¿Quién ganará - las baterías o el hidrógeno?

El "verde" se adueñaba de los vehículos de las mentes de muchos ingenieros. Cuando mencionan el transporte del futuro, de inmediato vienen a la mente de la marca Toyota o Tesla. Gracias a la fantástica actuación de las máquinas de Tesla, la compañía de seguro en la intensificación de las revoluciones y mostró una subida de sus acciones en la bolsa de valores. Muchos ya sueñan con participar en una negocio de venta de vehículos eléctricos.

Pero y la empresa Toyota, también, que no duerme, su coche híbrido bate récords de ventas. Vale la pena recordar que ambos modelos en la eléctrica de turno, sólo en el motor de Toyota usa en lugar de la batería de pilas de combustible de hidrógeno. ¿Cuáles son las perspectivas de cada uno de estos coches?

Hay una serie de tareas que hay que realizar a los fabricantes de estos auto.

La principal condición para que el comprador es el precio. En la disputa gana Tesla con un precio de 85 000 dólares, en comparación con стотысячной Toyota. La verdad es que muchos esperan de las deducciones fiscales para reducir el precio de un coche japonés.

Las deducciones pueden aumentar si en el mercado saldrá una mayor cantidad baratos de hidrógeno de los elementos. Ninguna de las exenciones fiscales no ayudan, si el banco, por ejemplo, ha revocado la licencia, y el cliente ha tomado en ella crédito de consumo. Entonces es necesario realizar el depósito de un notario, para que no haya ninguna reclamación de pago.

La compra de un vehículo eléctrico, el consumidor espera siempre a la movilidad en todo el país, lo que significa una infraestructura de estaciones de servicio.

Por supuesto, la gasolina de las gasolineras mucho más en comparación con los eléctricos. Esta situación quiere corregir la empresa Evgo. Ella planea expandir la red eléctrica estaciones de servicio.

La característica principal es que por 39 dólares al mes se puede llenar el coche número ilimitado de veces. Y he aquí el hidrógeno para autos japoneses repostar nada. Esto puede afectar la popularidad de los coches de Tesla. Cada hidrógeno y pilas de combustible de una gasolinera que debe ser creado con el "cero", mientras que las eléctricas ya hay 22 000 en todo el país.





Fuente: ecomot.ru/