Pontiac Safari 1958.

Este coche llegó gracias a una feliz ocasión. Ni siquiera el caso, y extremadamente feliz coincidencia. Hay un tipo tan modesto estadounidense Robert Garakoches (que llamaremos la costumbre estadounidense de su justo Bob), que es una locura con estilo de madera. Recordemos que las primeras máquinas con paneles exteriores de madera - este es el "estilo de Woody" - aparecieron mucho antes de que el abuelo de la actual Champions D1 bombardeado Pearl Harbor. Soñado con una furgoneta clásico chico y se compró un viejo Pontiac Safari, lanzado en 1958.

Lo primero que me llamó la atención en el nuevo propietario - un extraño contraste: ningún organismo estatal y cromo perfecto estado de conservación. Kurt, nuestro amigo Bob, ya lo largo de partes dueño de la tienda le dio la idea de cruzar coche Disponible con el bueno de Bonneville. Muestra adecuada - la misma Safari edad - se encuentran en la lejana Montana de Bob consiguió su pieza del coche de la cubierta y espectacular plumaje en el estilo de "Quiero el espacio." Cuando llegó a su fin, Bob tomó el grinder aún no se ha enfriado y lloró cuando a bordo no será un árbol, se cortó en pedazos lanzados en 1964, un espectacular Gran Premio de Pontiac, propiedad de Kurt! .. He tenido que realizar, y esta solicitud. Sin embargo, Bob consiguió cortar desde el Gran Premio de algunos detalles, a continuación, instalar silenciosamente en su "coche vudú." Pero no se dio cuenta de inmediato: el interior se destaca no tanto los detalles de "izquierda" lo verde de vinilo de color "Calypso" y la piel cremosa
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El sueño de Bob hecho realidad. Pero él no quería dejar el garaje se convirtió en su madre y habitualmente estacionado allí. Y la mecánica de inercia poner bajo el capó de un motor de 400 caballos de fuerza de la misma Gran Premio (quien cortó necesita :) Una gran proporción de la potencia del motor pertenece quad Edelbrock de Corvette. Por último, algunos estadounidenses sin rodillos neumáticos y enchapado de cromo? En este caso debe establecer Air Ride Technologies, y el lugar de las piezas estampadas estándar ocupó grandes rodillos Radir Tri-Rib un diámetro de 15 pulgadas. Pero Bob no quería poner más. Y ahora la atención. Bob prometió dar al banco la pintura verde, los que llaman detalles del interior del Gran Premio en su camarote. Risknёsh?