El smartphone cambia de la transmisión de la bicicleta Bashny.Net

Caja de cambios automática del coche ya no sorprende a nadie. Y ¿qué pasa con la automatización de la bicicleta? Mecánicos de la transmisión automática para bicicletas existen. Pero, debido a las características de diseño, a saber, gracias a un movimiento de volantes, estas cajas no son diferentes de la durabilidad.

De esta deficiencia es libre eléctrico de un sistema automático de cambio de velocidades de la bicicleta, diseñada por marc wilson (Mark Wilson) y sus colegas de Cambridge Consultants Limited. Su peculiaridad es el uso de un smartphone como control y la ausencia de cables.





En la base de un sistema eléctrico de la caja de cambios de la empresa de Shimano. Por lo general, estas cajas son administrados por los cables mediante colocados en el manillar de la bicicleta de los interruptores.

"Hemos eliminado los cables de los interruptores y transferencias y sustituido a su enlace Bluetooth del smartphone con muy bajo consumo de energía y largo tiempo de trabajo autónomo", dice uno de los desarrolladores de tim Фулер (Tim Fowler).

En el modo manual, interruptor de velocidad gracias a la tecnología inalámbrica reacciona con el smartphone en el bolsillo del ciclista. Una aplicación instalada en el teléfono, los traduce en señales comprensibles eléctrico de la caja y se la pasa al dispositivo.

Sin embargo, también existe el modo automático. En este modo, el smartphone recibe de los sensores de información acerca de la velocidad de movimiento y la velocidad de rotación de los pedales. Al comparar estos dos valores, la aplicación selecciona una transferencia óptima e incluye sus propios medios.

El ciclista, que había participado en la prueba de sistemas observa que nunca sentí el aumento de la carga, de la manera que puede trabajar automático. Con el fin de optimizar su trabajo, es necesario configurar el sistema según las necesidades individuales. En el modo de configuración, se debe establecer la mínima y la máxima velocidad de rotación de los pedales, en la que el ciclista se sienta cómodo.





Las características adicionales en el cambio automático de velocidades – el uso de hardware de los smartphones. Por ejemplo, un acelerómetro puede enviar una señal de parada de emergencia de la transferencia. Se supone que el GPS puede ser utilizado para una correcta selección de marchas teniendo en cuenta la topografía de la zona, la disponibilidad de subidas y bajadas por la ruta de movimiento.

Sigue siendo controvertida la cuestión de la seguridad del uso de la conectividad inalámbrica para el cambio de velocidades. La preocupación expresa joel natale (Joel Natale), capítulo Evans Cycles, la red británica de las tiendas de bicicletas.

Shimano podrían hacer que su sistema inalámbrico, pero decidieron no hacerlo. Imagínese, 200 corredores en пелотоне utilizan la comunicación inalámbrica. Cómo podemos estar seguros de que las señales no interfieran entre sí y que la otra persona no puede obtener el control, para evitar que su cambio de velocidades?"

Pero tim ensor (Tim Ensor) del equipo de desarrolladores de pensar de manera diferente. En su opinión: "La tecnología Bluetooth utiliza el estándar de cifrado para garantizar la seguridad del sistema. El mecanismo de Bluetooth asegura que muchos de los cientos de ciclistas podrán trabajar en un espacio muy pequeño, sin interferencias y daños para el cambio de velocidades".

 

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