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Wright Electric presentó el revolucionario avión de pasajeros con capacidad para 150 personas
El mercado de los coches eléctricos sigue creciendo, pero elevalunas aviones aún no se han vuelto comunes. Inicio Wright Electric planea cambiar esta situación con la ayuda de 150 locales de un avión de pasajeros, impulsado por baterías eléctricas. Recientemente Wright Electric presentaron su idea a los inversores en que pasa ahora el día de puertas abiertas de Y Combinator, la más prestigiosa del acelerador de silicon valley.
150 asientos de los pasajeros del avión debe, según la idea de nuevas empresas, estrechar узкофюзеляжный турбовентиляторный Boeing 737. Para ello, Wright Electric ha suscrito un acuerdo con el fiscal de la british airways EasyJet, que puede implementar soluciones técnicas nuevas empresas.
"Es uno de los mejores equipos que he visto", dijo michael Сайбел, jefe del programa del acelerador, teniendo en cuenta ingenieros Wright Electric. En el pasado han trabajado en la NASA, estudiando por la agencia para el potencial de электроавиации. Esto ha permitido стартапу varios años superar a la competencia, considera que el cofundador de Wright Electric, jeff Энглер.
La implementación de un plan depende de los avances en la tecnología de la construcción de las baterías. Si en la próxima década se producirá un notable progreso, el avión totalmente eléctrico. En caso contrario, se implementará un sistema híbrido, que recuerda a un vehículo Chevy Volt.
El año pasado, Boeing y Airbus han vendido 967 los aviones de la clase 737 alrededor de $90 millones cada uno. La posibilidad de reconquistar incluso una pequeña parte de este mercado puede traer grandes beneficios económicos. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: ecotechnology
150 asientos de los pasajeros del avión debe, según la idea de nuevas empresas, estrechar узкофюзеляжный турбовентиляторный Boeing 737. Para ello, Wright Electric ha suscrito un acuerdo con el fiscal de la british airways EasyJet, que puede implementar soluciones técnicas nuevas empresas.
"Es uno de los mejores equipos que he visto", dijo michael Сайбел, jefe del programa del acelerador, teniendo en cuenta ingenieros Wright Electric. En el pasado han trabajado en la NASA, estudiando por la agencia para el potencial de электроавиации. Esto ha permitido стартапу varios años superar a la competencia, considera que el cofundador de Wright Electric, jeff Энглер.
La implementación de un plan depende de los avances en la tecnología de la construcción de las baterías. Si en la próxima década se producirá un notable progreso, el avión totalmente eléctrico. En caso contrario, se implementará un sistema híbrido, que recuerda a un vehículo Chevy Volt.
El año pasado, Boeing y Airbus han vendido 967 los aviones de la clase 737 alrededor de $90 millones cada uno. La posibilidad de reconquistar incluso una pequeña parte de este mercado puede traer grandes beneficios económicos. publicado
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Fuente: ecotechnology
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