Río adrenalina en las calles de la ciudad

En el oeste, carreras de resistencia - principalmente un concurso de diseñadores, la transformación de la producción de automóviles una vez un lugar común en el velocista monstruo y los químicos que mejoran el combustible para lograr la máxima potencia y dinámica.





Ahora, de vuelta a las carreras de calle real, es decir a las carreras de calle. El tema principal aquí - arrastre, que está corriendo en línea recta a 402 metros (un cuarto de milla). Las reglas son simples: dos coches comenzarán simultáneamente en la misma pista, y que vendrá a la línea de meta en primer lugar es el ganador. Fácil allí, sin embargo, evidente. Para desarrollar una gran velocidad en un intervalo tan corto, el piloto requiere una considerable habilidad. A menudo, no máquina muy poderosa "hacen" monstruos poderosos mnogosilnyh sólo por la capacidad de exprimir el máximo rendimiento del motor. Competiciones estos espectaculares y fácilmente disponibles - todo el mundo puede venir en su coche y participar en ellos. El rugido de los motores, la emoción de las tasas de la competencia, de la música, cerveza y dinero en efectivo - es todo muy atrae a personas que no son indiferentes a la velocidad. El mar de adrenalina!

Arrastre de Rusia donde, como más joven. Las primeras carreras se llevaron a cabo a mediados de la década de 1990. Hasta hace poco, eran semi-legal y extremadamente escandalosa. Eventos se celebraron en la noche en una carretera solitaria, eran frecuentes conflictos con la policía de tránsito. Sin embargo, en 2002 se produjo el drag racing Federación de Rusia (RFDR), que reúne a los organizadores y aficionados de este deporte de todo el país y en el extranjero. En 2004 en Moscú, Rusia celebró su primera competición internacional oficial en carreras de resistencia. Casi al mismo tiempo, arrastre ha sido incluida en el calendario de la RAF como disciplina oficial deporte.



Por desgracia, las carreras de calle no se limita a la oficial y más o menos seguro de arrastre. Su mala fama que le debe un tipo especial de competencia ilegal - desafío calle. Reglas del concurso varían mucho de acuerdo a la voluntad de los organizadores, pero el principio general sigue siendo el mismo - en coche constantemente unos puestos de control de alojamiento. La elección de la ruta y el modo de movimiento es a la discreción de los pilotos. El que llega al último control antes que nadie. Naturalmente, en la observancia de los límites de velocidad y otras normas de tráfico no va. Las participaciones en estas carreras ilegales son bastante altos - por regla general, el ganador obtiene los derechos de inscripción de todas las demás partes, neto de los organizadores. En algunos casos, es una suma del orden de miles de dólares. Y volar a través de las calles oscuras en máquinas de gran alcance superior velocidad, intersecciones volar en una luz roja, superando en el mostrador, con la esperanza de llegar a la meta antes de que fueran capturados Patrulla DPS. Raza rara hacer sin accidentes. Pero lo más desagradable - en esta carrera puede verse afectado no sólo a los participantes, sino también a personas completamente extranjeros que no tienen la suerte de estar en el camino de esta "deportista". Debo decir que toda la asociación oficial de carreras de calle - varias ligas y los clubes - en todos los sentidos tratando de distanciarse del desafío. Sin embargo, todavía se celebran estas carreras.

Es la forma original de competiciones stritreyserskih - deriva. La deriva (literalmente - "deriva controlada"), el objetivo es mantener el coche a través de un giro en la deriva, sin perder velocidad tanto como sea posible para mantener el coche en la pista. Esto requiere que el conductor habilidades de gestión muy graves. A la deriva por lo general se lleva a cabo en zonas aisladas, y no es un peligro para los demás. Puede sufrir sólo el piloto: Flip a través del techo en esta disciplina no son infrecuentes.



Las carreras de calle subrayó democrática. Para participar en este movimiento, es suficiente con tener un coche (hay) y el deseo (fuerte). Al no ser una organización deportiva y los intereses sindicales, los corredores tienen en sus filas a todos los interesados. Los anuncios sobre las competiciones en curso y simples tertulias se publican en las páginas web de las ligas y los clubes, y para llegar a ellos no está prohibido a cualquier persona. No es necesario para participar en carreras o, sobre todo, para pegar etiquetas - puede simplemente divertirse viendo cómo otras persecución, y las apuestas. Pero si usted quiere "quemar goma" en la calle - uno no va a obstaculizar. Estados paguen la cuota de inscripción y viajan al inicio. Los frenos y la disponibilidad de los cinturones de seguridad controladas sólo a actos oficiales, pero con más frecuencia es en la conciencia del piloto.

La principal diferencia con el deporte del motor de carreras de calle - en su total apertura y accesibilidad. Incluso para participar en el vehículo oficial mediante un simple arrastrar y mínimo de formalidades. El resto de la competencia - a partir de la deriva inofensivo para desafío criminal completa - todos realizados en una participación libre y anónimo, no habría dinero para la cuota de inscripción. En ningún deporte de carreras callejeras categorías, copas y medallas. El ganador del premio es más que el dinero del premio y el respeto de los demás miembros de la comunidad.

A menudo, sin embargo, para rodar en las competiciones semi-subterráneo, ex corredores van en un automovilismo grande. Tiene todo lo serio - licencia de carreras, un examen médico, un coche especialmente preparado con la jaula de seguridad, cascos y monos ignífugos ... Todo esto cuesta dinero, y considerable, pero la tasa de enfermedad es incurable!

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