Правила Бентлі. The Porsche Cayenne sucks зараз.

Керівник знаменитого британського автовиробника Bentley Wolfgang Schreiber на щорічній прес-конференції заявив, що збірка першого СУВ планують розпочати в 2015 або 2016, а не в Crewe (England), а на заводі в Братиславі (Словаччина). За словами Шребера, проект буде остаточно затверджений після усунення деяких перешкод. Питання про те, чи буде зібрано на заводі в Креве або в Братиславі на заводі Volkswagen разом з ко-платформою Volkswagen Touareg, Audi Q7 і Porsche Cayenne, як і раніше нерозчинений.

Якщо вибір падає на Братиславу, після декількох муфтних шпорів у Дрездені в 2005-2006 рр. він буде першим СУВ Бентлі без позначки «Маде в Креве, Англія». Але швидше за все, значка залишиться.

Також для збереження унікальності Bentley, від Crewe до Братислави планується поставляти всі елементи для інтер'єру автомобіля. Шребер підкреслив, що новинка буде істотно відрізнятися від прототипу, який був представлений в 2012 році на Женевському автосалоні.



Незважаючи на те, що не остаточна вартість автомобіля, ані її зовнішні дані відомі будь-яким особам, 2,000 замовлень вже видаються на СУВ. За словами Шребера, це ставлення ґрунтується на довірі клієнтів. Новий Бентлі буде коштувати близько $125,000. 50% продажу будуть зроблені в Китаї і США. Ринок Європи, Росії та Близького Сходу слідуватимуть. Управління Бентлі сподівається, що новий продукт дозволить досягти щорічних продажів на 15 000 автомобілів за 2018 рік. У 2012 році продано 8,510 автомобілів Бентлі.