситуації, могли вижити, але в Україні, гроші, які могли б були витрачені на нові пожежні автомобілі та аванси, переходять на вертольоти для Януковича, лікбеки на тендерах, урочистості ювілейного руху Стаханова або витрачається на лавки за харківський метро за ціною Ланоса. Так, корупція є не тільки хабарами до поліцейських і придбаних іспитів в університеті. Це також смертельна загроза. Оскільки пожежники не вистачає сходів, і лікарня не має необхідного реанімації обладнання. Зважаючи на те, що міністр Табачнік замовив підручники «Хорошковський» на 200 грн, а міністр Колесніков постраждав від гігантоманія і побудований на 2012 році не регульовано величезні аеропорти і залізничні станції на мільярди мільярдів.
Ціна однієї вогнетривки 30-метрової сходи становить 270 000 доларів. Загальна вартість автопарку мера Харкова Геннадія Кернеса становить близько $ 2,5 млн. Зробіть свої висновки.
Загиблий, до речі, може врятувати звичайну частину пенні tarpaulin, яка б не обійдеться міській скарбниці нічого. Або спеціальний трамвай для таких випадків. Ось відео. Такі подушки можуть врятувати людей від висоти 10 поверхів. Але Харків не мають такого простого пристрою.
Так само легко і легко можна врятувати мешканців Харкова, які збили на смерть. Ціна такого «кільного життя» становить близько 40 тис. грн.
Зважаючи на дії пожежників, пара людей, написаних на Харківському форумі:
На танкерах є тільки стандартні ручні трикутні сходи, що досягають 3 поверхи, все, що вище, є механічними сходинками. Але механічні сходи не в кожній частині. Наприклад, в найближчому до місця пожежі 27 частина не має сходів.
Відповідно до вогнестійкої тактики, так званої «2-й переїзд» (за стандартним вогнезахисним листом для двох вагонів – 1 і 2-й рух) обов’язково встановлюється на гідрат, так як 2–3 куб. м води, доступні в контейнерах, може бути недостатньо для вигасання вогню, особливо на такому об’єкті як завод. Таким чином, це природне, що прилітають автомобілі відразу встановлюються на гідравлі, адже ніхто не зможе розповісти, як буде розвиватися вогонь і скільки буде потрібно води.
Що стосується «потепління вогню» – це не гасіння, але охолодження для зменшення теплового випромінювання на підвісах на вікнах.
Це не те, що ми хочемо захистити пожежі. Підготовка, матеріальна основа не зверху, щоб покласти її злегка. й
На 11.29 перший сигнал прибуває на пульті GU SES. На оповіщення підняло 27 пожежних відділів (на вулиці Чкалова), закриє місце пожежі, а охоронець 1 пожежний відділ (Паульський полі). У відео ми бачимо, що охоронець 27-го пожежного відділу прибуває спочатку (00:52 – час обов’язковий для відео), хлопці починають бойове розгортання, знімають три секційні сходи і починають його монтаж на балконному в'язниці (права сторона відео).
Це відповідь на питання про те, чому воно не кладе під вікнами на ліву сторону - її висота не дозволяє отримати вогонь. До 4:00 ранку бойовий охоронець встановлює драбини і рятувальників дві особи (3 хвилини після прибуття). Під час монтажу сходів ту ж бойову бригаду намагається охолоджувати теплообмінювання з вогню, тим самим зменшуючи тепло при подачі рукавів і вагонного стовбура.
До 02:30 приїжджає охоронець 1 пожежного відділення (2 танкери, 1 сходи). На 03.15 р. 1-й гвардій запускає встановлення того ж 3-х секційної сходи, як я писав над її висотою не достатньо, щоб досягти вогнища. Ідея була використовувати цю 3 секцію, використовуючи штурмові сходи, щоб досягти вогню і врятувати людей з лівого боку відео. Все це зроблено паралельно з установкою сходів.
Тепер для сходів. Особливість його використання полягає в тому, що вона може працювати тільки з плоскою поверхнею і з встановленими опорами. Ось чому сходи не прийшли на землю. Далі на відео в 5:34 охоронець 1 HR починає виевакуювати людей з будівлі і виїжджати з землі, подаючи бочки в вогонь. У зв'язку з тим, що сходи повинні були видаляти жертви з лівого боку будівлі, замовлення не було використовувати 3-секційний сходи і буріння. Проблемою встановлення такої ж сходинки була вся в однаковій нестійкості і зносу частини механізму розширення (зростання сходів супроводжувалася сильними струменями і тривалою дистанцією.) До 8:30 ранку жертва вдалося виевакуювати за допомогою сходів.
Тепер про те, що він не допоміг піднятися на сходи: сходи управляється водієм. У той час я сказав в 8:00 на дзвінок був 3 AC (2 з 1 HR і один з 27 HR). Приорітет сил був евакуйований людям з будівлі та локалізації вогнища. У зв'язку з нестачею персоналу в перші 15 хвилин пожежі ця людина не здатна надати допомогу.
До 9:00 відео прибув охоронець 18 HR (Студент), з тим самим AC та моторним сходилом на 50 м. До 10:00 штаб-квартира пожежогасіння прибуває від ATS та AL (9 пожежного відділення, вул. Шевченка, 8). Після цього вони починають локалізувати і виділяти вогонь.
На жаль, вони не в сервісі!!! А ваші прикмети, які якщо було розгорнуто ковдру або тканину, я підкреслюю не тарпу або «кубі», якщо ви впали навіть з умовою в центрі цього полотна, ви не змогли зберегти людину. Він просто зламав.
Я не скажу, що пожежники були досконалими, але хлопці робили те, що вони могли. Багато людей, які готові ризикувати їх життям. Це приклад пожежі на проспекті Москви 216/1.
І це було тоді, що з'явилася проблема з установкою сходів, благословення потім в останні хвилини вдалося зберегти як дитину, так і мати.
Ми зустрілися з сім’ями загиблих! І з цього вогню багато висних висновків. 浜у 涓 蹇
Міський голова Харківського Геннадія Кернеса в соціальній мережі Інстаграмно відповідав одному з користувачів, які писали про відсутність нормального пожежогасіння в Харкові.
Ось відповідь мера:
Нагадуємо, 8 січня у Харкові на території «Хартрона» було пожежогасіння, яке загинув 8 осіб.
Джерела
Український
Україна.d3.ru
Українська
Очевидность до трагедії записала, як люди вилазили з вікон пальничої будівлі, згортають вогонь, і не отримують допомоги від пожежників. Пожежні бородавки не мають сходів правої довжини, не накручуються, щоб врятувати стрибки людей. Всі вони можуть зробити - вода полум'я, але це не достатньо. Одна людина розбиває і падає з висоти четвертого поверху, другий керується опускати кондиціонер на третій поверх. Загиблий чоловік збитий на смерть.
Два з них збиті. Вони загиблились, тому що в місті одного і півмільйона, пожежники не знайшли шматочок tarp і 40-метрової сходи в часі. У іншій країні люди, які зловили в аналогічній ситуації, могли вижити, але в Україні, гроші, які могли б були витрачені на нові пожежні автомобілі та аванси, переходять на вертольоти для Януковича, лікбеки на тендерах, урочистості ювілейного руху Стаханова або витрачається на лавки за харківський метро за ціною Ланоса. Так, корупція є не тільки хабарами до поліцейських і придбаних іспитів в університеті. Це також смертельна загроза. Оскільки пожежники не вистачає сходів, і лікарня не має необхідного реанімації обладнання. Зважаючи на те, що міністр Табачнік замовив підручники «Хорошковський» на 200 грн, а міністр Колесніков постраждав від гігантоманія і побудований на 2012 році не регульовано величезні аеропорти і залізничні станції на мільярди мільярдів.
Ціна однієї вогнетривки 30-метрової сходи становить 270 000 доларів. Загальна вартість автопарку мера Харкова Геннадія Кернеса становить близько $ 2,5 млн. Зробіть свої висновки.
Загиблий, до речі, може врятувати звичайну частину пенні tarpaulin, яка б не обійдеться міській скарбниці нічого. Або спеціальний трамвай для таких випадків. Ось відео. Такі подушки можуть врятувати людей від висоти 10 поверхів. Але Харків не мають такого простого пристрою.
Так само легко і легко можна врятувати мешканців Харкова, які збили на смерть. Ціна такого «кільного життя» становить близько 40 тис. грн.
Зважаючи на дії пожежників, пара людей, написаних на Харківському форумі:
На танкерах є тільки стандартні ручні трикутні сходи, що досягають 3 поверхи, все, що вище, є механічними сходинками. Але механічні сходи не в кожній частині. Наприклад, в найближчому до місця пожежі 27 частина не має сходів.
Відповідно до вогнестійкої тактики, так званої «2-й переїзд» (за стандартним вогнезахисним листом для двох вагонів – 1 і 2-й рух) обов’язково встановлюється на гідрат, так як 2–3 куб. м води, доступні в контейнерах, може бути недостатньо для вигасання вогню, особливо на такому об’єкті як завод. Таким чином, це природне, що прилітають автомобілі відразу встановлюються на гідравлі, адже ніхто не зможе розповісти, як буде розвиватися вогонь і скільки буде потрібно води.
Що стосується «потепління вогню» – це не гасіння, але охолодження для зменшення теплового випромінювання на підвісах на вікнах.
Це не те, що ми хочемо захистити пожежі. Підготовка, матеріальна основа не зверху, щоб покласти її злегка. й
На 11.29 перший сигнал прибуває на пульті GU SES. На оповіщення підняло 27 пожежних відділів (на вулиці Чкалова), закриє місце пожежі, а охоронець 1 пожежний відділ (Паульський полі). У відео ми бачимо, що охоронець 27-го пожежного відділу прибуває спочатку (00:52 – час обов’язковий для відео), хлопці починають бойове розгортання, знімають три секційні сходи і починають його монтаж на балконному в'язниці (права сторона відео).
Це відповідь на питання про те, чому воно не кладе під вікнами на ліву сторону - її висота не дозволяє отримати вогонь. До 4:00 ранку бойовий охоронець встановлює драбини і рятувальників дві особи (3 хвилини після прибуття). Під час монтажу сходів ту ж бойову бригаду намагається охолоджувати теплообмінювання з вогню, тим самим зменшуючи тепло при подачі рукавів і вагонного стовбура.
До 02:30 приїжджає охоронець 1 пожежного відділення (2 танкери, 1 сходи). На 03.15 р. 1-й гвардій запускає встановлення того ж 3-х секційної сходи, як я писав над її висотою не достатньо, щоб досягти вогнища. Ідея була використовувати цю 3 секцію, використовуючи штурмові сходи, щоб досягти вогню і врятувати людей з лівого боку відео. Все це зроблено паралельно з установкою сходів.
Тепер для сходів. Особливість його використання полягає в тому, що вона може працювати тільки з плоскою поверхнею і з встановленими опорами. Ось чому сходи не прийшли на землю. Далі на відео в 5:34 охоронець 1 HR починає виевакуювати людей з будівлі і виїжджати з землі, подаючи бочки в вогонь. У зв'язку з тим, що сходи повинні були видаляти жертви з лівого боку будівлі, замовлення не було використовувати 3-секційний сходи і буріння. Проблемою встановлення такої ж сходинки була вся в однаковій нестійкості і зносу частини механізму розширення (зростання сходів супроводжувалася сильними струменями і тривалою дистанцією.) До 8:30 ранку жертва вдалося виевакуювати за допомогою сходів.
Тепер про те, що він не допоміг піднятися на сходи: сходи управляється водієм. У той час я сказав в 8:00 на дзвінок був 3 AC (2 з 1 HR і один з 27 HR). Приорітет сил був евакуйований людям з будівлі та локалізації вогнища. У зв'язку з нестачею персоналу в перші 15 хвилин пожежі ця людина не здатна надати допомогу.
До 9:00 відео прибув охоронець 18 HR (Студент), з тим самим AC та моторним сходилом на 50 м. До 10:00 штаб-квартира пожежогасіння прибуває від ATS та AL (9 пожежного відділення, вул. Шевченка, 8). Після цього вони починають локалізувати і виділяти вогонь.
На жаль, вони не в сервісі!!! А ваші прикмети, які якщо було розгорнуто ковдру або тканину, я підкреслюю не тарпу або «кубі», якщо ви впали навіть з умовою в центрі цього полотна, ви не змогли зберегти людину. Він просто зламав.
Я не скажу, що пожежники були досконалими, але хлопці робили те, що вони могли. Багато людей, які готові ризикувати їх життям. Це приклад пожежі на проспекті Москви 216/1.
І це було тоді, що з'явилася проблема з установкою сходів, благословення потім в останні хвилини вдалося зберегти як дитину, так і мати.
Ми зустрілися з сім’ями загиблих! І з цього вогню багато висних висновків. 浜у 涓 蹇
Міський голова Харківського Геннадія Кернеса в соціальній мережі Інстаграмно відповідав одному з користувачів, які писали про відсутність нормального пожежогасіння в Харкові.
Ось відповідь мера:
Нагадуємо, 8 січня у Харкові на території «Хартрона» було пожежогасіння, яке загинув 8 осіб.
Джерела
Український
Україна.d3.ru
Українська
