1157
Як ремонтуються літаки. Фотозвіт (10 фото)
Згідно з статистикою, льотець є безпечнішим, ніж перетин дороги. Але майже кожен тиждень ми читаємо в новинах про падінні лайнери. Заміна частин – процедура довга, тому авіакомпанії продовжують працювати літака, якщо відмова в цілому не критична. Це називається затриманим дефектом. Але дефект, який може бути перенесений пізніше, був причиною катастрофи в Пермі в 2008 році. Довгий час погодився, що флот повинен бути поставлений в порядок. А тепер холдинг «Авіаційне обладнання» йде з слів до дів. Я пішов на Шереметієво з метою і я готовий розповісти про це.
English, Українська, Français...
Учора, Авіаційний центр (АСК) авіаційного холдингу (частина корпорації Rostec Corporation) відкрився біля аеропорту. Тут, на замовлення авіакомпанії, запасні частини прийдуть іноземці, необхідні для ремонту і заміни комплектуючих.
Генеральний директор авіаційного обладнання Максим Кузюк та голова АСК Олег Васильєв розповів про те, що раніше вони мали чекати нових компонентів до 3 діб. Але простий, наприклад, Boeing 737 лайнер перевищує 35 тисяч доларів на добу. Новий розподільний центр знизить час очікування лише на 4 години.
Максимальний термін служби двигуна для цивільного авіалайнера становить 44 тис. годин. У той же час періодично його необхідно відсортувати, одночасно замінюючи зношені вузли. Для швидкого вирішення таких проблем склад деталей в країні буде дуже корисним. Центр полегшує червоної стрічки з митними працівниками.
Корисна площа складу АСК 1700 кв.м. м.кв. Для порівняння: 13-кімнатна квартира Євгенії Василєва, «Амазон Сердюков», займає всього 190 кв.м. м.кв.
990 Р
Тепер на складі чекали їх поворотні компоненти для літака Boeing 737 Classic. У квітні очікується запасні частини Airbus A320, у червні - частини для Boeing 737 NG.
Люди хочуть літати більше. Загальний російський флот розширюється, тому попит на запчастини зростає. Компанія «Аерофлот» вже погодилася поставляти деталі з аерофлотом, UTAir, Росія, Якуція та інші перевізники. За 2015 рік Центр у м. Шереметєєво планує отримати до 3 млрд рублів доходу за рік.
ASC буде співпрацювати з Aviall (коробками, які ви можете прочитати ім'я), дочірньою компанією Boeing, яка буде ділитися з нами своїм досвідом організації розподільчих систем: після того, як авіаційне обладнання є піонером в цій галузі в Росії.
У майбутньому такі центри повинні відкрити в Тюмені і на півдні Росії (на Краснодарі або Ростов-на-Дону).
Тепер час доставки запасних частин значно знижується, знижуються втрати перевізників. Я сподіваюсь, що квитки теж дешевше.
р.
Джерело: рибальська сітка
English, Українська, Français...
Учора, Авіаційний центр (АСК) авіаційного холдингу (частина корпорації Rostec Corporation) відкрився біля аеропорту. Тут, на замовлення авіакомпанії, запасні частини прийдуть іноземці, необхідні для ремонту і заміни комплектуючих.
Генеральний директор авіаційного обладнання Максим Кузюк та голова АСК Олег Васильєв розповів про те, що раніше вони мали чекати нових компонентів до 3 діб. Але простий, наприклад, Boeing 737 лайнер перевищує 35 тисяч доларів на добу. Новий розподільний центр знизить час очікування лише на 4 години.
Максимальний термін служби двигуна для цивільного авіалайнера становить 44 тис. годин. У той же час періодично його необхідно відсортувати, одночасно замінюючи зношені вузли. Для швидкого вирішення таких проблем склад деталей в країні буде дуже корисним. Центр полегшує червоної стрічки з митними працівниками.
Корисна площа складу АСК 1700 кв.м. м.кв. Для порівняння: 13-кімнатна квартира Євгенії Василєва, «Амазон Сердюков», займає всього 190 кв.м. м.кв.
990 Р
Тепер на складі чекали їх поворотні компоненти для літака Boeing 737 Classic. У квітні очікується запасні частини Airbus A320, у червні - частини для Boeing 737 NG.
Люди хочуть літати більше. Загальний російський флот розширюється, тому попит на запчастини зростає. Компанія «Аерофлот» вже погодилася поставляти деталі з аерофлотом, UTAir, Росія, Якуція та інші перевізники. За 2015 рік Центр у м. Шереметєєво планує отримати до 3 млрд рублів доходу за рік.
ASC буде співпрацювати з Aviall (коробками, які ви можете прочитати ім'я), дочірньою компанією Boeing, яка буде ділитися з нами своїм досвідом організації розподільчих систем: після того, як авіаційне обладнання є піонером в цій галузі в Росії.
У майбутньому такі центри повинні відкрити в Тюмені і на півдні Росії (на Краснодарі або Ростов-на-Дону).
Тепер час доставки запасних частин значно знижується, знижуються втрати перевізників. Я сподіваюсь, що квитки теж дешевше.
р.Джерело: рибальська сітка
