¿Cuáles fueron los paseos en tiempos soviéticos y puedes llamarlos cómodos?

Cuando aparece un niño, la vida de una madre joven se vuelve muy ocupada. El niño necesita atención y cuidado todo el tiempo. Y por supuesto, la tarea principal de la familia es facilitar la vida de la madre. En el mundo moderno, tenemos lavadoras automáticas, aspiradoras y muchos otros dispositivos. Y lo más importante, cómodos y ligeros cochecitos en los que se puede transportar con seguridad a su hijo. ¿Pero siempre ha sido así? La edición de hoy. "Site" Te dirá cómo ha evolucionado. coche Y de donde vino.



Parece que las sillas de ruedas en la vida cotidiana de la gente siempre han sido. En los días de Tsarist Rusia y en Europa, los maestros subieron con un transporte fácil y conveniente para viajes de niños. El prototipo de silla de ruedas para un niño puede considerarse un carro o un carrito, sólo en un tamaño reducido. Sí, los prams del comienzo del siglo pasado se asemejaron a una obra de arte. Y por supuesto, tales sillas de ruedas no podían permitirse todos. Para la gente común, los coches eran más como coches modernos. De hecho, a menudo se utilizan automóviles para transportar niños.



En 1939, con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, toda la industria cambió a bastidores militares. Y nadie se dedicaba a la producción de sillas de ruedas. Fue el momento más difícil en la vida de las madres. Las pruebas que cayeron sobre la vida de las personas de esa época son difíciles de describir en palabras e imaginar. Pero todas las cosas malas acaban cuando termina la guerra. La Unión Soviética sufrió enormes pérdidas y necesitó llenar esta brecha. Al Estado le preocupaba seriamente el aumento de la tasa de natalidad y era necesario ofrecer diversos incentivos.



En 1949, una silla de ruedas para niños fue traída de Alemania por orden de la dirección suprema del país. Expertos soviéticos lo analizaron cuidadosamente, lo estudiaron. A principios de los años 50, las sillas de ruedas se convirtieron en la producción de perfiles de la planta de construcción de maquinaria de Dubna. Durante la existencia de la planta, hasta principios de los 90, más de 4 millones de sillas de ruedas descendieron del transportador. El primero de ellos fue un prototipo del modelo alemán. La producción de sillas de ruedas se amplió y se abrieron 50 talleres en el país sobre la base de diversas plantas de construcción de máquinas.



Los primeros paseos de Instagram fueron muy pesados. Su marco estaba hecho totalmente de metal, y las ruedas eran pequeñas. A menudo, esos paseos fueron anulados e inestables en carreteras malas. Los ingenieros han confundido durante mucho tiempo cómo resolver este problema. A principios de los años 70 comenzó la producción de un modelo completamente diferente de sillas de ruedas para niños. Se elevaron significativamente, las ruedas aumentaron de diámetro varias veces. Los paseos eran muy espaciosos y duraderos. Pero el costo de tales cochecitos era muy grande y por lo tanto no todos los padres podían comprar un vehículo para el bebé.



Era habitual utilizar materiales más baratos y el metal fue reemplazado por aluminio. Esto llevó a una reducción del peso de la silla de ruedas, por la cual las madres sólo estaban agradecidas. La producción de sillas de ruedas en la URSS entró en producción. Se hizo mucho más fácil comprar un cochecito, pero la tienda tenía que mostrar el certificado de nacimiento del niño. Incluso había modelos para gemelos, o incluso trillizos. Había estacionamientos cerca de las casas. La tasa de natalidad se ha disparado durante este período.



En los años 80, comenzaron a producir opciones de caminata ligera para sillas de ruedas. Las sillas de ruedas se volvieron más ligeras, más maniobrables. Muchos modelos de esos paseadores todavía se mantienen en las familias como una reliquia. Más de una generación de niños creció en sillas de ruedas. They were passed on by inheritance or close relatives. Hoy en día, usted puede conocer a las madres que especialmente compran paseantes raros para sus bebés. Los niños se sienten geniales en estas sillas. Son espaciosas, confiables, hermosas.



Las sillas de ruedas modernas se complementan cada vez más con diversos mecanismos y dispositivos. Se han vuelto muy maniobrables, superando fácilmente caminos ásperos. Las ruedas están equipadas con cerraduras para que la silla de ruedas no salga por su cuenta. Hay una variedad de vehículos de tres y cuatro ruedas para el bebé. Cada padre elige un cochecito según su deseo y presupuesto. Se doblan fácilmente, lo que le permite transportar una silla de ruedas en el maletero de un coche o almacenar en un apartamento. A menudo el criterio principal al elegir una silla de ruedas es sus dimensiones - la silla de ruedas debe entrar fácilmente en el ascensor.

El progreso no se mantiene quieto y con él las cosas a nuestro alrededor cambian. El cochecito de la URSS se ha ido. Pero los recuerdos de la infancia son los más brillantes y positivos. Recuerdas tu primer vehículo, la silla de ruedas. Tal vez entre nuestras fotos usted reconocerá su propio.