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Haz vehículo propio
Más автостроительных de las empresas incluye los vehículos eléctricos en la gama de sus modelos, cada vez más compradores dan a sus preferencias, tanto por razones ideológicas, para mantener verde el desarrollo, y centrándose en la calidad y la comodidad de vehículos eléctricos.
Sin embargo, no todos se imaginan, ¿qué es esta "fruta verde" sobre ruedas, la forma en que está organizado y cómo funciona. Además de la multitud de personas que se apasionan самоделками. Para esta categoría de usuarios potenciales de los coches eléctricos de la firma japonesa Modi-Corp ofrece el ensamble del DIY (Do-It-Yourself, diy) kit de piezas, desde el que se puede recoger este vehículo eléctrico. Bueno, o casi el presente.
Desde el punto de vista técnico, es más bien una especie de bicicleta eléctrica en las cuatro ruedas, que completa de un vehículo eléctrico. Y clasifica el fabricante, dependiendo de las normas locales. Sin embargo, самоделке son inherentes a todos los principales componentes de la construcción, que presente el vehículo.
Incluso se puede registrar y salir de él en las calles de la ciudad. La verdad es irse lejos y el viaje rápido no va a funcionar. Modi-Corp compara la creación de karting. La velocidad de improvisado vehículo eléctrico no exceda de 35 kilómetros por hora y reserva de marcha de una carga de la batería en menos de 24 kilómetros.
En la cabina de un vehículo eléctrico puede decir de una persona, si el comprador suficiente habilidad y la paciencia de recoger el kit, recibirá individual vehículo de 2,5 metros de largo y un peso de 200 kilogramos. La alimentación de su motor de 1 caballo de fuerza se realiza de 36 voltios de la batería.
Sin embargo, la cláusula de "si es suficiente habilidad", es probable que el exceso de. Construir a partir de un kit de piezas individual eléctrica de un caballo es capaz de cualquier adolescente, por no hablar de alfabetización y experimentados adultos дядях. Sería de desear.
Modi-Corp – no el pionero en el mercado de particulares DIY kits de coche eléctrico. Estos conjuntos fueron populares en la década de los 70 del siglo pasado, cuando estalló la primera crisis del petróleo, ha hecho reflexionar sobre la conveniencia de temeraria la orientación petroleras productos energéticos.
Tales conjuntos no es una rareza y en el mercado actual. Diferencias kit de Modi-Corp en lo que se centra, sobre todo, en los objetivos de aprendizaje y está diseñado para el estudio de los principios de funcionamiento eléctrico, estudiantes, alumnos y todos los investigadores. Estos objetivos se explica por la facilidad de contratación y la disponibilidad para el montaje no es el más calificado que el recolector. La empresa confía en la venta de un kit principalmente a las instituciones educativas. Pero nadie es inapropiado para comprarlo y para sí mismo.
Ofrecer al mercado su propia versión de bricolaje eléctrico, Modi-Corp se puede decir "mata dos pájaros de un tiro" de un tiro. Por un lado los jóvenes y las personas curiosas ofrece la oportunidad de ampliar sus conocimientos y habilidades, lo que puede ser útil para el profesional y el crecimiento personal. Por el otro, es un intento de revitalizar el interés de los japoneses al vehículo, que ha disminuido constantemente en los últimos años, a juzgar por la dinámica de las ventas en el mercado japonés.
Fuente: /users/104
Sin embargo, no todos se imaginan, ¿qué es esta "fruta verde" sobre ruedas, la forma en que está organizado y cómo funciona. Además de la multitud de personas que se apasionan самоделками. Para esta categoría de usuarios potenciales de los coches eléctricos de la firma japonesa Modi-Corp ofrece el ensamble del DIY (Do-It-Yourself, diy) kit de piezas, desde el que se puede recoger este vehículo eléctrico. Bueno, o casi el presente.
Desde el punto de vista técnico, es más bien una especie de bicicleta eléctrica en las cuatro ruedas, que completa de un vehículo eléctrico. Y clasifica el fabricante, dependiendo de las normas locales. Sin embargo, самоделке son inherentes a todos los principales componentes de la construcción, que presente el vehículo.
Incluso se puede registrar y salir de él en las calles de la ciudad. La verdad es irse lejos y el viaje rápido no va a funcionar. Modi-Corp compara la creación de karting. La velocidad de improvisado vehículo eléctrico no exceda de 35 kilómetros por hora y reserva de marcha de una carga de la batería en menos de 24 kilómetros.
En la cabina de un vehículo eléctrico puede decir de una persona, si el comprador suficiente habilidad y la paciencia de recoger el kit, recibirá individual vehículo de 2,5 metros de largo y un peso de 200 kilogramos. La alimentación de su motor de 1 caballo de fuerza se realiza de 36 voltios de la batería.
Sin embargo, la cláusula de "si es suficiente habilidad", es probable que el exceso de. Construir a partir de un kit de piezas individual eléctrica de un caballo es capaz de cualquier adolescente, por no hablar de alfabetización y experimentados adultos дядях. Sería de desear.
Modi-Corp – no el pionero en el mercado de particulares DIY kits de coche eléctrico. Estos conjuntos fueron populares en la década de los 70 del siglo pasado, cuando estalló la primera crisis del petróleo, ha hecho reflexionar sobre la conveniencia de temeraria la orientación petroleras productos energéticos.
Tales conjuntos no es una rareza y en el mercado actual. Diferencias kit de Modi-Corp en lo que se centra, sobre todo, en los objetivos de aprendizaje y está diseñado para el estudio de los principios de funcionamiento eléctrico, estudiantes, alumnos y todos los investigadores. Estos objetivos se explica por la facilidad de contratación y la disponibilidad para el montaje no es el más calificado que el recolector. La empresa confía en la venta de un kit principalmente a las instituciones educativas. Pero nadie es inapropiado para comprarlo y para sí mismo.
Ofrecer al mercado su propia versión de bricolaje eléctrico, Modi-Corp se puede decir "mata dos pájaros de un tiro" de un tiro. Por un lado los jóvenes y las personas curiosas ofrece la oportunidad de ampliar sus conocimientos y habilidades, lo que puede ser útil para el profesional y el crecimiento personal. Por el otro, es un intento de revitalizar el interés de los japoneses al vehículo, que ha disminuido constantemente en los últimos años, a juzgar por la dinámica de las ventas en el mercado japonés.
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