725
Відгук про це.
Про останні напади терористів
Питання мотиву злочину негайно виникло. Чому це зроблено на залізничному вокзалі або на залізничному вокзалі? За кілька днів я був на ринках – люди натовповані, доступ з усіх сторін безкоштовно. До святкового дня, особливо до святкових днів. Те ж саме стосується великих торгових центрів. Чому терористи обирають ці місця для бомбардування?
Згідно з Федеральним законодавством No 16 «Про транспортну безпеку», що відповідає постанові Уряду РФ. Цей закон був прийнятий тільки після нападів терористів, пам'ятайте, коли він був в метро і аеропорт Домодєдово і так далі. За законом, квитки «ім'я» необхідно вводити практично на всіх режимах транспорту. Це зараз на міжміському автобусі.
американці отримали однаковий підвищений рівень конфіденційності, коли уряд США бомбардував два торгові центри 11 вересня. І після цього влада змогли заважати в особистому житті громадян під «правом».
Таким чином, ці атаки повинні відповідати новим законам, що вже підготовлені (звичайно) обмеження прав громадян Росії.
Що було зроблено після перших терористичних атак в нашій країні – в аеропортах всюди кладуть рентгенівські промені біля входу, а камери безпеки також на кожному куті, щоб збільшити рівень безпеки, здається ніде. Що було на десять мільярдів доларів? Виключно пускати пил в оці: стаціонарні металодетектори були встановлені на всіх в’їздах і договорах, укладених з приватними охоронними організаціями (звичайно, «власно») для імітації безпеки.
Але російські залізниці чітко відчували себе: після всього, з 46.7 млрд рублів, стільки, як 12 пішли до метро (у них було коліно), тоді як залізничні працівники зуміли кидати лише 17 млрд. з такою довжиною доріг. Залізничні вокзали – це просто золотий дно з урахуванням виділених коштів.
Тепер давайте відповідь на питання – чому «терористи» не обрали найпростіше місце для вибуху – солод чи ринок?
Ринок, наприклад, належить до діаспори – вони мають дах, який сплачує притоки до місцевих жителів, а місцеві жителі сплачують дах російським міністрам. Що таке, що ніхто не вдарить удару до бізнесу і прибутку, зрозуміло як білий день. А комунальне майно не є життєрадісним, як їх гроші.
Джерело: рибальська сітка
Питання мотиву злочину негайно виникло. Чому це зроблено на залізничному вокзалі або на залізничному вокзалі? За кілька днів я був на ринках – люди натовповані, доступ з усіх сторін безкоштовно. До святкового дня, особливо до святкових днів. Те ж саме стосується великих торгових центрів. Чому терористи обирають ці місця для бомбардування?
Згідно з Федеральним законодавством No 16 «Про транспортну безпеку», що відповідає постанові Уряду РФ. Цей закон був прийнятий тільки після нападів терористів, пам'ятайте, коли він був в метро і аеропорт Домодєдово і так далі. За законом, квитки «ім'я» необхідно вводити практично на всіх режимах транспорту. Це зараз на міжміському автобусі.
американці отримали однаковий підвищений рівень конфіденційності, коли уряд США бомбардував два торгові центри 11 вересня. І після цього влада змогли заважати в особистому житті громадян під «правом».
Таким чином, ці атаки повинні відповідати новим законам, що вже підготовлені (звичайно) обмеження прав громадян Росії.
Що було зроблено після перших терористичних атак в нашій країні – в аеропортах всюди кладуть рентгенівські промені біля входу, а камери безпеки також на кожному куті, щоб збільшити рівень безпеки, здається ніде. Що було на десять мільярдів доларів? Виключно пускати пил в оці: стаціонарні металодетектори були встановлені на всіх в’їздах і договорах, укладених з приватними охоронними організаціями (звичайно, «власно») для імітації безпеки.
Але російські залізниці чітко відчували себе: після всього, з 46.7 млрд рублів, стільки, як 12 пішли до метро (у них було коліно), тоді як залізничні працівники зуміли кидати лише 17 млрд. з такою довжиною доріг. Залізничні вокзали – це просто золотий дно з урахуванням виділених коштів.
Тепер давайте відповідь на питання – чому «терористи» не обрали найпростіше місце для вибуху – солод чи ринок?
Ринок, наприклад, належить до діаспори – вони мають дах, який сплачує притоки до місцевих жителів, а місцеві жителі сплачують дах російським міністрам. Що таке, що ніхто не вдарить удару до бізнесу і прибутку, зрозуміло як білий день. А комунальне майно не є життєрадісним, як їх гроші.
Джерело: рибальська сітка
