2259
ІЛ-86. Історія
Іль-86 призначений для перевезення 350 пасажирів. Має 4 НК-86 двигуни. 22 грудня 1976 р. відбувся перший рейс Іль-86 CCCP-86000. З 106 автомобілів, що виробляються, чотири в даний час виконуються - це ВПС Іль-80ВКП (Айр командних пунктів), які відрізняються від пасажирських літаків за відсутності вікон, системи заправки та додаткового обладнання (погана) переднього. 78 автомобілів вирізати, 23 літаки знаходяться в збереженні (і тільки два з них в музеї), одна з них збита. IL-86 з хвостовим числом RA-86103 у 2008 році було передано до УАПЦ MSTU GA, де вона все ще.
Дата виходу і перший рейс: 1989. З 1999 р. до припинення рейсів в 2008 році був третій рейс серед Іль-86 (після 86007, до 86113).
86103 взяв участь у знятті серії «Аеробатика» під назвою авіакомпанії «АЕРУС», але фактично належить до екстремального оператора - «Донаві» («Аерофлот-Дон»).
На екскурсію до УАПЦ ГА буде можливість побачити все це життя. І для тих, хто не отримую, я пропоную фототуру кабіни, де студенти Інституту проходять практичну підготовку.
Я підняю власні сходи в передній і відразу вдарив сходи, що веде до кабіни і кабіни. Ліворуч від сходів за дверима - це інженерна бухта, яку я не знаю на правому.
(Багато)
Інженерна бухта. Які ці пристрої? Поціновувачі, у вас є підлога.
Вид сходів з верхньої палуби.
Постільна посадка.
Ознайомитися з розташуванням рятувального обладнання.
З одного з сходів, дверна панель була спеціально вилучена, щоб вона могла бачити, як все працює.
Зазвичай двері виглядають так.
Цей літак має однокласне планування 3 + 3 + 3 + 3.
Вантажопідйомність IL-86: 3-класне планування для 314 пасажирів, 2-класне планування для 234 та економіки за 350.
Місця 3+2+3.
Кухня.
р.
У Іль-86 є ліфт, який піднімається з їжею з нижнього відсіку.
Шафа біля сходів.
р.
Незнімні вішалка - для безпеки. У разі турбулентності речі не літати по салону.
р.
Як це перше місце 3C, а потім 12E (не 4a і 4b)?
Я нагадував, що хтось закрив знак пам'яті або змінив і святих мотивів. Ваша версія?
Що мені сподобалося про внутрішні літаки, що в деяких типах місць, складених вгору, і ви можете використовувати їх в рейсі як додаткове місце.
Туалети в хвостовій секції.
Я не пам'ятаю наукову назву цього, це просто колекція. Вибачте мене.
Розташований під унітазами в нижньому відсіку, шість бічних труб. Не кинути папір!
Тут є чорні коробки.
р.
Заїзд в хвостик і невеликий багажний відсік.
Задня сходи в салон.
Р
Ще один рейс присутнього сидіння.
Повернемося до Святої Ліги.
р.
р.
Візуальна допомога.
Керівництво по посадці екіпажу.
р.
Я хочу ці лампи в домашніх умовах. Шукаємо виробництво.
Як можна запам'ятати багато кнопок, перемикачів і перемикачів?
Склопластики.
Джерело: fotografersha.livejournal.com
Дата виходу і перший рейс: 1989. З 1999 р. до припинення рейсів в 2008 році був третій рейс серед Іль-86 (після 86007, до 86113).
86103 взяв участь у знятті серії «Аеробатика» під назвою авіакомпанії «АЕРУС», але фактично належить до екстремального оператора - «Донаві» («Аерофлот-Дон»).
На екскурсію до УАПЦ ГА буде можливість побачити все це життя. І для тих, хто не отримую, я пропоную фототуру кабіни, де студенти Інституту проходять практичну підготовку.
Я підняю власні сходи в передній і відразу вдарив сходи, що веде до кабіни і кабіни. Ліворуч від сходів за дверима - це інженерна бухта, яку я не знаю на правому.
(Багато)
Інженерна бухта. Які ці пристрої? Поціновувачі, у вас є підлога.
Вид сходів з верхньої палуби.
Постільна посадка.
Ознайомитися з розташуванням рятувального обладнання.
З одного з сходів, дверна панель була спеціально вилучена, щоб вона могла бачити, як все працює.
Зазвичай двері виглядають так.
Цей літак має однокласне планування 3 + 3 + 3 + 3.
Вантажопідйомність IL-86: 3-класне планування для 314 пасажирів, 2-класне планування для 234 та економіки за 350.
Місця 3+2+3.
Кухня.
р.
У Іль-86 є ліфт, який піднімається з їжею з нижнього відсіку.
Шафа біля сходів.
р.
Незнімні вішалка - для безпеки. У разі турбулентності речі не літати по салону.
р.
Як це перше місце 3C, а потім 12E (не 4a і 4b)?
Я нагадував, що хтось закрив знак пам'яті або змінив і святих мотивів. Ваша версія?
Що мені сподобалося про внутрішні літаки, що в деяких типах місць, складених вгору, і ви можете використовувати їх в рейсі як додаткове місце.
Туалети в хвостовій секції.
Я не пам'ятаю наукову назву цього, це просто колекція. Вибачте мене.
Розташований під унітазами в нижньому відсіку, шість бічних труб. Не кинути папір!
Тут є чорні коробки.
р.
Заїзд в хвостик і невеликий багажний відсік.
Задня сходи в салон.
Р
Ще один рейс присутнього сидіння.
Повернемося до Святої Ліги.
р.
р.
Візуальна допомога.
Керівництво по посадці екіпажу.
р.
Я хочу ці лампи в домашніх умовах. Шукаємо виробництво.
Як можна запам'ятати багато кнопок, перемикачів і перемикачів?
Склопластики.
Джерело: fotografersha.livejournal.com