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Copiado de las aeronaves de la promesa de "una segunda vida"
Cuando el avión deja de volar por los hombros (o por las alas) tiene cientos de miles de millas de distancia, destinos exóticos y de su historia individual.
Pero después del castigo, el que se mete en un aparcamiento en algún rezagado en el aeropuerto, para convertirse en un montón de detalles y, a menudo innecesaria de material.
Situado en la ciudad francesa de châteauroux, la asociación para el reciclaje de una flota de aviones nucleares (AFRA) está trabajando para crear el desmantelamiento de aeronaves ambientalmente segura y rentable. En la asociación se encuentran conocidas las empresas europeas, y aún заокеанская la corporación Воеіпд.
"Estamos trabajando en el procedimiento especial de desmantelamiento, que dio la oportunidad de destacar el valioso aleaciones y metales, por ejemplo, el titanio o el aluminio. Investigamos el sistema de soporte de vida de la aeronave y pensamos sobre el futuro de producir sólo de los materiales que se pueden utilizar de nuevo", dice el coordinador del proyecto Айше Челикель.
Según las proyecciones de la compañía Boeing, en los próximos 20 años, la crisis авиарынку necesitará 34 mil nuevos aviones.
Fuente: /users/413
Pero después del castigo, el que se mete en un aparcamiento en algún rezagado en el aeropuerto, para convertirse en un montón de detalles y, a menudo innecesaria de material.
Situado en la ciudad francesa de châteauroux, la asociación para el reciclaje de una flota de aviones nucleares (AFRA) está trabajando para crear el desmantelamiento de aeronaves ambientalmente segura y rentable. En la asociación se encuentran conocidas las empresas europeas, y aún заокеанская la corporación Воеіпд.
"Estamos trabajando en el procedimiento especial de desmantelamiento, que dio la oportunidad de destacar el valioso aleaciones y metales, por ejemplo, el titanio o el aluminio. Investigamos el sistema de soporte de vida de la aeronave y pensamos sobre el futuro de producir sólo de los materiales que se pueden utilizar de nuevo", dice el coordinador del proyecto Айше Челикель.
Según las proyecciones de la compañía Boeing, en los próximos 20 años, la crisis авиарынку necesitará 34 mil nuevos aviones.
Fuente: /users/413
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