Vehículo eléctrico de Spyker: ser o no ser? Bashny.Net

Para empezar, una breve incursión histórica de Spyker. Una empresa holandesa Spyker en su forma actual, apareció en 1999, cuando перекупила derecho a la tm Spyker (fabricante de carruajes, coches, aviones en 1898-1925,) y comenzó a emitir exclusivos supercars Spyker c8. La base de estos coches casi siempre han sido los motores de Audi V8 es, por decirlo suavemente, muy lejos del mundo de los vehículos eléctricos.





Sin embargo, a principios de 2016, apareció la información de que Spyker puede lanzar su primer электрокар. Todas las dudas se han dispersado el 1 ° de marzo en el Salón de ginebra, cuando la compañía mostró su ordinario superdeportivo – Spyker C8 Preliator. Un corazón que fue, no, no el motor eléctrico y motor de gasolina de Audi V8 de 4,2 litros, que daba 525 cv de potencia y 600 Nm de par. Como han declarado los representantes de la empresa Spyker "en nuestros vehículos son importantes las emociones, el sonido del motor, la emoción de la conducción y control de un potente coche con la mecánica y el sistema de estabilización". Parece que los compradores están de acuerdo con Spyker, y, por tanto, de 50 Spyker C8 Preliator 90% estarán equipados con transmisión manual.

Sin embargo, la historia de электрокарами Spyker aquí no ha terminado y, de repente, recibió la continuación en el medio de 2016 en la forma de un posible lanzamiento de aparatos eléctricos de frecuencias. Se trata de un modelo de Spyker D12 Peking to Paris, que se muestra como un concept car todavía en el año 2006 en el Salón de ginebra. Entonces un gran crossover (longitud de 4,95 m.; anchura de 2 m; altura 1,67 m; peso de 2 000 kg) fue equipado con un motor de Audi W12 de 500 cv, que le permitía acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y desarrollar el máximo de 280 km/h.





En ese momento, el prototipo Spyker D12 Peking to Paris fue excesivo en todo: en potencia, dinámica, con exclusividad. Pero ahora con la aparición de Bentley Bentayga, el Maserati Levante,el Tesla Model X – el mundo está dispuesto a tan caro y exclusivo кроссоверам. En consecuencia, Spyker también puede encontrar su nicho – aunque no muy grande, pero ya que la empresa nunca ha sido partidaria de la masa de este producto. En confirmación de ello, ya se han reunido declaraciones de los representantes de Spyker, que en el caso de inicio de la producción de D12 Peking to Paris "...es conveniente tener una gama de 12 cilindros en el motor, la versión V8, también se puede pensar en la versión crossover, una vez el mercado pide". En pocas palabras, Spyker apunta a competir no sólo con el Bentley Bentayga, el Maserati Levante, pero con топовыми versiones de cruce Tesla Model X, que todavía no se sabía de la competencia.





Pero, ¿qué puede hacer una pequeña empresa que fabrica varias decenas de coches al año, recientemente prevalece en el procedimiento de quiebra y reorganización, en la elaboración de электрокаров, donde se necesita una inversión de cientos de millones o incluso un par de miles de millones de dólares? La respuesta correcta es buscar un socio.

Tal vez funcionaron aeronáuticas de las raíces, tal vez, otras desconocidas que nos factores, pero el socio de Spyker ahora habla con la empresa aeronáutica Volta Volare, que fabrica en exclusiva de los aviones privados de la serie de GT4. Híbridos entre otras cosas: el principal motor es el motor de una potencia máxima de 220 kw (300 cv), para la alimentación que proporciona el kit de batería. En caso necesario, le llega la ayuda de gasolina-un generador de potencia de 180 cv con un stock de combustible de 87 cv

Gracias a tan sofisticado diseño, según afirma el fabricante, el avión Volta Volare GT4 es uno de los más rentables negocios джетов para uso privado.

Nos esta historia es interesante el hecho de que dicha motriz de la instalación (base – el motor eléctrico y la batería; además, – dvs-generador) se puede obtener y cruce de Spyker. Si todo va según lo previsto, los primeros мелкосерийные versión crossover Spyker D12 Peking to Paris veremos ya en 2017 año – inicialmente la versión con motor de combustión interna. Y en vez de eléctrico de cruce Spyker D12 Peking to Paris vendrá después de 1-2 años. En definitiva 2018-2019, el mundo электрокаров puede completar uno de los más exclusivos y originales de los cruces en el planeta.publicado

 

Fuente: ecotechnica.com.ua/transport/1556-elektromobil-spyker-byt-ili-ne-byt.html