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Spetsversii Alfa Romeo Brera S de Prodrive
Empresa británica Prodrive, familiar para los fans de las carreras de coches, dio a conocer información acerca de un nuevo kit de tuning para el cupé Alfa Romeo Brera, que en los próximos meses estará disponible a través de distribuidores autorizados de Alfa Romeo en el Reino Unido.
Kit fue desarrollado más de un año, y el foco de ingenieros tenía como objetivo mejorar la suspensión y tren de rodaje.
El coche también ha sufrido cambios menores relacionados con el interior y el exterior. Se planea producir 500 coches numerados individualmente con un logotipo único 'Brera S'. Coupe estará propulsado por dos motores de gasolina con inyección directa de combustible: 2, 2 litros JTS 185 CV o 3, 2-litros V6 JTS de 260 CV 2, 2 A y 3, las modificaciones 2L podrán acelerar el coche de 0 a 100 km / h durante 8, 6 y 7, 0 segundos, respectivamente, con la tasa máxima Brera S será 224 kmh y 250 km / h. < br />
Ingenieros experimentaron con diferentes constantes de primavera, configuración de los amortiguadores y la altura de la carrocería del coche - el objetivo era reducir el peso del Alfa Brera y mejorar su desempeño dinámico. También fue utilizado cilíndricos resortes especiales Eibach y amortiguadores Bilstein. Finalmente conseguir un coche con el balanceo de la carrocería mínima y máxima maniobrabilidad.
La constante del resorte se incrementó en más de un 50% en comparación con el estándar de Alfa Brera. Esto le da al coche una mayor sensación de ligereza y maniobrabilidad, y amortiguadores monotubo de gas especialmente modificados proporcionan un control más estricto de la posición del cuerpo. Al mismo tiempo, para optimizar la gestión de 10 mm se ha rebajado la geometría estática de la suspensión. Además de estos cambios, el coche recibió unas 19 pulgadas llantas de aleación y neumáticos Pirelli PZero Nero especiales.
El exterior del coche se diversificó a través de nuevos asientos deportivos envolventes recortadas en cuero Frau negro con costura y pedales de aluminio de color rojo y Listones de umbral.
Kit fue desarrollado más de un año, y el foco de ingenieros tenía como objetivo mejorar la suspensión y tren de rodaje.
El coche también ha sufrido cambios menores relacionados con el interior y el exterior. Se planea producir 500 coches numerados individualmente con un logotipo único 'Brera S'. Coupe estará propulsado por dos motores de gasolina con inyección directa de combustible: 2, 2 litros JTS 185 CV o 3, 2-litros V6 JTS de 260 CV 2, 2 A y 3, las modificaciones 2L podrán acelerar el coche de 0 a 100 km / h durante 8, 6 y 7, 0 segundos, respectivamente, con la tasa máxima Brera S será 224 kmh y 250 km / h. < br />
Ingenieros experimentaron con diferentes constantes de primavera, configuración de los amortiguadores y la altura de la carrocería del coche - el objetivo era reducir el peso del Alfa Brera y mejorar su desempeño dinámico. También fue utilizado cilíndricos resortes especiales Eibach y amortiguadores Bilstein. Finalmente conseguir un coche con el balanceo de la carrocería mínima y máxima maniobrabilidad.
La constante del resorte se incrementó en más de un 50% en comparación con el estándar de Alfa Brera. Esto le da al coche una mayor sensación de ligereza y maniobrabilidad, y amortiguadores monotubo de gas especialmente modificados proporcionan un control más estricto de la posición del cuerpo. Al mismo tiempo, para optimizar la gestión de 10 mm se ha rebajado la geometría estática de la suspensión. Además de estos cambios, el coche recibió unas 19 pulgadas llantas de aleación y neumáticos Pirelli PZero Nero especiales.
El exterior del coche se diversificó a través de nuevos asientos deportivos envolventes recortadas en cuero Frau negro con costura y pedales de aluminio de color rojo y Listones de umbral.
