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La apertura de nuevas estaciones del metro de Moscú: Myakinino - Volokolamskaya - Mitino
Estas estaciones pertenecientes a la línea de Arbat-Manto de la Virgen, se convirtió en la 178a, 179a y 180a en una fila. Debido a la puesta en marcha de esta línea sitio Arbat-Manto de la Virgen se iniciará el servicio de transporte de una de las zonas más densamente pobladas de la capital - Mitino. Los residentes Mitino - una de las zonas más remotas de Moscú - esperando el metro 15 años. La construcción se inició a finales de 1980, pero fue cerrado por un largo tiempo.
Estación "Myakinino" única - en primer lugar, es la primera estación, que se encuentra en la región de Moscú, y en segundo lugar se ha construido sobre los inversores privados: el centro comercial "Crocus City»
.
La estación cuenta con tres de el vestíbulo, que ofrecerá dos salidas directamente sobre el pavimento, dos outs en los cruces peatonales subterráneos y dos outs en las transiciones nadulichnye conectados a las salas de exposiciones.
Hasta el último momento no estaba claro si la estación se abrirá a tiempo, y se suponía que se puede poner en funcionamiento después del inicio de 2010.
La estación de tren debe Shchelkovskaya - ahora es la línea más larga metro de Moscú, a unos 44 kilometros
En el camino de "Myakinino" a "Volokolamskaya" viajes en tren en el puente de metro abierta sobre el río Moscú. Está hecho de metal y vidrio, de esta forma estará en armonía con el desarrollo futuro de la zona circundante.
Estación Volokolamskaya - la siguiente estación en el sitio Mitinskoe
.
La altura del arco - 8 metros, el espaciamiento de columna - 9 metros. Columnas y la altura del arco, en combinación con un diseño arqueado dan la estación una sensación de amplitud y apertura.
Mármol "Volokolamskaya" y granito.
Para celebrar el lanzamiento de nuevas estaciones, metro lanzó dos nuevos tipos de billetes. Representan el vestíbulo de la estación "Volokolamskaya" y "Mitino". En la foto - vestíbulo Ground
.
La construcción de la estación "Volokolamskaya" se inició en los años 90. En la imagen -. La pendiente de la escalera mecánica
Mitino - estación final Arbat-Manto de la Virgen de la línea
metro de Moscú
Estación "Mitino" hizo, como se suele decir, no hay lujos. Hacer la estación es muy conciso y práctico.
Techos abovedados, paredes blancas, de mármol negro en el suelo.
Túnel hacia Volokolamsk.
En la foto - fotoblogger Maxim Makzer y D.V.Gaev, jefe del Metro de Moscú
Estación "Myakinino" única - en primer lugar, es la primera estación, que se encuentra en la región de Moscú, y en segundo lugar se ha construido sobre los inversores privados: el centro comercial "Crocus City»
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La estación cuenta con tres de el vestíbulo, que ofrecerá dos salidas directamente sobre el pavimento, dos outs en los cruces peatonales subterráneos y dos outs en las transiciones nadulichnye conectados a las salas de exposiciones.
Hasta el último momento no estaba claro si la estación se abrirá a tiempo, y se suponía que se puede poner en funcionamiento después del inicio de 2010.
La estación de tren debe Shchelkovskaya - ahora es la línea más larga metro de Moscú, a unos 44 kilometros
En el camino de "Myakinino" a "Volokolamskaya" viajes en tren en el puente de metro abierta sobre el río Moscú. Está hecho de metal y vidrio, de esta forma estará en armonía con el desarrollo futuro de la zona circundante.
Estación Volokolamskaya - la siguiente estación en el sitio Mitinskoe
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La altura del arco - 8 metros, el espaciamiento de columna - 9 metros. Columnas y la altura del arco, en combinación con un diseño arqueado dan la estación una sensación de amplitud y apertura.
Mármol "Volokolamskaya" y granito.
Para celebrar el lanzamiento de nuevas estaciones, metro lanzó dos nuevos tipos de billetes. Representan el vestíbulo de la estación "Volokolamskaya" y "Mitino". En la foto - vestíbulo Ground
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La construcción de la estación "Volokolamskaya" se inició en los años 90. En la imagen -. La pendiente de la escalera mecánica
Mitino - estación final Arbat-Manto de la Virgen de la línea
metro de Moscú
Estación "Mitino" hizo, como se suele decir, no hay lujos. Hacer la estación es muy conciso y práctico.
Techos abovedados, paredes blancas, de mármol negro en el suelo.
Túnel hacia Volokolamsk.
En la foto - fotoblogger Maxim Makzer y D.V.Gaev, jefe del Metro de Moscú
