Flota de rompehielos nuclear ruso (98 fotos)

Del autor: Hace un mes visité con una visita a Murmansk rompehielos "Lenin", donde vivíamos, y "50 Años de la Victoria", que a menudo los turistas rodados hasta el Polo Norte. Honestamente, me llamó la atención por el poder y la singularidad de la flota nuclear y el núcleo "uranio" de personas que han dedicado su vida a ella. Es gracias a ellos que tenemos algo que no está en la capacidad de otros países.




El primer paso en el aeropuerto, recordando su vieja regla de que casi cualquier ciudad en Rusia, donde estaba yo, hay alguien a quien llamar, sentarse "en el dispositivo." Diez minutos más tarde, resulta que en Murmansk mi primo vive, y lo que es más, ella está casada con un alto asistente del capitán del rompehielos atómico "Yamal". En general, estoy de alguna manera involucrados :) Pero más sobre esto más adelante.



Al llegar a AL "Lenin" de una hora de la noche, nos reunimos Constantino, en mi opinión, el contramaestre, que estaba de guardia esa noche nos mostró rompehielos. En realidad todo empezó con el generoso, con quien tomamos, pero era pervosti inusuales. La sensación de estar en un cuento de hadas se inició con una cabina, el interior de los cuales sobrevivió 51 años. En estas cabañas pasamos tres noches empapadas en la vida y de la historia polar.






Para estos corredores treinta años se trasladó una tripulación de 243 personas. Trabajaron en el Ártico, escribir canciones, le encantaba jugar KVN, hizo que nuestra historia.



Ahora desde las ventanas "Lenin" puertos marítimos visible de Murmansk. Primer rompehielos de propulsión nuclear del mundo funciona como museo y el Centro de Información Pública de Rosatom en Murmansk. Él llevó a cabo el evento, fiestas de empresa, conciertos. Una vez en kayutkompanii "Lenin" Pazmutova primero cantó la canción "submarino Cansado", que se convirtió en un éxito en el tiempo. Aún a bordo se observaron en la revista Yuri Gagarin, Fidel Castro, Richard Nixon y otra persona "alta".




Caldera de apoyo. Incluso entonces, los rompehielos fueron diseñados no sólo para evitar la duplicación, sino también varias opciones para su implementación.


Como ya se mencionó, el interior se conserva desde el momento del lanzamiento, es decir, desde 1959. Ampliamente utilizado en la decoración del abedul de Carelia, relojes electromecánicos muy comunes. Para la seguridad de la necesidad interior agradecer al capitán de la segunda "Lenin" Boris Sokolov Kravchuk, después de la clausura en 1989, junto con XO más de 10 años para mantener el estado del rompehielos, es decir, tienen que lavar, limpiar, climatizada y esas cosas, Boris Makarovich incluso murió en la manera de romper el hielo.










A pesar de que el rompehielos está siempre de pie en el muelle que tiene un capitán - Alexander Barinov. Su camino comenzó en el submarino "Ártico", que se distribuyó en 1978. Como corresponde a un capitán, que vive en el barco. Por la mañana nos llevó a su camarote, se refirió a los rigores de la vida diaria y marinero romance. Con él, lo entiendo, pero cuando se reunió con otros capitanes aseguré de que la flota se mantiene en capitán carisma. Si es necesario, el capitán del rompehielos puede ir en un témpano de hielo, tomar la cuerda en sus dientes y arrastre todo por ti mismo, con un equipo en silencio hace lo mismo, pero en nuestra flota y proporcionó todo esto no es necesario.


La segunda versión del modelo de la planta de reactor. Porque "Lenin", fue la primera versión del rompehielos atómico y una gran cantidad de conocimientos y tecnología en el momento todavía no podría existir, no fue posible evitar dos accidentes graves. La primera fue en 1965, y después de la segunda en 1967 instalación del reactor se inundó cerca de Nueva Tierra y su lugar fue ocupado por la versión actual con todas las modificaciones y teniendo en cuenta los problemas anteriores. Ese es el precio de la moderna excelencia en el Ártico.


Bueno, todavía estamos en las películas y dibujos animados sabemos que el capitán de la mesa debe ser un modelo de barco :) En nuestro caso, se trata de un rompehielos más moderno. Kam ver, tiene un helipuerto, es en absolutamente todos los rompehielos, aunque ahora casi dejó de utilizar helicópteros porque eran necesarios para el estudio del entorno operativo y el estado del hielo en la carretera, por lo menos para el personal de entrega. Ahora toda la información transmitida por el satélite.


Continuando con la familiaridad con el rompehielos. Multifuncional sala-comedor-sala de auditorio cine. Ate en dos turnos, porque tenía un montón de gente. Los bordes de la mesa se levanta a las placas no se encuadran en el balanceo. En realidad hubo concursos de canciones de bardo y otras actuaciones. Pues bien, sin un retrato Ilich también la nada.






Usted puede preguntar, ¿cómo puede ser eso, si el buque sacude? En muchos lugares, hay un elemento aquí, se aferra a una silla o mesa, que también tiene el hardware adecuado.


La primera sala de máquinas de la planta del reactor. No copia de seguridad, eran sólo dos. Dos reactores, cuatro turbinas, dos en el reactor. Es decir, prácticamente todas las fallas pueden ser alcanzados en el curso. Dado que carga un reactor suficiente para 3-5 años, la tasa de supervivencia fue del buque ultra alta.


Los pasillos de las cubiertas inferiores. Con una longitud total de 134 metros es donde caminar.


Si la sala de control del reactor nuclear se llama la sala de control, la Marina es la OCP. Aquí, en esta forma incorpora un plan de ingeniería de los años 50 atómicos. Ahora bien, es una enorme pantalla de plasma todas las clases de sensores y así sucesivamente. Pero en ese momento, incluso una planta de poder del Estado visualización fue fantástico!










¡Advertencia! La obra de la creación de la próxima cámara. Ella se movió y un zoom a la vista. Recuerde, esto es 50 años.








Además de los diversos indicadores se han impreso y un dispositivo que ha fijado los ajustes en diferentes momentos. A continuación, copie el texto en las máquinas de escribir.




En MCC presentar ayudas visuales para los sistemas de salvamento. Todo eso fue el encargado de la operación, si es necesario.






El segundo cuarto de máquinas. Otros dos generadores de turbina. Esta es la parte posterior de la nave.


De "Lenin" y el museo en el museo, que recoge la tripulación en diferentes años. Aquí y gigantescos huesos, y varios premios y la bandera.




Prototipo de los primeros radiómetros y dosímetros.


Rompehielos unidad médica. Porque Vuelos estaban lejos de la civilización, las operaciones necesarias realizadas a bordo. Cualificaciones médicos permitidos, pero si es necesario, se entregó a bordo del médico apropiado. En la enfermería que hay espacio para el análisis, rayos x, operacionales y consultorio dental. Pero el dentista atendió en turnos en un horario, o más bien correr en los buques.








Día polar en Múrmansk. Más bien es incluso mediodía, porque "Día" dura más de 4 horas en esta época del año.




AL "Yamal" en mantenimiento. El uno con la boca en la nariz. Acerca del pastor es una historia interesante, sin entrar en detalles, causada por borracho. Luego se lava, pero el gobernador ordenó la devolución, como boca se ha convertido en un símbolo de Murmansk :)






La anchura de la nave es de 27 metros. Allí donde las parrandas. Incluso la costa huelgas rompehielos grandeza.




Por cierto, el primer capitán de la "Lenin" - Paul Akimovich Ponomarev, era un marinero experimentado, por lo que fue en realidad nombrado para el barco más nuevo de aquellos tiempos. Luego se volvió 63. Así, fue capitán de la vieja escuela, y mandó un barco directamente desde el exterior del puente! Es decir, en el hielo del Ártico en el frío y el viento. En realidad era su dobilo y, en 1970, que nos dejó.








Y aquí está el rompehielos sistema del reactor. Si alguien en el tema, el reactor principal de agua, es decir, moderador y refrigerante es agua. Somos líderes en la ventanita 8.7 mR / h, lo que corresponde a todas las normas del derecho. Por las noches antes de acostarse después de una ducha fui a decir adiós al reactor, nadie no habla. Mucho me fascina estas cosas.




En realidad layout configuración de la sección. Quienes están familiarizados con VVER en principio la misma.


El puente. No estás aquí "nanotecnología". Todo manual.






Centro de Difusión.


Monumento "Aliosha," una de las canciones. Murmansk "llama eterna".


En el segundo día fuimos al rompehielos "50 Años de la Victoria", que estaba en un mantenimiento planificado Rosatomflota. Sí, toda la flota nuclear en 2008 pasó Rosati, quien creó Rosatomflota, muelles que "régimen" y la fotografía está prohibido. Así que el siguiente cuadro con fotos del rompehielos. "50 Años de la Victoria" longitud de casi 160 metros, una anchura de 30, que en este momento es el límite hasta ampliar Astillero Astilleros del Báltico. Proyecto de 11 metros, profundidad de 17 metros. Equipo de 138 personas.


En MCC "50 Años de la Victoria" chicos cool trabajan, unas reales científicos nucleares. Las preguntas sobre el grado de enriquecimiento del combustible se negaron a responder, dijeron fumar, pero Internet se puede decir que leer, me llamó en la figura concreta sonrió y me preguntó por qué estaba preguntando si sabía todo :) Gracias, la industria nuclear!






El botón ya tradicional protección automática.




Aquí, también, hay ayudas visuales, en caso de "poco es eso".




Eso es dos reactores "50 Años de la Victoria". En principio, en su lugar podría ser una caldera de gas y diesel, y lo que sea. La tarea principal del reactor - la generación de vapor, un simple reactor independiente 5 años, y los rompehielos diesel tienen una reserva de marcha de un mes y medio. La radiación de fondo en la ventana 6-8 mR / h.




En cubiertas interiores se pueden quitar bastante una fantasía, no un alemán, y como "Alien 5" y todo, pero realmente todo limpio y ordenado.




Planta desaladora. Da una cantidad excesiva de agua dulce que otras naves no nucleares de lujo.






Generadores.


Como recordamos, todas las funciones vitales de los rompehielos duplican, en caso de parada del reactor y la falta de suministro de la orilla hay un generador diesel. Por lo general, opera en la costa. En nuestro caso, sólo funcionó.


Bueno, si al final solyarochka, puede salpicar fuera del recipiente de reserva hasta que alguien va a la gasolinera. Todos proporcionado)


Detrás de la puerta no parecía comedor ...


Más sobre todos los rompehielos tienen una tienda de cerrajero. Casi la totalidad de los trabajos de reparación se puede llevar a bordo, incluyendo soldadura, torno y otra.


Lema real, incluso para la disciplina flota


Media del motor. Los tres de ellos. Ellos son el motor y permiten a desarrollarse incluso en su lugar.


Decoración divertida en la pared debajo del aparato.


Cultivadora - la parte superior de la rueda y en el coche análogo foto-dirección. Con tres tornillos de rueda no es realmente necesario, pero en el caso de una falla hidráulica tener compresores que permiten gobernar manualmente.


A disposición de la tripulación tiene una sala de gimnasio, sauna, piscina, biblioteca y música. Sistema de televisión por satélite Powered.


La cerradura tradicional de sillas y mesas, sólo que esta vez más atractivo que "Lenin".


Por cierto, "50 años de la Victoria" tiene su propio crucero en particular. Él es mejor que otras equipadas para cruceros hacia el Polo Norte, hay incluso un puesto de "primer compañero de gira", que hace que todas las condiciones para una estancia. Básicamente servicio es utilizado por los millonarios extranjeros de edad avanzada y los empresarios asiáticos. La mayoría de los turistas adultos eran 96 años de edad y se fue en un crucero, porque Mujer de 65 años de edad buscaba. Quería demostrar que no es tan viejo y la llamó un poste. En general, se casaron


Diseño medio-estadístico de la cabina. Este respaldo y por lo general no vive uno.


El puente "50 Años de la Victoria". Aquí todo es moderno. A pesar de la abundancia de los equipos se lleva a cabo en el hielo visualmente. Esto es un trabajo.




Navegante marino. Los satélites, las condiciones del hielo y todo eso.


Este dispositivo, nada más que el mismo "Glonas." A pesar de la etiqueta modesta "made in China".


Plataforma flotante.


Ahora el único portaaviones de Rusia se atribuye a Murmansk y al mar en los días festivos.


Capitán AL "50 Años de la Victoria" - Valentin S. Davydyants. Cuando hablamos con él en su camarote y nos inscribimos para reservar para un séquito completo sólo le faltaba un tubo, como se vio en la mesa que ella todavía estaba aquí :) Aquí están los capitanes.


Gracias conozcas y refugios Rosatomflota, centro de información de la industria nuclear, las tripulaciones AL "Lenin" y "50 Años de la Victoria". Estas personas me impresionaron con su franqueza y cordialidad.

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