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Depósito de tranvías Stroginsky (49 fotos)
Edición de nuestro humilde blog fue invitado a Stroginsky tranvía depósito. Esto sirve de depósito 6, 10, 15, 21, 23, 27, 28 y rutas 30a. Abierto 25 de mayo 2002 en lugar de la antigua calle de depósito Krasnopresnensky Khodynskoe, cerrado en el mismo día.
El comedor en el depósito está limpio y ordenado. Valorar la cocina local lamentablemente fracasó, pero, digamos, la comida buena.
Centro médico. No son todos los médicos necesarios, incluyendo un dentista.
Disposición coches en el depósito y una pantalla que muestra información detallada sobre dónde se encuentra actualmente en cada vehículo.
El conductor recibe una multa antes del vuelo.
La transición entre el edificio administrativo y de producción.
Taller de reparaciones.
Fichas restantes después de la molienda ruedas.
Tranvía Trolley.
LM-99 y Tatra T3
Reparación de camiones.
LM-99.
Maestro.
Control remoto de la máquina para moler ruedas.
Dispositivo para el mantenimiento del chasis.
Tatra T3 para reparar la zanja.
Puente para la inspección eléctrica completado, colocado en los techos de los coches.
Taller de reparaciones.
Quitanieves GS-4.
Coche basado Relsoshlifovschik Tatra T3. Tiene 2 cabinas.
KTM-23.
KTM y Tatra.
"Tranvía fantástico" Tatra T3.
Él. Héroes de tranvía de los cuentos de hadas, pintadas Tamara Kriukova.
Semáforo. La pantalla poidee dirección pokazvyaet superior de giro hacia la izquierda o hacia la derecha, pero mucho que lo intentara, las imágenes arrow alguna manera no visible:. Parece ser el caso de la tasa de refresco de pantalla
El lugar más fresco de este calor en el depósito: el lavado automático. En las imágenes del coche LM-2000.
El lavado puede manejar dos coches simultánea. Izquierda LM-2008, justo LM-2000.
Fregadero de diseño se mueve en la dirección del cuerpo de las boquillas de colada y la rotación de los cepillos barren la suciedad.
Fregadero de diseño se mueve en la dirección del cuerpo de las boquillas de colada y la rotación de los cepillos barren la suciedad.
En el depósito de despacho.
Experimentado KTM-30, que tuvo lugar recientemente probado en Moscú.
La cabina del tranvía.
Salon KTM-30 amplias y predominantemente de piso bajo. Algo recordó Skoda Praga.
Parece bastante moderno y agradable.
En reserva.
Tatra T3 con una grúa.
Los juegos de ruedas.
Rareza Local. El tranvía Museo.
Una vez dentro, se transfiere a la de hace más de 100 años: barharnye asientos blandos, madera - incluso usted no quiere ir
.
Coloque maquinista. O, como se llamaba entonces?
Y ahora volvamos al siglo 21 en este túnel del tiempo. Esta cámara de pintura.
Es casi como si no.
De vuelta en el edificio de la administración. Aquí, los conductores reciben y validadores zurdos ASKP.
Antes de la entrega / aceptación es necesario examinar el validador y comprobar su integridad y capacidad de servicio.
Datos de los validadores se transfieren a la base de datos para tener en cuenta.
El comedor en el depósito está limpio y ordenado. Valorar la cocina local lamentablemente fracasó, pero, digamos, la comida buena.
Centro médico. No son todos los médicos necesarios, incluyendo un dentista.
Disposición coches en el depósito y una pantalla que muestra información detallada sobre dónde se encuentra actualmente en cada vehículo.
El conductor recibe una multa antes del vuelo.
La transición entre el edificio administrativo y de producción.
Taller de reparaciones.
Fichas restantes después de la molienda ruedas.
Tranvía Trolley.
LM-99 y Tatra T3
Reparación de camiones.
LM-99.
Maestro.
Control remoto de la máquina para moler ruedas.
Dispositivo para el mantenimiento del chasis.
Tatra T3 para reparar la zanja.
Puente para la inspección eléctrica completado, colocado en los techos de los coches.
Taller de reparaciones.
Quitanieves GS-4.
Coche basado Relsoshlifovschik Tatra T3. Tiene 2 cabinas.
KTM-23.
KTM y Tatra.
"Tranvía fantástico" Tatra T3.
Él. Héroes de tranvía de los cuentos de hadas, pintadas Tamara Kriukova.
Semáforo. La pantalla poidee dirección pokazvyaet superior de giro hacia la izquierda o hacia la derecha, pero mucho que lo intentara, las imágenes arrow alguna manera no visible:. Parece ser el caso de la tasa de refresco de pantalla
El lugar más fresco de este calor en el depósito: el lavado automático. En las imágenes del coche LM-2000.
El lavado puede manejar dos coches simultánea. Izquierda LM-2008, justo LM-2000.
Fregadero de diseño se mueve en la dirección del cuerpo de las boquillas de colada y la rotación de los cepillos barren la suciedad.
Fregadero de diseño se mueve en la dirección del cuerpo de las boquillas de colada y la rotación de los cepillos barren la suciedad.
En el depósito de despacho.
Experimentado KTM-30, que tuvo lugar recientemente probado en Moscú.
La cabina del tranvía.
Salon KTM-30 amplias y predominantemente de piso bajo. Algo recordó Skoda Praga.
Parece bastante moderno y agradable.
En reserva.
Tatra T3 con una grúa.
Los juegos de ruedas.
Rareza Local. El tranvía Museo.
Una vez dentro, se transfiere a la de hace más de 100 años: barharnye asientos blandos, madera - incluso usted no quiere ir
.
Coloque maquinista. O, como se llamaba entonces?
Y ahora volvamos al siglo 21 en este túnel del tiempo. Esta cámara de pintura.
Es casi como si no.
De vuelta en el edificio de la administración. Aquí, los conductores reciben y validadores zurdos ASKP.
Antes de la entrega / aceptación es necesario examinar el validador y comprobar su integridad y capacidad de servicio.
Datos de los validadores se transfieren a la base de datos para tener en cuenta.
