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La envidia de Fantomas
Recuerdo ser atropellado por un coche volador en el inolvidable "Fantômas". Y el concepto de sí mismo, y la encarnación de la pantalla. Luego, por supuesto, tenía un montón de todo esto - y el "Batimóvil" y sin embargo diferente - y divertido, y realmente increíble. Pero todo es cine. Pero en la vida real ... no es tan fácil, supongo. De todos modos, para poner en práctica el concepto se comprometió seriamente no.
Sin embargo, recientemente la compañía Terrafugia aún ocupaba el desarrollo del coche volador. Todo es como debe ser - un despegue y aterrizaje vertical, es una seria potencia de motor total - 500 caballos de fuerza, proporcionando una velocidad máxima en el aire hasta trescientos veinte kilometros por hora. Las plantas de energía - híbrido, con una reserva de marcha de hasta 800 kilómetros, y la posibilidad de cobrar a partir de una toma de corriente doméstica ordinaria
. Relleno Electrónico, la seguridad de los desarrolladores, será al más alto nivel. Por lo tanto, la unidad de control será bastante simple, y el tiempo estimado de la formación -. Hasta cinco horas
Por cierto, la experiencia de la empresa, fundada en 2006 por el Instituto de Tecnología de Massachusetts, ya está disponible. Hace un par de años, se iluminaron con el proyecto - Aeronaves Transición. Se trasladó con éxito en el modo de "rueda" en la calles de la ciudad. Incluso se puede aparcar en el garaje.
Así que el actual proyecto Terrafugia TF-X, de hecho, una continuación y desarrollo del tema.
Sin embargo, recientemente la compañía Terrafugia aún ocupaba el desarrollo del coche volador. Todo es como debe ser - un despegue y aterrizaje vertical, es una seria potencia de motor total - 500 caballos de fuerza, proporcionando una velocidad máxima en el aire hasta trescientos veinte kilometros por hora. Las plantas de energía - híbrido, con una reserva de marcha de hasta 800 kilómetros, y la posibilidad de cobrar a partir de una toma de corriente doméstica ordinaria
. Relleno Electrónico, la seguridad de los desarrolladores, será al más alto nivel. Por lo tanto, la unidad de control será bastante simple, y el tiempo estimado de la formación -. Hasta cinco horas
Por cierto, la experiencia de la empresa, fundada en 2006 por el Instituto de Tecnología de Massachusetts, ya está disponible. Hace un par de años, se iluminaron con el proyecto - Aeronaves Transición. Se trasladó con éxito en el modo de "rueda" en la calles de la ciudad. Incluso se puede aparcar en el garaje.
Así que el actual proyecto Terrafugia TF-X, de hecho, una continuación y desarrollo del tema.
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