27o Salón Internacional del Automóvil en Sao Paulo, 2012. Parte 2 (87 fotos) Bashny.Net

Seguimos permitirá familiarizarse con novedades de la industria del automóvil con el Salón del Automóvil de Sao Paulo.
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Coloco junto a la que fui, fue el stand de Nissan. Nissan trajo a Brasil varios productos nuevos para el mercado local, incluyendo el LEAF eléctrico, que participa en un proyecto conjunto con la Prefectura. Antes de que el año nuevo en las calles habrá 12 coches como taxis. Parece que Nissan está desarrollando un nuevo nicho de mercado, por primera vez en Nueva York con el taxi NV200 minivan, ahora se encuentra en Sao Paulo. Teniendo en cuenta el precio del combustible y la dedicación de los Brasileños diversos proyectos ambientales, Nissan puede esperar para el éxito en esta dirección. Generalmente, la gama de coches de Nissan en el mercado local es bastante modesto: March (Micra), Versa, Livina y sus modificaciones, Tiida Hatchback, Sentra sedán y Frontier camioneta (en ruso Navara)





Otra de las novedades, en esta ocasión no sólo para Brasil, se convirtió en el deporte de cruce de la ciudad Nissan Extrem, desarrollado basado en el Nissan Micra. Motor - 1 6 turbo. El concepto desarrollado y ensamblado en Brasil.







Altima - el mercado brasileño es también nueva



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Por supuesto, se utiliza el tema de las actividades al aire libre.



BMW Brasil - realmente premium. En las calles se encuentra con la primera y la tercera serie, el quinto y el séptimo - una rareza, X3, X5, X6 - la misma cosa. La razón principal - el precio, que es más alto que en Rusia, casi 2 veces para algunos modelos de BMW de Active Hybrid 3





M135i. La serie más popular en las calles y allí estaba el
más popular


Serie 7 - algo fuera de las actividades espaciales de Brasil. Visto de 3 años en el país de 1 o 2 veces



650i Gran Coupé. Está claro que este coche está pintado pintura mate, pero inmediatamente vino a la mente que Brasil es aún de moda para pegar cine coches mate, y parece que la moda está ganando impulso





Subaru tradicionalmente no ha mostrar algo interesante. Por supuesto, ellos mostraron el nuevo XV, pero más que probable, que está esperando lo mismo que el resto de la línea - ventas débiles. Muy rara vez se encuentran en las calles de Tribeca y Forester, pero algunos fans compran WRX STi



Pero me iba a fotografiar XV, como el de Brasil se adelantó con su hijo, quien puso su brazo alrededor de la modelo como un hermano tonto
más joven


Mini. Modelo muy extraño. La foto Mini Coupé. El precio del modelo parte de 142.000 reales (71 mil. $)



A pesar de los precios muy altos, Mini - un coche popular en Brasil



Mini Countryman All 4 Racing



Stand de Porsche fue cerrada barrera de la masa principal de querer tocar y girar. Sin embargo, hubo encantadora modelo luz normal, y quieren mirar los coches, incluso porque la barrera era más que suficiente



De alguna manera este modelo evoca aplausos de los brasileños: "Mira cómo rubia»



Lista de los modelos de Porsche, que se vende en el país, se puede encontrar en el sitio web oficial. Los precios se comparan con el ejemplo de la Cayenne rusa: base en Brasil es de R $ 299.000 (unos US $ 150.000), en Rusia, el precio de 3.150.000 rublos (unos 100.000 $)





Stand interesante fue en Peugeot. Trajeron RCZ, a veces, en raras ocasiones, se producen aquí. En el escenario era un 208 GTi, que prometen a vender en el país el próximo año. Peigeot - coche popular aquí, en su mayoría 207, 207 SW, incluyendo su versión "off-road" de Escapade, Hoggar pick-up, y, raramente, 3008



Allí jugó DJ, realiza en la etapa de ruptura con una variedad de trucos. Fue divertido y el stand atrajo a una gran cantidad de espectadores









No muy lejos de stand Peugeot Citroen situado. La compañía ha presentado una nueva línea en la DS de motor. El primer coche de esta serie, que será vendido en Brasil, DS3.





Concepto de Citroen Survolt. Los franceses no meter la pata e invitó a sus stands modelos bonitos











VW mostró varios productos nuevos en el Salón del Automóvil. Uno de los más importantes - Fusca (Escarabajo en Europa). Haga compras para VW y se celebró bajo el lema «Fusca. O carro voltou »(Beetle. El coche volvió). Debo decir que el coche se devuelve más caro que su predecesor popular era, que iba en Brasil hasta 1996. New Beetle, por supuesto, también se vende en el país, pero no llegó a ser tan popular.



El coche era realmente interesante y los brasileños no dejó sin vigilancia ni siquiera por un minuto



Versión con motor 2 0 turbo, que, según las primeras estimaciones, ya que el precio aún no se ha abierto, tendrá un costo de 80 a 100000. Reales (40-50 mil. Dólares)



E-Bugster - una versión totalmente eléctrica. Como se puede ver, se acercan a ver mejor, era imposible.



Otro concepto Buggy para arriba, que se basa en la base de otras tendencias Up!, Que habla de abajo.



Hace 15-20 años en Brasil fue un tanto fabricantes con errores, pero ahora el mercado está totalmente tomada casi firme Selvagem, la recogida de coches con motor trasero 1, 6 de VW y transmisión manual del mismo fabricante. Fotos de Buggy a continuación. Estos coches son muy populares en el norte de Brasil. Obviamente, es poco probable que la opción de VW con un asiento para un pasajero a tener los brasileños como



El nuevo Up! en la versión GT, que estará equipado con un motor de 1, 0TSI y 6 cucharadas. ILAC. No sé acerca de la versión normal del modelo, pero lo más probable, que estará equipado con el motor 1, 0, la cantidad de autos están equipados con un grupo producido en Brasil



El estreno de VW, que causó mucho ruido, cruce urbano Taigun. Equips será el mismo, la capacidad de 0TSI de 110 caballos de fuerza y ​​la misma transmisión manual. Base - un solo compacto para arriba! Drive - frente solamente







Hasta ahora se vende en Brasil Golf IV con algunos cambios cosméticos. El 2013 se venderán Golf IIV



Cruz Saveiro. Hay vehículos populares de este tipo. Se ofrece con un motor 1, 6 y transmisión manual y el costo de 47,232 reales (US $ 24.616). Versiones convencionales sin kit de carrocería cuestan menos



Amarok. Muy común en Brasil y en Argentina y Perú. Precio Despegue - de 77,762 reales ($ 38.881) para la versión de tracción trasera con doble cabina en la versión más simple con un motor diesel 2, 0122 HP para 130,562 reales (65.281) para el Highline Doble Cabina. 4 de movimiento con el motor 2, 0 diésel de 180 CV



Voyage - un sedán basado en el Golf, en polstupenki debajo del Polo Sedan. VW también trajo un prototipo Cross Coupe, pero en este día que no estaba en el stand. Había una fila de coches en el desempeño de R-line, pero siempre se ha vendido en todo el mundo



Audi S8 muestra y S7, que seguramente va a ser comprado en cantidades muy limitadas en Brasil, aunque, por supuesto, se reúnen en torno a él multitudes



A3 Sport. Un lugar de honor en el stand asignado a ella por una simple razón - lo más probable es que este será el modelo más vendido en el país



Tienda A1, si no me equivoco



Audi R8 Spyder GT







Huyndai mostró varios modelos, nuevos en el mercado local, pero de pie en las salas de exposición. Estoy hablando de Génesis y Equus. Los modelos se han elegido muy específica, y no está claro si esto se hizo para complacer a los gustos locales, si los organizadores simplemente mostraron falta de profesionalismo, dando un conjunto de modelos de outsourcing, y locales poner todo el aparato, ya que sucede constantemente en América Latina





El coche más popular en el stand fue la nueva Sanra Fe. Por otra parte, las razones de esta popularidad a que el coche no tienen relación



Muchos fueron a la exposición con fotografías tomadas cerca de la
Sante Fe




HB20X - nuevo HB20 en versión "off-road". El precio es sin



El concepto de la nueva minivan Huyndai Hexa
Espacio




Troller - empresa brasileña propiedad de Ford, presentó el concepto Troller RX, basado en el modelo de Troller T4. Cuerpo de plástico sobre una estructura de acero, motor turbodiesel de 3.2 litros con una potencia de 165 CV y ​​380 nm de par. Precio T4 - 92,490 reales (46.245 $)
.




KIA mostró nuevos elementos en la exposición y Optima Quoris, el resto, en la medida que a mí respecta, no está ya vendido. Soporte de la compañía fue estupenda, y todo el mundo podía tirar en abundante / giro perillas, botones, etc.



Cadenza. Se encontró que el modelo es muy pequeño, compacto, tales portador, que es bastante extraño cuando dimensiones externas graves



Tienda Cadenza



La revista Auto Esporte, Motorsports, en nuestra opinión, trajo el MP4-12C
McLaren




Párese Pioneer o Mobil1, por alguna razón, el
conjunta




A juzgar por la inscripción en la parte superior, otra compañía china, Chery, abre la producción en Brasil







Otra empresa china hizo su debut en el Salón del automóvil de este



Mazda debe ser satisfecho por el éxito que han convertido sus coches





Empresa S.Auto, en representación de la marca en Brasil chino Shuanghuan, Jonway, Landwind, ea Changhe. Todos los modelos en el stand - Copias de los vehículos de otros fabricantes







Mitsubishi no muestra nada interesante, salvo que trajo a Brasil Lancer Evo X, que es
desconocida


Otra compañía poco conocida que vende coches chinos



Ssang Yong también encontrado en el Brasil. Muy a menudo veo y Actyon Korando. ¿Quién comenzó a vender también presidente



Stand de SEAT fue la más memorable y divertido - sólo un coche y el personal completamente ajeno a los visitantes. ¿Por qué hacerlo en absoluto, nos trajo aquí, difícil de entender, ya que la posición de VW en el país es muy fuerte, pero nunca aquí ASIENTO vendido. Él es, en algunos otros países de América Latina, como Argentina, sino para empezar a vender aquí - casi sin sentido, ya que el coche va a ser caro, y no se sabe a los consumidores



Había unas pocas empresas cuyos puestos no he mirado, pero alrededor de toda la habitación un par de horas - es bastante difícil, por lo que siempre hay que elegir. En general, la impresión de la concesionaria controvertido: por un lado, es un evento global, y por el otro - casi todo está diseñado sólo para Brasil y, en un caso raro, salir del país. Aunque dudo si ir al evento del próximo año.

Fuente: dymov-alex.livejournal.com